一种与装配式矩形渠配套使用的轨道移动工作平台的制作方法

1.本实用新型涉及农田水利运输小车，具体涉及一种与装配式矩形渠配套使用的轨道移动工作平台。


背景技术：

2.装配式矩形渠在灌区节水改造和高标准农田建设中已应用3000余公里，解决了田间渠道“最后一公里”跑冒滴漏、标准低、配套差等难题，实现了水、土资源的高效开发和利用。在对装配式矩形渠应用时发现：(1)田间装配式矩形渠工程建设时，特别是离农道远或没农道的田块，工程所需物资无法运输，一般采取边修路边建渠的方式，征占了大量的土地，浪费资金，污染农田；(2)农作时期特别是庄稼生长中后期施肥、施药时，常规农用车无法通行，田间所需农资全靠人挑肩抗，劳动强度大、效率低、用工多(难)、费用高；(3)常规轨道运输车需填筑土体、铺设轨道，浪费土地、砂石、钢材等资源、资金。


技术实现要素：

3.本实用新型为了解决常规农用车无法进入田间作业的问题，提供了一种与装配式矩形渠配套使用的轨道移动工作平台。
4.本实用新型为解决上述问题而采用的技术方案是：
5.一种与装配式矩形渠配套使用的轨道移动工作平台，其组成包括控制器、驱动桥总成、底盘、支撑杆、车把、承载平台、斜支杆、车座、转杆插管、电瓶、插销、四个车轮和四个减震弓板，控制器分别与驱动桥总成和电瓶电性连接，驱动桥总成的两端通过减震弓板与底盘连接，所述承载平台固定安装在底盘上面，所述转杆插管竖直安装在承载平台的上面且靠近前端的位置，所述支撑杆竖直插入转杆插管内且通过插销固定，所述车把安装在支撑杆上，所述控制器安装在车把上，所述斜支杆设置在支撑杆的后面，且斜支杆的下端与支撑杆固定连接，所述斜支杆的上端安装有车座，所述四个车轮呈矩形布置，且车轮安装在驱动桥总成的转轴上，横向的两个车轮的间距w1相比装配式矩形渠宽度w2小15mm～30mm，前后两组车轮的中心距s1大于装配式矩形渠单节长度s2。
6.进一步的，所述车轮的轮缘表面具有锥度，轮缘的外端直径d1小于轮缘的根部直径d2。
7.进一步的，所述轨道移动平台还包括工具箱和合页，所述工具箱设置在承载平台的下面且位于前端的位置，工具箱的上盖通过合页与承载平台铰接。
8.本实用新型的有益效果是：
9.一、本实用新型的轨道移动工作平台是利用原有的装配式矩形渠作为轨道，其基础稳定不变形，通过轨道移动工作平台进行田间运输，解决了常规农用车无法进入田间作业的问题，满足了高标准农田装配式矩形渠工程建设和农民耕作所需。
10.二、本实用新型的车轮具有单缘导向功能，可适应渠道适当弧度转弯，车轮的材质为尼龙材料，与传统的金属车轮相比减少了对矩形渠(混凝土材料)的损害。
11.三、本实用新型与常规运输方式和轨道运输车相比，节约了因修道路或轨道征占土地资源、节约了因修工程使用大量材料、节约了时间缩短整体工期、保护自然环境，实现土地资源和原材料高效开发利用。
12.四、本实用新型与常规轨道运输车相比，操控人员坐姿、方向可旋转调整，以适应操控人员视线与行车方向一致，身体更舒适。
13.五、本实用新型可无线遥控，遥控范围1～1000米。
14.六、本实用新型采用四轮驱动，运载能力强。
15.七、本实用新型可加装扬肥机、打药机、吊装机械等二次改造开发利用，实现田间作业机械化、现代化。
16.八、本实用新型的轨道移动平台与装配式矩形渠结合应用，使装配式矩形渠工程建设省时、省工、减少投资(每延长米可节省土体填筑费21元，轨道铺设费15元，土地征用费84元)、操控简单、节地效果明显。
附图说明
17.图1是本实用新型的轨道移动工作平台的整体结构主视图；
18.图2是图1的俯视图；
19.图3是图1的仰视图；
20.图4是车轮9的结构示意图；
21.图5是图1的a
‑
a截面视图(标记13为装配式矩形渠)；
22.图6是轨道移动工作平台的使用状态图。
具体实施方式
23.具体实施方式一：结合图1～图6说明本实施方式，本实施方式包括控制器1、驱动桥总成2、底盘3、支撑杆4、车把5、承载平台6、斜支杆7、车座8、转杆插管10、电瓶15、插销16、四个车轮9和减震弓板14，控制器1分别与驱动桥总成2和电瓶15电性连接，驱动桥总成2的两端通过减震弓板14与底盘3连接，承载平台6固定安装在底盘3上面，转杆插管10竖直安装在承载平台6的上面且靠近前端的位置，支撑杆4竖直插入转杆插管10内且通过插销16固定，车把5安装在支撑杆4上，控制器1安装在车把5上，斜支杆7设置在支撑杆4的后面，且斜支杆7的下端与支撑杆4固定连接，所述斜支杆7的上端安装有车座8，四个车轮9呈矩形布置，且车轮9安装在驱动桥总成2的转轴上，横向的两个车轮9的间距w1相比装配式矩形渠宽度w2小15mm～30mm，前后两组车轮9的中心距s1大于装配式矩形渠单节长度s2。操控人员的坐姿、方向可调整，需调整时，手动旋转支撑杆4，带动车把5、斜支杆7和车座8随之转动，当旋转至所需位置后，用插销16固定，这样可使操控人员视线与行车方向一致，身体舒适。
24.控制器1、驱动桥总成2、底盘3和减震弓板14均为现有技术，其中控制器1包括钥匙门、挡位控制开关、电量表、遥控系统、油门、刹车等；其中底盘3包括动力行走系统、承载减震系统和控制系统等。车轮9的材质为尼龙。
25.所述车轮9的轮缘9
‑
1表面具有锥度，轮缘9
‑
1的外端直径d1小于轮缘9
‑
1的根部直径d2，d2
‑
d1＝5mm～10mm。
26.所述轨道移动平台还包括工具箱11和合页12，工具箱11设置在承载平台6的下面
且位于前端的位置，工具箱11的上盖11
‑
1通过合页12与承载平台6铰接。工具箱11用于放置电瓶及工具等。
27.本实用新型的工作原理：使用时，启动控制器1上的钥匙门，按需求选定手动或遥控控制方式，行进方向前进或后退，挡位控制开关、油门、刹车等，驱动桥总成2转动带动底盘3的动力行走系统，同时，驱动桥总成2驱动四个车轮9转动，从而实现轨道移动平台沿装配式矩形渠行驶。


技术特征：
1.一种与装配式矩形渠配套使用的轨道移动工作平台，所述轨道移动工作平台包括控制器(1)、驱动桥总成(2)、底盘(3)、电瓶(15)和四个减震弓板(14)，控制器(1)分别与驱动桥总成(2)和电瓶(15)电性连接，驱动桥总成(2)的两端通过减震弓板(14)与底盘(3)连接，其特征在于：所述轨道移动工作平台还包括支撑杆(4)、车把(5)、承载平台(6)、斜支杆(7)、车座(8)、转杆插管(10)、插销(16)和四个车轮(9)，所述承载平台(6)固定安装在底盘(3)上面，所述转杆插管(10)竖直安装在承载平台(6)的上面且靠近前端的位置，所述支撑杆(4)竖直插入转杆插管(10)内且通过插销(16)固定，所述车把(5)安装在支撑杆(4)上，所述控制器(1)安装在车把(5)上，所述斜支杆(7)设置在支撑杆(4)的后面，且斜支杆(7)的下端与支撑杆(4)固定连接，所述斜支杆(7)的上端安装有车座(8)，所述四个车轮(9)呈矩形布置，且车轮(9)安装在驱动桥总成(2)的转轴上，横向的两个车轮(9)的间距w1相比装配式矩形渠宽度w2小15mm～30mm，前后两组车轮(9)的中心距s1大于装配式矩形渠单节长度s2。2.根据权利要求1所述的一种与装配式矩形渠配套使用的轨道移动工作平台，其特征在于：所述车轮(9)的轮缘(9
‑
1)表面具有锥度，轮缘(9
‑
1)的外端直径d1小于轮缘(9
‑
1)的根部直径d2。3.根据权利要求1或2所述的一种与装配式矩形渠配套使用的轨道移动工作平台，其特征在于：所述轨道移动平台还包括工具箱(11)和合页(12)，所述工具箱(11)设置在承载平台(6)的下面且位于前端的位置，工具箱(11)的上盖(11
‑
1)通过合页(12)与承载平台(6)铰接。

技术总结
一种与装配式矩形渠配套使用的轨道移动工作平台，以解决常规农用车无法进入田间作业的问题。本实用新型的控制器分别与驱动桥总成和电瓶电性连接，驱动桥总成的两端通过减震弓板与底盘连接，承载平台固定安装在底盘上面，转杆插管竖直安装在承载平台的上面且靠近前端的位置，支撑杆竖直插入转杆插管内且通过插销固定，车把安装在支撑杆上，控制器安装在车把上，斜支杆设置在支撑杆的后面，且斜支杆的下端与支撑杆固定连接，斜支杆的上端安装有车座，四个车轮呈矩形布置，且车轮安装在驱动桥总成的转轴上，横向的两个车轮的间距W1比装配式矩形渠宽度W2小，前后两组车轮的中心距S1大于装配式矩形渠单节长度S2。本实用新型用于农田运输。田运输。田运输。


技术研发人员：孙景路 刘凤飞 常俊德 朱伟峰 王宇 刘淑艳 乔玲玲
受保护的技术使用者：黑龙江省水利科学研究院
技术研发日：2021.02.08
技术公布日：2021/10/18