舷外机电动升降装置的制作方法

技术特征：

1.一种舷外机电动升降装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)顶部内壁设置有齿轮泵(3)，所述齿轮泵(3)底部啮合连接有换向阀(4)，所述壳体(1)顶部固定连接有直流电机(2)，所述直流电机(2)的输出端贯穿壳体(1)顶部与齿轮泵(3)固定连接，所述壳体(1)底部左侧通过连接杆(5)固定连接有第一液压器(7)，所述第一液压器(7)底部左右侧均通过转轴(10)转动连接有连接块(9)，所述第一液压器(7)右侧的连接块(9)的顶部固定连接有第二液压器(11)，所述第一液压器(7)左侧的连接块(9)的顶部固定连接有第三液压器(12)，所述第一液压器(7)的右侧顶部固定连接有储油缸(13)。

2.根据权利要求1所述的舷外机电动升降装置，其特征在于：所述连接杆(5)左右两侧均螺纹连接有螺母(6)。

3.根据权利要求1所述的舷外机电动升降装置，其特征在于：所述第一液压器(7)的输出端固定连接有固定轴(8)。

4.根据权利要求1所述的舷外机电动升降装置，其特征在于：所述储油缸(13)的前端底部设置有盖帽(14)。

5.根据权利要求1所述的舷外机电动升降装置，其特征在于：所述第一液压器(7)内设置有第一腔体(15)。

6.根据权利要求1所述的舷外机电动升降装置，其特征在于：第一液压器(7)内设置有第二腔体(16)。

7.根据权利要求1所述的舷外机电动升降装置，其特征在于：所述第一液压器(7)的最大伸出长度为170mm。

8.根据权利要求1所述的舷外机电动升降装置，其特征在于：所述第二液压器(11)和第三液压器(12)的最大伸出长度为110mm。

技术总结
本实用新型公开了舷外机电动升降装置，包括壳体，所述壳体顶部内壁设置有齿轮泵，所述齿轮泵底部啮合连接有换向阀，所述壳体顶部固定连接有直流电机，所述直流电机的输出端贯穿壳体顶部与齿轮泵固定连接，所述壳体底部左侧通过连接杆固定连接有第一液压器，所述第一液压器右侧的连接块的顶部固定连接有第二液压器，所述第一液压器左侧的连接块的顶部固定连接有第三液压器。本实用新型中，直流电机带动齿轮泵将储油缸里的液压油经换向阀输送至第一液压器、第二液压器和第三液压器内使得第一液压器、第二液压器和第三液压器上下运动以达到舷外机螺旋桨角度的调整，以保证船体在不同水域和吃水状态下的正常运行，便捷省力。

技术研发人员：蔺树春;章小峰
受保护的技术使用者：蔺树春
技术研发日：2020.11.11
技术公布日：2021.08.10