一种新型双层隔水仓的船体的制作方法

1.本实用新型涉及船体技术领域，具体为一种新型双层隔水仓的船体。


背景技术：

2.船体是由一系列板材和骨架所组成的。板材和骨架间，相互连接又互相支持。骨架是壳体的支撑件，既提高了壳板的强度与刚度，又增强了板材的抗失稳能力。船体由龙骨、旁龙骨、龙筋、肋骨、船首柱、船尾柱等构件组成。实际船舶的船体结构是十分复杂的，而舰船模型的船体结构简单。
3.现有的技术存在以下问题：
4.目前，现有隔水仓的船体在使用的时候，当出现渗水情况时，船体容易出现较大程度的偏移，使得在使用的时候不是很安全的问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种新型双层隔水仓的船体，以解决上述背景技术中提出的现有隔水仓的船体在使用时不是很安全的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型双层隔水仓的船体，包括中间船体和隔水仓体，所述中间船体安装固定在隔水仓体的上端位置上，所述中间船体的后端设置有船体船尾，所述中间船体的前端设置有船体船头，所述中间船体的内部设置有内部凹槽，所述内部凹槽的内侧位于中间船体上设置有外侧护板，所述中间船体和外侧护板的连接处外侧设置有支撑固定杆。
7.优选的，所述隔水仓体包括内部隔水板、仓体外壳、支撑固定板和内部漂浮球，所述仓体外壳的内部设置有内部隔水板，所述仓体外壳和内部隔水板的连接处设置有支撑固定板，所述支撑固定板的内部设置有内部漂浮球，所述仓体外壳连接在中间船体上。
8.优选的，所述支撑固定杆包括支撑圆盘、支撑斜杆和固定底座，所述支撑圆盘的下端设置有支撑斜杆，所述支撑斜杆的下端设置有固定底座，所述支撑圆盘连接在外侧护板上，所述固定底座连接在中间船体上。
9.优选的，所述船体船头包括固定凸块、内部容腔和船头外壳，所述船头外壳的内部设置有内部容腔，所述船头外壳的外端设置有固定凸块，所述船头外壳连接在中间船体上。
10.优选的，所述外侧护板共设置有两个，且所述外侧护板对称固定在中间船体上。
11.优选的，所述中间船体和隔水仓体通过焊接的方式固定连接，且所述中间船体和隔水仓体的连接处外侧处于同一直线上。
12.优选的，所述支撑固定杆共设置有六个，且所述支撑固定杆对称固定在中间船体和外侧护板上。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1、本实用新型双层隔水仓的船体通过隔水仓体便于漂浮使用，在使用时，仓体外壳通过内部隔水板分为两个隔水空间，从而有效确保安全，而仓体外壳和内部隔水板的连
接处固定有支撑固定板，使得便于支撑固定，而支撑固定板通过内部的内部漂浮球，从而起到漂浮稳定的作用，这样在漏水时，有效避免船体的偏移，使得在漂浮移动的时候更加安全。
15.2、本实用新型双层隔水仓的船体通过支撑固定杆的支撑，使得外侧护板在坐塌时更加安全，支撑固定杆的支撑圆盘套接固定连接在外侧护板上，而固定底座通过螺钉固定连接在中间船体上，使得通过支撑斜杆便于支撑使用，从而外侧护板在支撑的时候更加稳定，有效确保人员坐塌安全。
附图说明
16.图1为本实用新型的立体结构示意图；
17.图2为本实用新型的隔水仓体区域放大结构示意图；
18.图3为本实用新型的支撑固定杆结构示意图；
19.图4为本实用新型的船体船头结构示意图。
20.图中：1、船体船尾；2、中间船体；3、外侧护板；4、内部凹槽；5、船体船头；51、固定凸块；52、内部容腔；53、船头外壳；6、支撑固定杆；61、支撑圆盘；62、支撑斜杆；63、固定底座；7、隔水仓体；71、内部隔水板；72、仓体外壳；73、支撑固定板；74、内部漂浮球。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1
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4，本实用新型提供的一种实施例：一种新型双层隔水仓的船体，包括中间船体2和隔水仓体7，中间船体2安装固定在隔水仓体7的上端位置上，中间船体2和隔水仓体7通过焊接的方式固定连接，且中间船体2和隔水仓体7的连接处外侧处于同一直线上；
23.隔水仓体7包括内部隔水板71、仓体外壳72、支撑固定板73和内部漂浮球74，仓体外壳72的内部设置有内部隔水板71，仓体外壳72和内部隔水板71的连接处设置有支撑固定板73，支撑固定板73的内部设置有内部漂浮球74，仓体外壳72连接在中间船体2上；
24.其中，如图1和图2所示，使用该机构时，首先，通过中间船体2下端的隔水仓体7，从而便于漂浮使用，而在漂浮时，通过隔水仓体7内部区域，使得有效确保漂浮的稳定，隔水仓体7的仓体外壳72焊接固定连接在中间船体2上，这样在使用的时候不易脱落，而在使用时，仓体外壳72通过内部隔水板71分为两个隔水空间，从而有效确保安全，而仓体外壳72和内部隔水板71的连接处固定有支撑固定板73，使得便于支撑固定，而支撑固定板73通过内部的内部漂浮球74，从而起到漂浮稳定的作用，这样在漏水时，有效避免船体的偏移，使得在漂浮移动的时候更加安全；
25.中间船体2的后端设置有船体船尾1，中间船体2的前端设置有船体船头5；
26.船体船头5包括固定凸块51、内部容腔52和船头外壳53，船头外壳53的内部设置有内部容腔52，船头外壳53的外端设置有固定凸块51，船头外壳53连接在中间船体2上；
27.其中，如图1和图4所示，使用该机构时，首先，通过中间船体2前端的船体船头5，使
得便于存放物品，船体船头5的船头外壳53通过固定凸块51，从而便于固定连接在中间船体2上，而使用时，船头外壳53通过内部的内部容腔52，使得便于存放物料和漂浮使用；
28.中间船体2的内部设置有内部凹槽4，内部凹槽4的内侧位于中间船体2上设置有外侧护板3，外侧护板3共设置有两个，且外侧护板3对称固定在中间船体2上，中间船体2和外侧护板3的连接处外侧设置有支撑固定杆6，支撑固定杆6共设置有六个，且支撑固定杆6对称固定在中间船体2和外侧护板3上；
29.支撑固定杆6包括支撑圆盘61、支撑斜杆62和固定底座63，支撑圆盘61的下端设置有支撑斜杆62，支撑斜杆62的下端设置有固定底座63，支撑圆盘61连接在外侧护板3上，固定底座63连接在中间船体2上；
30.其中，如图1和图3所示，使用该机构时，首先，通过中间船体2和外侧护板3连接处的支撑固定杆6，使得便于支撑外侧护板3进行使用，支撑固定杆6的支撑圆盘61套接固定连接在外侧护板3上，而固定底座63通过螺钉固定连接在中间船体2上，使得通过支撑斜杆62便于支撑使用，从而外侧护板3在支撑的时候更加稳定，有效确保人员坐塌安全。
31.工作原理：本实用新型在使用时，通过中间船体2下端的隔水仓体7，从而便于漂浮使用，而在漂浮时，通过隔水仓体7内部区域，使得有效确保漂浮的稳定。隔水仓体7是由内部隔水板71、仓体外壳72、支撑固定板73和内部漂浮球74所组成，隔水仓体7的仓体外壳72焊接固定连接在中间船体2上，这样在使用的时候不易脱落，而在使用时，仓体外壳72通过内部隔水板71分为两个隔水空间，从而有效确保安全，而仓体外壳72和内部隔水板71的连接处固定有支撑固定板73，使得便于支撑固定，而支撑固定板73通过内部的内部漂浮球74，从而起到漂浮稳定的作用，这样在漏水时，有效避免船体的偏移，使得在漂浮移动的时候更加安全。而且中间船体2通过两端的船体船尾1和船体船头5，从而便于进行使用，而坐塌时，外侧护板3通过支撑固定杆6，使得便于支撑，支撑固定杆6是由支撑圆盘61、支撑斜杆62和固定底座63所组成，支撑固定杆6的支撑圆盘61套接固定连接在外侧护板3上，而固定底座63通过螺钉固定连接在中间船体2上，使得通过支撑斜杆62便于支撑使用，从而外侧护板3在支撑的时候更加稳定，有效确保人员坐塌安全。
32.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。