一种方便拆卸的电动车用锂电池的制作方法

1.本实用新型涉及锂电池技术领域，具体为一种方便拆卸的电动车用锂电池。


背景技术：

2.目前，电动车已经在中国十分的普及，其由于充电方便，操作简单，已经替代了自行车在人们的地位，然而电动车由于需要电力作为动力，那就是车中必须安装电池，而现有的电池是安装在电池盒中，将电池盒固定在车架上的电池槽中，其一般是固定连接，这样就使得车子在振动时，其电池盒也会振动，而由于电池盒是硬连接在车架中，其并没有其他的缓冲装置，时间久了，对电池的使用具有影响，而且现有的电池盒拆卸麻烦，当需要取出充电时，电池盒不容易拆卸，因此，我们提出了一种方便拆卸的电动车用锂电池来解决上述问题。


技术实现要素：

3.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种方便拆卸的电动车用锂电池，具备方便拆卸、散热效果好等优点，解决了拆卸麻烦、散热效果差的问题。
4.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种方便拆卸的电动车用锂电池，包括锂电池外壳，所述锂电池外壳的内部活动安装有锂电池本体，所述锂电池外壳的内部设置有拆卸结构，所述锂电池外壳的内部开设有凹槽，所述锂电池外壳的内部设置有散热结构。
5.拆卸结构包括支撑板，所述支撑板的右侧固定连接有等腰梯形块，所述支撑板的右侧固定连接有滑板，所述等腰梯形块的右侧设置有滑动块，所述滑动块的顶部固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的外壁活动连接有弹簧。
6.进一步的，所述散热结构包括出风口，所述出风口的顶部固定连接有第一风扇，所述锂电池外壳的内部开设有进风口，所述进风口的底部固定连接有第二风扇，所述锂电池外壳的内部固定连接有散热片。
7.进一步的，所述凹槽的内部活动连接有滑板，所述伸缩杆的顶部固定连接有锂电池外壳，所述弹簧的顶部固定连接有锂电池外壳。
8.进一步的，所述锂电池本体的外壁接触有滑动块，所述弹簧的数量有四个，且每个弹簧的大小相同。
9.进一步的，所述等腰梯形块的数量有两个，且每个等腰梯形块的大小相同，所述第一风扇的大小和第二风扇的大小相同，所述凹槽的数量有四个，且每个凹槽的大小相同。
10.本实用新型的有益效果是：
11.1、该方便拆卸的电动车用锂电池，通过设置的凹槽和滑动块，支撑板和与之相连接的滑板、等腰梯形块，可直接抽出，完成拆卸，使拆卸结构具有可拆装性，使拆卸结构安装便捷，发生横向振动时，通过设有等腰梯形块挤压滑动块，压缩弹簧，将地震能量转化成弹性势能，有效的对横向振动进行减震。
12.2、该方便拆卸的电动车用锂电池，通过散热结构内部设置的第一风扇、第二风扇和散热片，起到了便于散热的作用，使锂电池外壳中的热量循环排出，提高安全性，通过拆卸结构内部设置的弹簧，起到了缓冲的作用，它在电动车运行时使锂电池外壳具有缓冲效果，提高使用寿命，而且锂电池外壳拆卸方便，方便锂电池取出充电。
附图说明
13.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例描述中或现有技术中所需要使用的附图作简单地介绍。
14.图1为本实用新型结构示意图；
15.图2为本实用新型拆卸结构示意图；
16.图3为本实用新型散热结构示意图。
17.附图标记说明：1、锂电池外壳；2、锂电池本体；3、拆卸结构；301、支撑板；302、等腰梯形块；303、滑板；304、滑动块；305、伸缩杆；306、弹簧；4、凹槽；5、散热结构；501、出风口；502、第一风扇；503、进风口； 504、第二风扇；505、散热片。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
19.请参阅图1
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3，一种方便拆卸的电动车用锂电池，包括锂电池外壳1，锂电池外壳1的内部活动安装有锂电池本体2，锂电池外壳1的内部设置有拆卸结构3，锂电池外壳1的内部开设有凹槽4，锂电池外壳1的内部设置有散热结构5。
20.拆卸结构3包括支撑板301，支撑板301的右侧固定连接有等腰梯形块 302，支撑板301的右侧固定连接有滑板303，等腰梯形块302的右侧设置有滑动块304，滑动块304的顶部固定连接有伸缩杆305，伸缩杆305的外壁活动连接有弹簧306，通过设置的凹槽4和滑动块304，支撑板301和与之相连接的滑板303、等腰梯形块302，可直接抽出，完成拆卸，使拆卸结构3具有可拆装性，使拆卸结构3安装便捷，发生横向振动时，通过设有等腰梯形块 302挤压滑动块304，压缩弹簧306，将地震能量转化成弹性势能，有效的对横向振动进行减震。
21.散热结构5包括出风口501，出风口501的顶部固定连接有第一风扇502，锂电池外壳1的内部开设有进风口503，进风口503的底部固定连接有第二风扇504，锂电池外壳1的内部固定连接有散热片505，通过散热结构5内部设置的第一风扇502、第二风扇504和散热片505，起到了便于散热的作用，使锂电池外壳1中的热量循环排出，提高安全性。
22.凹槽4的内部活动连接有滑板303，伸缩杆305的顶部固定连接有锂电池外壳1，弹簧306的顶部固定连接有锂电池外壳1。
23.锂电池本体2的外壁接触有滑动块304，弹簧306的数量有四个，且每个弹簧306的大小相同，通过拆卸结构3内部设置的弹簧306，起到了缓冲的作用，它在电动车运行时使锂电池外壳1具有缓冲效果，提高使用寿命，而且锂电池外壳1拆卸方便，方便锂电池取出充电。
24.等腰梯形块302的数量有两个，且每个等腰梯形块302的大小相同，第一风扇502的大小和第二风扇504的大小相同，凹槽4的数量有四个，且每个凹槽4的大小相同。
25.在使用时，当锂电池需要拆卸的时候，将凹槽4、滑动块304、支撑板301、滑板303和等腰梯形块302直接抽出来，就可以完成拆卸，电动车用的锂电池，在工作时间长的情况下，锂电池会发烫，这个时候启动散热结构5内部设置的第一风扇502、第二风扇504和散热片505，可以起到了散热的作用，使锂电池外壳1中的热量能循环排出。
26.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。


技术特征：
1.一种方便拆卸的电动车用锂电池，包括锂电池外壳(1)，其特征在于：所述锂电池外壳(1)的内部活动安装有锂电池本体(2)，所述锂电池外壳(1)的内部设置有拆卸结构(3)，所述锂电池外壳(1)的内部开设有凹槽(4)，所述锂电池外壳(1)的内部设置有散热结构(5)；拆卸结构(3)包括支撑板(301)，所述支撑板(301)的右侧固定连接有等腰梯形块(302)，所述支撑板(301)的右侧固定连接有滑板(303)，所述等腰梯形块(302)的右侧设置有滑动块(304)，所述滑动块(304)的顶部固定连接有伸缩杆(305)，所述伸缩杆(305)的外壁活动连接有弹簧(306)。2.根据权利要求1所述的一种方便拆卸的电动车用锂电池，其特征在于：所述散热结构(5)包括出风口(501)，所述出风口(501)的顶部固定连接有第一风扇(502)，所述锂电池外壳(1)的内部开设有进风口(503)，所述进风口(503)的底部固定连接有第二风扇(504)，所述锂电池外壳(1)的内部固定连接有散热片(505)。3.根据权利要求1所述的一种方便拆卸的电动车用锂电池，其特征在于：所述凹槽(4)的内部活动连接有滑板(303)，所述伸缩杆(305)的顶部固定连接有锂电池外壳(1)，所述弹簧(306)的顶部固定连接有锂电池外壳(1)。4.根据权利要求1所述的一种方便拆卸的电动车用锂电池，其特征在于：所述锂电池本体(2)的外壁接触有滑动块(304)，所述弹簧(306)的数量有四个，且每个弹簧(306)的大小相同。5.根据权利要求2所述的一种方便拆卸的电动车用锂电池，其特征在于：所述等腰梯形块(302)的数量有两个，且每个等腰梯形块(302)的大小相同，所述第一风扇(502)的大小和第二风扇(504)的大小相同，所述凹槽(4)的数量有四个，且每个凹槽(4)的大小相同。

技术总结
本实用新型涉及锂电池技术领域，且公开了一种方便拆卸的电动车用锂电池，包括锂电池外壳，所述锂电池外壳的内部活动安装有锂电池本体，所述锂电池外壳的内部设置有拆卸结构，所述锂电池外壳的内部开设有凹槽，所述锂电池外壳的内部设置有散热结构，所述拆卸结构包括支撑板，所述支撑板的右侧固定连接有等腰梯形块，所述支撑板的右侧固定连接有滑板。该方便拆卸的电动车用锂电池，通过设置的凹槽和滑动块，支撑板和与之相连接的滑板、等腰梯形块，可直接抽出，完成拆卸，使拆卸结构具有可拆装性，使拆卸结构安装便捷，发生横向振动时，通过设有等腰梯形块挤压滑动块，压缩弹簧，将地震能量转化成弹性势能，有效的对横向振动进行减震。震。震。


技术研发人员：王伟
受保护的技术使用者：江苏湖西能源科技有限公司
技术研发日：2020.08.19
技术公布日：2021/10/8