一种井下管路装运车的制作方法

1.本实用新型涉及一种管路装运车，特别是涉及一种井下管路装运车，属于管路运输设备技术领域。


背景技术：

2.在钾盐矿，井下材料、设备通常采用铲车、翻斗车运输，受副井罐笼尺寸限制，长度超过4m的管路、材料无法装入翻斗车内运至井下；如果使用铲车直接吊运至罐笼下井，不仅一次运送数量有限，而且装、卸工序繁琐，存在着极大的安全隐患，因为井下使用的压风管路、供水管路、排水管路和充填管路数量多，随着井下开采范围的扩大，需要不断延接，管路运送、安装工程量大，如果把各种管路截至4m以下，不仅增加了安装工程量，而且增加了管路的连接点，导致管路连接薄弱点的增加，增加了管路后期维护的工作量，而通过在罐笼上下悬吊的方式下放长管路，不仅工序繁琐，而且存在着极大的安全风险，对副井正常的提升运输作业影响较大。
3.怎样研究出一种方便各种管路运输，装卸方便快捷，而且方便其他设备进行牵引的井下管路装运车是当前亟待解决的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的是为了解决现有技术的不足，而提供的一种井下管路装运车。
5.本实用新型的目的可以通过采用如下技术方案达到：
6.一种井下管路装运车，包括架体，所述架体的底部固定连接有第一固定套和第二固定套，所述第一固定套位于所述第二固定套的一侧，所述第一固定套和所述第二固定套的内部均转动安装有转轴，所述转轴的两端均固定安装有滚轮，所述架体的两侧均设置有多个卡槽，所述卡槽的顶部设置有立杆，所述第二固定套的一侧固定安装有支架，所述支架的一端固定连接有多个固定块，所述固定块的内侧设置有延长架，所述延长架的另一端固定连接有套筒，所述套筒的内部设置有连接杆，所述连接杆上开设有销孔。
7.优选的，所述延长架通过所述固定块和固定销活动安装于所述支架的一侧。
8.优选的，所述支架焊接安装于所述第二固定套的一侧，所述支架位于所述架体的下方。
9.优选的，所述连接杆通过销轴活动安装于所述套筒的内部。
10.优选的，多个所述卡槽固定焊接于所述架体的两侧。
11.优选的，所述立杆的底部固定连接有卡块，所述立杆通过所述卡块卡合安装于所述卡槽的内部。
12.优选的，所述架体有多个纵横交错的横杆和竖杆固定焊接而成。
13.优选的，所述延长架为v形延长架，所述支架为u形支架。
14.本实用新型的有益技术效果：按照本实用新型的井下管路装运车，通过架体、滚轮
和转轴的设置，能够方便管路的运输，而且降低了装置的自造成本，通过卡槽、立杆和卡块的设置，能够方便管路的固定和拆卸，减少了工作时间，降低了职工的劳动强度，通过延长架、套筒、连接杆和销孔的设置，能够方便装置配合其他设备进行牵引，提高了生产的效率。
附图说明
15.图1为按照本实用新型的井下管路装运车的一优选实施例的整体结构示意图；
16.图2为按照本实用新型的井下管路装运车的一优选实施例的架体结构示意图；
17.图3为按照本实用新型的井下管路装运车的一优选实施例的支架结构示意图；
18.图4为按照本实用新型的井下管路装运车的一优选实施例的立杆结构示意图。
19.图中：1
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架体，2
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卡槽，3
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第一固定套，4
‑
滚轮，5
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转轴，6
‑
第二固定套， 7
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支架，8
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固定块，9
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延长架，10
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套筒，11
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销轴，12
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连接杆，13
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立杆，14
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卡块，15
‑
销孔，16
‑
固定销。
具体实施方式
20.为使本领域技术人员更加清楚和明确本实用新型的技术方案，下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。
21.如图1
‑
图4所示，本实施例提供的井下管路装运车，包括架体1，架体1 的底部固定连接有第一固定套3和第二固定套6，第一固定套3位于第二固定套 6的一侧，第一固定套3和第二固定套6的内部均转动安装有转轴5，转轴5的两端均固定安装有滚轮4，架体1的两侧均设置有多个卡槽2，卡槽2的顶部设置有立杆13，第二固定套6的一侧固定安装有支架7，支架7的一端固定连接有多个固定块8，固定块8的内侧设置有延长架9，延长架9的另一端固定连接有套筒10，套筒10的内部设置有连接杆12，连接杆12上开设有销孔15。通过架体1、滚轮4和转轴5的设置，能够方便管路的运输，而且降低了装置的自造成本，通过卡槽2、立杆13和卡块14的设置，能够方便管路的固定和拆卸，减少了工作时间，降低了职工的劳动强度，通过延长架9、套筒10、连接杆12和销孔15的设置，能够方便装置配合其他设备进行牵引，提高了生产的效率。
22.在本实施例中，如图1和图3所示，延长架9通过固定块8和固定销16活动安装于支架7的一侧，支架7焊接安装于第二固定套6的一侧，支架7位于架体1的下方，连接杆12通过销轴11活动安装于套筒10的内部，延长架9为 v形延长架，支架7为u形支架。通过固定销16的设置，能够方便连接杆12 的安装，通过固定块8和固定销16的设置，能够方便延长架9的安装。
23.在本实施例中，如图2和图4所示，多个卡槽2固定焊接于架体1的两侧，立杆13的底部固定连接有卡块14，立杆13通过卡块14卡合安装于卡槽2的内部，架体1有多个纵横交错的横杆和竖杆固定焊接而成。通过卡块14的设置，能够方便立杆13的安装，通过卡槽2的设置，能够方便立杆13与架体1配合使用。
24.在本实施例中，如图1
‑
图4所示，本实施例提供的一种井下管路装运车的工作过程如下：
25.步骤1：使用时先将装置用铲车牵引至装车地点，再拆下架体1一侧的立杆 13，在装置上放置两根木轨枕放置管路运输时滑动，当装置装至额定载重时，再将拆下的立杆13安装回原位，然后使用手拉葫芦将管路固定；
26.步骤2：再将装置通过连接杆12与铲车固定，通过铲车将装置牵引至副井入罐，装罐前摘下连接杆12，装置下放至井下后，在安装上连接杆12使装置与铲车相固定；
27.步骤3：当铲车将装置牵引至卸货地点时，松掉固定用到手拉葫芦，然后再拆下装置一侧的立杆13即可将管路卸下。
28.综上所述，在本实施例中，按照本实施例的井下管路装运车，通过架体1、滚轮4和转轴5的设置，能够方便管路的运输，而且降低了装置的自造成本，通过卡槽2、立杆13和卡块14的设置，能够方便管路的固定和拆卸，减少了工作时间，降低了职工的劳动强度，通过延长架9、套筒10、连接杆12和销孔15 的设置，能够方便装置配合其他设备进行牵引，提高了生产的效率，通过固定销16的设置，能够方便连接杆12的安装，通过固定块8和固定销16的设置，能够方便延长架9的安装，通过卡块14的设置，能够方便立杆13的安装，通过卡槽2的设置，能够方便立杆13与架体1配合使用。
29.以上所述，仅为本实用新型进一步的实施例，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型所公开的范围内，根据本实用新型的技术方案及其构思加以等同替换或改变，都属于本实用新型的保护范围。