一种船用甲板密封箱体结构的制作方法

本实用新型涉及造船技术领域，特别涉及一种船用甲板密封箱体结构。

背景技术：

目前，常规甲板管弄为一体式的管状结构并焊接在甲板上，长期使用容易存在如下问题：由于甲板管弄内设置管路、附件以及电缆，长期使用出现损坏需要维修时，整体焊接式的甲板管弄结构并不方便人员检修，甚至无法维修。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种便于维修的船用甲板密封箱体结构。

为了实现上述实用新型目的，本实用新型船用甲板密封箱体结构采用的如下技术方案：

一种船用甲板密封箱体结构，包括设置在甲板上的若干个管弄分段，相邻两个管弄分段之间设有相连接的弹性密封件；每个管弄分段包括拼接设置的第一片体、第二片体和第三片体，所述第一片体和第二片体左右平行布置，第三片体与甲板上下平行布置，所述第一片体和第二片体均能够拆卸地安装在甲板上，所述第三片体设置在第一片体和第二片体之间，所述第一片体、第二片体、第三片体与甲板之间围设成中空的管弄腔体，所述第一片体和甲板连接处、第二片体和甲板连接处、第一片体和第三片体连接处、第二片体和第三片体连接处均设有密封条。

优选的，所述弹性密封件由弹性材质制成，所述管弄分段的内壁设有安装座，安装座与管弄分段内壁之间留有安装间距，安装间距内安装有弹性密封件，所述安装座内设有将弹性密封件抵压在管弄分段内壁的垫块，所述管弄分段、弹性密封件、垫块和安装座之间通过紧固件锁紧。

优选的，所述第一片体的内壁、第二片体的内壁和第三片体的内壁均设有横筋，横筋沿第一片体、第二片体、第三片体的宽度方向均设置若干个。通过横筋的设置，提高第一片体、第二片体、第三片体的结构强度。

优选的，所述第一片体的内壁、第二片体的内壁和第三片体的内壁均设有竖筋，竖筋沿第一片体、第二片体、第三片体的长度方向均设置若干个。通过竖筋的设置，进一步提高第一片体、第二片体、第三片体的结构强度。

优选的，所述甲板设有与第一片体相平行的第一安装板，第一安装板与第一片体之间通过紧固件锁定，所述密封条设置在第一安装板与第一片体之间。

优选的，所述甲板设有与第二片体相平行的第二安装板，第二安装板与第二片体之间通过紧固件锁定，所述密封条设置在第二安装板与第二片体之间。

优选的，所述第三片体设有与第一片体相平行的第三安装板，第三安装板与第一片体之间通过紧固件锁定，所述密封条设置在第三安装板与第一片体之间。

优选的，所述第三片体设有与第二片体相平行的第四安装板，第四安装板与第二片体之间通过紧固件锁定，所述密封条设置在第四安装板与第二片体之间。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型通过将管弄分段设置为分体结构，通过第一片体、第二片体、第三片体拼接而成，并在拼接处设置密封条提高水密性，当需要对管弄内的管路、附件以及电缆进行维修时，只需要将拼装结构的第三片体拆卸即可实现维修，整体结构简单，便于维修。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为管弄分段与弹性密封件的安装示意图；

图3为管弄分段的结构示意图；

图4为管弄分段的剖面图；

图5为图3中的a部放大图；

图6为图4中的b部放大图；

图7为图4中的c部放大图；

图8为图4中的d部放大图；

图9为图4中的e部放大图。

其中，1管弄分段，101第一片体，102第二片体，103第三片体，2横筋，3安装座，4竖筋，5垫块，6管弄腔体，7甲板，8弹性密封件，9密封条，10第一安装板，11第二安装板，12第三安装板，13第四安装板。

具体实施方式

下面结合具体实施方式，进一步阐明本实用新型，应理解这些实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。

如图1-9所示，一种船用甲板密封箱体结构，包括设置在甲板7上的若干个管弄分段1，相邻两个管弄分段1之间设有相连接的弹性密封件8；弹性密封件8由弹性材质制成，管弄分段1的内壁设有安装座3，安装座3与管弄分段1内壁之间留有安装间距，安装间距内安装有弹性密封件8，安装座3内设有将弹性密封件8抵压在管弄分段1内壁的垫块5，管弄分段1、弹性密封件8、垫块5和安装座3之间通过紧固件锁紧；每个管弄分段1包括拼接设置的第一片体101、第二片体102和第三片体103，第一片体101和第二片体102左右平行布置，第三片体103与甲板7上下平行布置，第一片体101的内壁、第二片体102的内壁和第三片体103的内壁均设有横筋2，横筋2沿第一片体101、第二片体102、第三片体103的宽度方向均设置若干个；第一片体101的内壁、第二片体102的内壁和第三片体103的内壁均设有竖筋4，竖筋4沿第一片体101、第二片体102、第三片体103的长度方向均设置若干个；第一片体101和第二片体102均能够拆卸地安装在甲板7上，第三片体103设置在第一片体101和第二片体102之间，所述第一片体101、第二片体102、第三片体103与甲板7之间围设成中空的管弄腔体6，第一片体101和甲板7连接处、第二片体102和甲板7连接处、第一片体101和第三片体103连接处、第二片体102和第三片体103连接处均设有密封条9；甲板7设有与第一片体101相平行的第一安装板10，第一安装板10与第一片体101之间通过紧固件锁定，所述密封条9设置在第一安装板10与第一片体101之间；甲板7设有与第二片体102相平行的第二安装板11，第二安装板11与第二片体102之间通过紧固件锁定，密封条9设置在第二安装板11与第二片体102之间；第三片体103设有与第一片体101相平行的第三安装板12，第三安装板12与第一片体101之间通过紧固件锁定，密封条9设置在第三安装板12与第一片体101之间；第三片体103设有与第二片体102相平行的第四安装板13，第四安装板13与第二片体102之间通过紧固件锁定，密封条9设置在第四安装板13与第二片体102之间。

本实用新型的具体工作过程与原理：甲板7上设置若干个管弄分段1，通过设置若干个管弄分段1，有利于根据实际长度需求调整甲板7密封箱体的长度，同时，若干个管弄分段1的设置，方便安装，同时，便于局部的拆卸更换；相邻两个管弄分段1之间通过弹性密封件8连接，通过弹性密封件8的设置，方便拆装的同时提高水密性；并且，管弄分段1设置为分体结构，通过第一片体101、第二片体、第三片体拼接而成，并在拼接处设置密封条9提高水密性，当需要对管弄内的管路、附件以及电缆进行维修时，只需要将拼装结构的第三片体拆卸即可实现维修，整体结构简单，便于维修。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

上述说明示出并描述了本实用新型的优选实施例，如前所述，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述实用新型构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。