一种车辆空调机组及具有其的轨道车辆的制作方法

技术特征：

1.一种车辆空调机组，其特征在于，包括：壳体，在所述壳体内分隔出蒸发腔、压缩冷凝腔和电控腔，其中，所述蒸发腔内设有蒸发组件，所述压缩冷凝腔内设有压缩冷凝组件，所述电控腔内设有空调控制器和废排风机，所述空调控制器分别与所述蒸发组件、所述压缩冷凝组件和所述废排风机相连，所述电控腔上开设有废排进风口和废排出风口，所述电控腔通过所述废排进风口与车内空间相连通，且通过所述废排出风口与车外空间相连通。

2.根据权利要求1所述的车辆空调机组，其特征在于，所述废排进风口设置在所述电控腔的底壁上，所述废排出风口设置在所述电控腔的顶壁上。

3.根据权利要求2所述的车辆空调机组，其特征在于，所述废排出风口包括第一废排出风口和第二废排出风口，所述第一废排出风口和所述第二废排出风口关于所述电控腔的顶壁中心线对称设置，所述废排进风口至所述第一废排出风口的中心距离与所述废排进风口至所述第二废排出风口的中心距离相等，所述电控腔的顶壁中心线与所述车辆空调机组的前后方向平行。

4.根据权利要求1所述的车辆空调机组，其特征在于，还包括变频器和多个开关，所述空调控制器通过相应的开关分别与所述蒸发组件、所述压缩冷凝组件、所述废排风机和所述变频器相连，所述变频器和多个所述开关设置在所述电控腔内。

5.根据权利要求1-4任一所述的车辆空调机组，其特征在于，所述蒸发腔包括第一蒸发腔和第二蒸发腔，所述第一蒸发腔、所述压缩冷凝腔、所述电控腔和所述第二蒸发腔沿所述车辆空调机组的前后方向依次设置。

6.根据权利要求5所述的车辆空调机组，其特征在于，所述第一蒸发腔和所述压缩冷凝腔之间设置有第一隔板，所述压缩冷凝腔与所述电控腔之间设置有第二隔板，所述电控腔与所述第二蒸发腔之间设置有第三隔板，且所述第一隔板、所述第二隔板和所述第三隔板均与所述壳体的内壁连接。

7.根据权利要求5所述的车辆空调机组，其特征在于，所述第一蒸发腔的前侧壁上设有第一新风口，所述第一蒸发腔的底壁上设有第一回风口，所述第一蒸发腔通过所述第一新风口与所述车外空间相连通，所述第一蒸发腔通过所述第一回风口与所述车内空间相连通，所述第二蒸发腔的后侧壁上设有第二新风口，所述第二蒸发腔的底壁上设有第二回风口，所述第二蒸发腔通过所述第二新风口与所述车外空间相连通，所述第二蒸发腔通过所述第二回风口与所述车内空间相连通。

8.根据权利要求7所述的车辆空调机组，其特征在于，所述蒸发组件包括第一蒸发组件、第二蒸发组件、第三蒸发组件和第四蒸发组件，所述第一蒸发组件和所述第二蒸发组件设置在所述第一蒸发腔内，且关于所述第一回风口的中心线对称设置，所述第三蒸发组件和所述第四蒸发组件设置在所述第二蒸发腔内，且关于所述第二回风口的中心线对称设置，所述第一回风口的中心线和所述第二回风口的中心线均与所述车辆空调机组的前后方向平行。

9.根据权利要求8所述的车辆空调机组，其特征在于，所述第一蒸发组件包括第一蒸发风机和第一蒸发器，所述第二蒸发组件包括第二蒸发风机和第二蒸发器，所述第一蒸发器和所述第二蒸发器位于所述第一蒸发风机和所述第二蒸发风机之间，所述第三蒸发组件包括第三蒸发风机和第三蒸发器，所述第四蒸发组件包括第四蒸发风机和第四蒸发器，所述第三蒸发器和所述第四蒸发器位于所述第三蒸发风机和所述第四蒸发风机之间。

10.根据权利要求9所述的车辆空调机组，其特征在于，所述第一蒸发腔的底壁上设有第一送风口和第二送风口，所述第二蒸发腔的底壁上设有第三送风口和第四送风口，其中，所述第一送风口与所述第一蒸发风机的风口相通，且位于所述第一蒸发风机的风口下方，所述第二送风口与所述第二蒸发风机的风口相通，且位于所述第二蒸发风机的风口下方，所述第三送风口与所述第三蒸发风机的风口相通，且位于所述第三蒸发风机的风口下方，所述第四送风口与所述第四蒸发风机的风口相通，且位于所述第四蒸发风机的风口下方。

11.根据权利要求10所述的车辆空调机组，其特征在于，所述压缩冷凝组件包括第一压缩机、第一冷凝器、第二压缩机和第二冷凝器，所述第一压缩机通过管路与所述第一冷凝器相连，所述第一冷凝器通过管路分别与所述第一蒸发器和所述第二蒸发器相连，所述第二压缩机通过管路与所述第二冷凝器相连，所述第二冷凝器通过管路分别与所述第三蒸发器和所述第四蒸发器相连。

12.根据权利要求11所述的车辆空调机组，其特征在于，所述压缩冷凝组件还包括第一冷凝风机和第二冷凝风机，所述第一压缩机和所述第二压缩机位于所述压缩冷凝腔的前后两侧，所述第一冷凝器为多个，且位于所述压缩冷凝腔的左右两侧，所述第二冷凝器为多个，且位于所述压缩冷凝腔的左右两侧，所述第一冷凝风机和所述第二冷凝风机位于所述第一压缩机、所述第二压缩机、所述第一冷凝器和所述第二冷凝器围成的区域内。

13.一种轨道车辆，其特征在于，包括：如权利要求1-12任一所述的车辆空调机组，所述车辆空调机组位于所述轨道车辆的顶部。

技术总结
本实用新型提供了一种车辆空调机组及具有其的轨道车辆，该车辆空调机组包括：壳体，且壳体内分隔出蒸发腔、压缩冷凝腔和电控腔，其中，蒸发腔内设有蒸发组件，压缩冷凝腔内设有压缩冷凝组件，电控腔内设有空调控制器、和废排风机，空调控制器分别与蒸发组件、压缩冷凝组件和废排风机相连，电控腔上开设有废排进风口和废排出风口，电控腔通过废排进风口与车内空间相连通，且通过废排出风口与车外空间相连通。本实用新型所提供的车辆空调机组利用电控腔中的废排风机等废排装置，从车内抽出低温废气以对车辆空调机组运行时的发热电气部件进行散热，既充分利用了低温废气，又提高了车辆空调机组的使用寿命。

技术研发人员：杨建成
受保护的技术使用者：比亚迪股份有限公司
技术研发日：2020.09.27
技术公布日：2021.06.18