一种简易航道浮标的制作方法

1.本实用新型属于水中桥梁施工技术领域，涉及一种用于在通航河道进行桥梁施工时，设置在河道中，用于标识航道范围、夜间助航及施工警示的浮标。


背景技术：

2.在通航河道中进行桥梁施工时，需要在河道中沿航道两侧设置浮标。航道浮标一般由专业厂家生产，施工单位通常可直接订购。但在交通落后地区，采购及运输成本较高，且采购浮标运输周期长，会影响工期。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是针对上述问题，设计一种简易航道浮标，可在施工现场制作，避免因运输不便影响施工单位使用。
4.本实用新型的技术方案如下：
5.一种简易航道浮标，其特征在于：包括一水平设置的横截面为圆形的钢管，钢管两端分别焊接一堵头板将钢管密封，钢管中间沿直径设置一上下贯穿钢管的套管，所述套管上、下端管口外壁与钢管壁焊接；钢管顶部竖向焊接两长条形的支撑板，两支撑板间设一摆动杆，所述摆动杆上端高出支撑板上端一定长度并安装一爆闪灯，摆动杆下端不与钢管顶面接触，摆动杆上端以下不超过摆动杆总长度的1/3处与两支撑板通过销轴转动连接，且销轴与钢管的轴线平行；钢管底部在套管下端管口两侧对称焊接两个支腿。
6.本实用新型结构简单，可在施工现场采用钢材加工，根据需要随时制作，且制作成本低。爆闪灯安装在摆动杆上，在水流及浪溅冲击下摆动杆可始终保持竖直，使用效果好；浮标体积小，减少了河流漂浮物及船只撞击风险，安全性高。
附图说明
7.图1是本实用新型的正视结构示意图；
8.图2是本实用新型的侧视结构示意图。
具体实施方式
9.如图1、图2所示，本实用新型包括一水平设置的横截面为圆形的钢管1，钢管两端分别焊接一堵头板将钢管密封，钢管中间沿钢管直径设置一上下贯穿钢管的套管2，所述套管2上、下端管口外壁与钢管壁焊接；钢管1顶部竖向焊接两长条形的支撑板3，两支撑板3间有一定间距并设一摆动杆4，所述摆动杆4上端高出支撑板上端一定长度并安装一爆闪灯5，摆动杆下端不与钢管顶面接触，摆动杆上端以下不超过摆动杆总长度的1/3处与两支撑板通过销轴6转动连接，且销轴6与钢管1的轴线平行；钢管底部在套管下端管口两侧对称焊接两个支腿7。
10.上述结构，钢管内部密封，能够漂浮在水上；两个支腿采用型钢，支腿具有一定重
量，使浮标的中心下移，在浮标运输时便于放置，浮标放置水中时能防止浮标翻滚；摆动杆重心低于销轴，浮标受水流及浪溅冲击晃动时，摆动杆与销轴相对转动，使摆动杆始终保持竖直，爆闪灯始终朝上。
11.本实用新型具体实施时，可在所述钢管顶部焊接一吊耳8，便于浮标吊运。
12.本实用新型具体实施时，所述钢管上位于套管上、下管口外围分别焊接一加固板9，所述加固板上设有通孔，套管的上下端管口分别穿过加固板上的通孔，并与加固板上焊接。
13.本实用新型使用时，由驳船运至水中浮标指定设置位置，根据水深选择适当长度的钢丝绳，钢丝绳10上端穿过浮标上的套管2，并连接挡块固定，钢丝绳下端连接锚碇11，将锚碇抛入水中，使浮标定位。锚碇可采用适当重量的混凝土块。


技术特征：
1.一种简易航道浮标，其特征在于：包括一水平设置的横截面为圆形的钢管，钢管两端分别焊接一堵头板将钢管密封，钢管中间沿直径设置一上下贯穿钢管的套管，所述套管上、下端管口外壁与钢管壁焊接；钢管顶部竖向焊接两长条形的支撑板，两支撑板间设一摆动杆，所述摆动杆上端高出支撑板上端一定长度并安装一爆闪灯，摆动杆下端不与钢管顶面接触，摆动杆上端以下不超过摆动杆总长度的1/3处与两支撑板通过销轴转动连接，且销轴与钢管的轴线平行；钢管底部在套管下端管口两侧对称焊接两个支腿。2.根据权利要求1所述的简易航道浮标，其特征在于：所述钢管顶部焊接一吊耳。3.根据权利要求1所述的简易航道浮标，其特征在于：所述钢管上位于套管上、下管口外围分别焊接一加固板，所述加固板上设有通孔，套管的上下端管口分别穿过两加固板上的通孔并与加固板焊接。

技术总结
本实用新型涉及一种简易航道浮标，包括一水平设置的横截面为圆形的钢管，钢管两端密封，钢管中间沿直径设置一上下贯穿钢管的套管，套管上、下端管口外壁与钢管壁焊接；钢管顶部竖向焊接两支撑板，两支撑板间设一摆动杆，摆动杆上端高出支撑板上端一定长度并安装一爆闪灯，摆动杆下端不与钢管顶面接触，摆动杆上端以下不超过摆动杆总长度的1/3处与两支撑板通过销轴转动连接，且销轴与钢管的轴线平行；钢管底部在套管下端管口两侧对称焊接两个支腿。本实用新型结构简单，成本低，可在施工现场根据需要随时制作，及时保障施工使用。及时保障施工使用。及时保障施工使用。


技术研发人员：雷鹏辉 王晨光 强耀锋 白倩茹
受保护的技术使用者：中交路桥建设有限公司
技术研发日：2020.12.24
技术公布日：2021/9/24