一种防颠簸松动的车载T-BOX的制作方法

技术特征：
1.一种防颠簸松动的车载t
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box，包括设备外壳(1)、功能承载板(4)和顶块(11)，其特征在于：所述设备外壳(1)的表面设置有支撑安装底座(2)，且支撑安装底座(2)的右侧设置有固定套环(3)，所述功能承载板(4)贴合于设备外壳(1)的外表面，且功能承载板(4)的内壁设置有调节滑槽(12)，所述功能承载板(4)的前端面安装有功能板块(9)，所述顶块(11)安装于功能板块(9)的内侧，且顶块(11)的侧表面连接有弹簧(10)。2.根据权利要求1所述的一种防颠簸松动的车载t
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box，其特征在于：所述支撑安装底座(2)与设备外壳(1)的表面通过卡合构成可拆卸结构，且固定套环(3)呈方形分布。3.根据权利要求1所述的一种防颠簸松动的车载t
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box，其特征在于：所述功能承载板(4)的内壁贴合有贴合垫(13)，且功能承载板(4)的表面贯穿有限位螺栓(5)，所述功能承载板(4)的侧表面贴合有活动调节板(6)，且活动调节板(6)与功能承载板(4)的内壁活动连接。4.根据权利要求1所述的一种防颠簸松动的车载t
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box，其特征在于：所述调节滑槽(12)的侧表面连接有连接滑块(8)，且功能板块(9)的外形结构为方形。5.根据权利要求1所述的一种防颠簸松动的车载t
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box，其特征在于：所述功能承载板(4)的前端面采用方形开孔，且功能板块(9)贴合于功能承载板(4)的内侧横向间距分布。6.根据权利要求1所述的一种防颠簸松动的车载t
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box，其特征在于：所述弹簧(10)通过顶块(11)与功能板块(9)之间的弹性伸缩结构，且顶块(11)采用橡胶材质，所述顶块(11)的表面贴合有线路连接体(7)，且顶块(11)和弹簧(10)均关于线路连接体(7)的中心点左右对称分布，所述顶块(11)的侧表面连接有调节压杆(14)，且调节压杆(14)的侧表面连接有压杆连接轴(15)。

技术总结
本实用新型公开了一种防颠簸松动的车载T


技术研发人员：张春雨 周义博
受保护的技术使用者：上海墨泉网络科技有限公司
技术研发日：2021.01.20
技术公布日：2021/10/23