碳纤维悬浮摩托艇的制作方法

技术特征：
1.一种碳纤维悬浮摩托艇，其特征在于，包括：船体和设置在船体下方的水翼；所述水翼包括：位于前进方向前端的破浪部和位于前进方向尾端的尾翼，破浪部与尾翼通过连接件连接，所述破浪部为两侧下弯的弧形结构，且弧形结构前端形成尖部以更好插入水中破开浪花；所述尾翼两侧向上弯曲以更好的提供升力及平衡。2.如权利要求1所述的碳纤维悬浮摩托艇，其特征在于，所述破浪部的前端边缘设置有向下的坡面以减小破浪阻力；所述尾翼前端边缘也设置有向下的坡面以减少破浪阻力。3.如权利要求1所述的碳纤维悬浮摩托艇，其特征在于，所述破浪部和尾翼均关于连接件左右对称。4.如权利要求1所述的碳纤维悬浮摩托艇，其特征在于，所述水翼设置在船体尾部正下方；且所述水翼的长度为船体长度的二分之五。5.如权利要求4所述的碳纤维悬浮摩托艇，其特征在于，还包括设置在船体尾部的发动机，发动机的推进部向下伸延至水翼的正上方，且推进部和水翼的垂直高度差为15～25厘米；且推进部位于破浪部和尾翼之间。6.如权利要求5所述的碳纤维悬浮摩托艇，其特征在于，还包括转向机构，所述转向机构包括设置方向把及油门把手和操纵软管，所述方向把及油门把手设置在船体头部，操纵软管连接方向把、油门把手和发动机。7.如权利要求6所述的碳纤维悬浮摩托艇，其特征在于，所述船体为碳纤维船体，所述水翼为碳纤维水翼。8.如权利要求1所述的碳纤维悬浮摩托艇，其特征在于，所述船体内设置有向下凹陷的脚容纳部，以及向上凸起的坐垫部。9.如权利要求1所述的碳纤维悬浮摩托艇，其特征在于，所述船体为平底结构，且船头一端具有向上的倾斜的仰面，仰面与平底构成的角度为5～8
°
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技术总结
本实用新型公开了一种碳纤维悬浮摩托艇，包括：船体和设置在船体下方的水翼；水翼包括：位于前进方向前端的破浪部和位于前进方向尾端的尾翼，破浪部与尾翼通过连接件连接，破浪部为两侧下弯的弧形结构，且弧形结构前端形成尖部；尾翼两侧向上弯曲以更好的提供升力及平衡。本实用新型的水翼支撑船体离开水面而快速平稳行驶，进而有效减小船体水中行驶的阻力，使得摩托艇更加节能；且破浪部插入浪中起到破浪和下压的效果，减小波浪冲击对船体稳定性的影响，保证驾驶的舒适性。还有破浪部是两侧向下弯曲的弧形，相比平面构造，该构造与海浪的接触面积更小，更加容易破开浪花，能够减小海浪对水翼向上的冲击力，防止船体跳头。防止船体跳头。防止船体跳头。


技术研发人员：罗常荣
受保护的技术使用者：罗常荣
技术研发日：2021.03.18
技术公布日：2021/10/15