一种乏燃料运输船大舱盖的制作方法

技术特征：

1.一种乏燃料运输船大舱盖，每个舱盖分为至少两块的分体舱盖，其特征在于：所述每个分体舱盖内部和底部设有防辐射的两道屏蔽层，在每两个分体舱盖连接处均设有防辐射的两道屏蔽层。所述第一屏蔽层与第二屏蔽层部分重叠。

2.根据权利要求1所述的一种乏燃料运输船大舱盖，其特征在于：所述分体舱盖上的两道屏蔽层分为第一屏蔽层和第二屏蔽层，所述第一屏蔽层为聚乙烯层，置于分体舱盖的内部，且按舱盖的整个面积设置；第二屏蔽层为混凝土层，置于分体舱盖的底部，且按舱盖的整个面积设置，所述混凝土层与聚乙烯层之间留有空隙。

3.根据权利要求2所述的一种乏燃料运输船大舱盖，其特征在于：所述分体舱盖连接处的两道屏蔽层分为第三屏蔽层和第四屏蔽层，所述第三屏蔽层为聚乙烯层，第四屏蔽层为混凝土层。

4.根据权利要求3所述的一种乏燃料运输船大舱盖，其特征在于：所述第一屏蔽层和第二屏蔽层中至少一道屏蔽层与所述第三屏蔽层和第四屏蔽层中至少一道屏蔽层部分重叠。

5.根据权利要求3所述的一种乏燃料运输船大舱盖，其特征在于：所述舱盖内的两道屏蔽层由支撑架固定在分体舱盖内，所述支撑架分为水平板和垂直板，所述第二道屏蔽层的混凝土层的上、下两面设有用以保护及固定混凝土层的钢板，所述聚乙烯层上部设有保护聚乙烯用的钢板，所述第三屏蔽层的聚乙烯层固定在水平板的上面，其位置高于所述第一屏蔽层的聚乙烯层的位置。

6.根据权利要求3所述的一种乏燃料运输船大舱盖，其特征在于：第四屏蔽层的混凝土层位于所述两个分体舱盖的连接处中下部，且两个分体舱盖的混凝土层重叠布置。

7.根据权利要求6所述的一种乏燃料运输船大舱盖，其特征在于：所述两个分体舱盖的连接处的其中一个分体舱盖的混凝土层为l型结构，l型弯曲部分置于另一个分体舱盖的混凝土层上方，两者之间部分重叠，且在l型弯曲部分延长部方向设有橡胶密封条，该橡胶密封条压在另一分体舱盖的混凝土层的上面。

8.根据权利要求6所述的一种乏燃料运输船大舱盖，其特征在于：所述位于舱盖两侧的两分体舱盖中的混凝土层分别设有橡胶密封条，与舱盖主体配合。

9.根据权利要求2所述的一种乏燃料运输船大舱盖，其特征在于：所述聚乙烯层至少由两段组成，在两段连接处设有第五屏蔽层，该第五屏蔽层为聚乙烯层，该第五屏蔽层聚乙烯层位于第一屏蔽层的聚乙烯层下方，且与第一屏蔽层的聚乙烯层部分重叠。

10.根据权利要求2的述的一种乏燃料运输船大舱盖，其特征在于：所述位于舱盖两侧的两分体舱盖中设有第五屏蔽层，该第五屏蔽层为聚乙烯层，该第五聚乙烯层固定在舱盖的侧边，且位于第一屏蔽层的聚乙烯层的下方，两者部分重叠。

技术总结
本发明提供一种乏燃料运输船大舱盖，本发明属于船舶技术领域。本发明的乏燃料运输船大舱盖，每个舱分为至少两块的分体舱盖，所述每个分体舱盖内部和底部设有防辐射的两道屏蔽层，在每两个分体舱盖连接处除做到常规风雨密外，还需要同样设置两道屏蔽层。与现有技术相比，本发明有益效果：由于在大舱盖上设有防辐射的屏蔽层，在不降低舱盖的风雨密性的前提下，舱盖还具有良好的屏蔽性能，以防止舱内的辐射物产生的辐射穿透舱盖而对外部船员造成威胁，更加安全可靠，并且结构简单，制造及安装方便，有效实现本发明的目的。

技术研发人员：李琴;周庆华;朱丽兵;张杰;梅其良;王梦琪
受保护的技术使用者：上海科得威船舶技术工程有限公司
技术研发日：2021.06.15
技术公布日：2021.08.24