一种安装牢固的D型聚氨酯护舷的制作方法

本实用新型涉及一种船舶护舷，尤其涉及一种安装牢固的d型聚氨酯护舷，属于船舶用品技术领域。

背景技术：

目前，船舶上采取的护舷装置为弧形橡胶装置，其结构为在弧形橡胶装置内设置有缓冲腔，弧形橡胶装置的底部安装有螺栓，然后通过将螺栓焊接在船体的台阶上来固定整个弧形护舷装置。但是由于弧形橡胶装置中缓冲腔的体积较小，因此在船舶停靠的时候，弧形橡胶装置不能起到很好的缓冲作用，不能最大程度上缓解船舶靠岸时的巨大冲击力，容易对船体造成撞击伤害，并且通过螺栓焊接在船体上时，螺栓与船体之间没有设置空隙，造成了螺栓与船体之间的连接面不平整，紧固性较差，因此弧形橡胶装置在受到撞击时，整个装置会受力不均匀，直接影响到产品的使用寿命和使用效果。

d型护舷是一种标准产品，广泛用于船舶和码头中，该产品整体为拱形或半圆形结构，所以称之为d型护舷，d型护舷的中部设置有空腔，且护舷的底部设置有螺栓孔，通过设置螺栓将护舷安装固定于船体或码头上。在实际的使用中，由于仅依靠中间部位的螺栓进行锚固，在使用时容易造成护舷的脱落。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有d型护舷的不足，提供一种安装牢固不易脱落，且产品的回弹减震性能优良的改良d型聚氨酯护舷。

实现本实用新型上述目的所采用的技术方案为：

一种安装牢固的d型聚氨酯护舷，至少包括聚氨酯弹性体，所述聚氨酯弹性体呈长条状，其截面呈拱形结构，由两侧的台阶和中部的拱形凸起组成，台阶上等距分布有螺栓孔，所述拱形凸起的外轮廓为圆拱形，其上部为半圆形，所述拱形凸起的内部设置有圆形的空腔，所述空腔的圆心与外轮廓中半圆形的圆心相同，空腔的直径为所述半圆形的直径的0.6～0.8倍，所述空腔的内部填充有高分子发泡材料；所述聚氨酯弹性体的底面上且位于螺栓孔的边沿处设置有避让槽；所述聚氨酯弹性体底面的中部设置有截面呈弧形的凹槽，所述凹槽沿聚氨酯弹性体的长度方向延伸设置。

所述台阶的内部设置有预埋的钢芯，所述钢芯上与螺栓孔对应的部位设置有相同的螺栓孔。

所述凹槽的宽度为拱形凸起宽度的0.5～0.7倍，且凹槽的左右边沿均未超出钢芯内侧边的位置。

与现有技术相比，本实用新型提供的安装牢固的d型聚氨酯护舷具有如下优点：

1、本实用新型采用聚氨酯材质，聚氨酯护舷由于其结构具有软、硬2个链段，因此可以通过对分子链的设计，赋予材料高强度、高弹性、耐磨、耐海盐等优异性能。

2、本实用新型中，通过设置左右台阶，在台阶上使用双排螺栓上下锚固，与采用单排螺栓中部锚固相比，能够极大的增强连接的稳固性，不会导致护舷的脱落。同时，聚氨酯弹性体的底面上且位于螺栓孔的边沿处设置有避让槽，避让槽能够避让螺栓与船体或码头墙面之间的堆焊、铁锈或者是其他附着的污物，从而能够使聚氨酯弹性体与船体或码头墙面之间贴合的更加紧密。

3、本实用新型中，所设置的圆形空腔内填充有高分子发泡材料，同时还在聚氨酯弹性体底面的中部设置有截面呈弧形的凹槽，此设计一方面能够降低产品的整体重量并减少成本，另一方面还可以增加产品的回弹性，使其能够耐受较大的冲击力。

附图说明

图1为本实用新型提供的安装牢固的d型聚氨酯护舷的横截面结构图。

图1中：1-台阶，2-螺栓孔，3-拱形凸起，4-空腔，5-避让槽，6-凹槽，7-钢芯。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细具体说明，本实用新型的内容不局限于以下实施例。

本实用新型提供的安装牢固的d型聚氨酯护舷的结构如图1所示，为了便于展示其结构，图1采用横截面示意图。所述护舷整体采用聚氨酯弹性体制备，聚氨酯材质由于其结构具有软、硬2个链段，因此可以通过对分子链的设计，赋予材料高强度、高弹性、耐磨、耐海盐等优异性能。

聚氨酯弹性体呈长条状，其截面呈拱形结构，由两侧的台阶1和中部的拱形凸起3组成，台阶上等距分布有螺栓孔2，所述聚氨酯弹性体的底面上且位于螺栓孔的边沿处设置有避让槽5；所述台阶的内部设置有预埋的钢芯7，所述钢芯上与螺栓孔对应的部位设置有相同的螺栓孔。本专利中通过设置左右台阶，使用双排螺栓上下锚固，与采用单排螺栓中部锚固相比，能够极大的增强连接的稳固性，不会导致护舷的脱落。同时，聚氨酯弹性体的底面上且位于螺栓孔的边沿处设置有避让槽，避让槽能够避让螺栓与船体或码头墙面之间的堆焊、铁锈或者是其他附着的污物，从而能够使聚氨酯弹性体与船体或码头墙面之间贴合的更加紧密。

所述拱形凸起的外轮廓为圆拱形，其上部为半圆形，拱形凸起的内部设置有圆形的空腔4，所述空腔的圆心与外轮廓中半圆形的圆心相同，空腔的直径为所述半圆形的直径的0.7倍，所述空腔的内部填充有高分子发泡材料；所述聚氨酯弹性体底面的中部设置有截面呈弧形的凹槽6，所述凹槽沿聚氨酯弹性体的长度方向延伸设置。所述凹槽的宽度为拱形凸起宽度的0.6倍，且凹槽的左右边沿均未超出钢芯内侧边的位置。本专利中在圆形空腔内填充有高分子发泡材料，同时还在聚氨酯弹性体底面的中部设置弧形的凹槽，此设计一方面能够降低产品的整体重量并减少成本，另一方面还可以增加产品的回弹性，使其能够耐受较大的冲击力。

技术特征：

1.一种安装牢固的d型聚氨酯护舷，至少包括聚氨酯弹性体，所述聚氨酯弹性体呈长条状，其截面呈拱形结构，由两侧的台阶和中部的拱形凸起组成，台阶上等距分布有螺栓孔，其特征在于：所述拱形凸起的外轮廓为圆拱形，其上部为半圆形，所述拱形凸起的内部设置有圆形的空腔，所述空腔的圆心与外轮廓中半圆形的圆心相同，空腔的直径为所述半圆形的直径的0.6～0.8倍，所述空腔的内部填充有高分子发泡材料；所述聚氨酯弹性体的底面上且位于螺栓孔的边沿处设置有避让槽；所述聚氨酯弹性体底面的中部设置有截面呈弧形的凹槽，所述凹槽沿聚氨酯弹性体的长度方向延伸设置。

2.根据权利要求1所述的安装牢固的d型聚氨酯护舷，其特征在于：所述台阶的内部设置有预埋的钢芯，所述钢芯上与螺栓孔对应的部位设置有相同的螺栓孔。

3.根据权利要求2所述的安装牢固的d型聚氨酯护舷，其特征在于：所述凹槽的宽度为拱形凸起宽度的0.5～0.7倍，且凹槽的左右边沿均未超出钢芯内侧边的位置。

技术总结
本实用新型涉及一种安装牢固的D型聚氨酯护舷，所述聚氨酯弹性体呈长条状，其截面呈拱形结构，由两侧的台阶和中部的拱形凸起组成，台阶上等距分布有螺栓孔，所述拱形凸起的外轮廓为圆拱形，其上部为半圆形，所述拱形凸起的内部设置有圆形的空腔，所述空腔的圆心与外轮廓中半圆形的圆心相同，空腔的直径为所述半圆形的直径的0.6～0.8倍，所述空腔的内部填充有高分子发泡材料；所述聚氨酯弹性体的底面上且位于螺栓孔的边沿处设置有避让槽；所述聚氨酯弹性体底面的中部设置有截面呈弧形的凹槽，所述凹槽沿聚氨酯弹性体的长度方向延伸设置。上述改良D型聚氨酯护舷安装牢固不易脱落，且产品的回弹减震性能优良。

技术研发人员：姚茳寅;熊肖
受保护的技术使用者：湖北华泊科创科技有限公司
技术研发日：2020.10.26
技术公布日：2021.07.30