一种轨道交通清洗装置的制作方法

1.本实用新型涉及轨道交通技术领域，具体为一种轨道交通清洗装置。


背景技术：

2.轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。
3.常见的轨道交通有传统铁路(国家铁路、城际铁路和市域铁路)、地铁、轻轨和有轨电车，新型轨道交通有磁悬浮轨道系统、单轨系统和旅客自动捷运系统等。
4.在轨道交通运行的时候，对于车辆的清洗，十分的重要，且车辆体积较大，采用人工清洗较为麻烦，在使用机械设备进行清洗的时候，需要设置有大量的电机带动毛刷，较为消耗资源，且毛刷不能够弹性调节，使得毛刷过于贴合车厢，容易对车厢造成损坏，以及车厢顶部不便于清洗等问题，这样就急需要一种轨道交通清洗装置。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种轨道交通清洗装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轨道交通清洗装置，包括清洗架，所述清洗架的一侧固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端连接有第一清洗机构，所述第一清洗机构的下部设有第一辅助清洗机构，所述清洗架的另一侧安装有第二电机，所述第二电机的输出端连接有第二清洗机构，所述第二清洗机构的下部设有第二辅助清洗机构，所述清洗架的上部固定安装有第三电机，所述第三电机的输出端连接有第三清洗机构，所述第一清洗机构和所述第二清洗机构上分别键连接有第一转轮，所述第一辅助清洗机构和所述第二辅助清洗机构上分别键连接第二转轮，所述第一清洗机构、所述第一辅助清洗机构、所述第二清洗机构、所述第二辅助清洗机构和所述第三清洗机构上均通过弹性连接件活动连接毛刷头，所述弹性连接件的内部固定安装有弹簧，所述弹簧的一端与所述毛刷头的连接杆固定连接，所述清洗架的上端镶嵌安装有电缸，所述电缸的输出端固定连接有压板。
7.所述毛刷头的连接杆端部设有限位块，所述弹性连接件的内部两侧开设有滑动槽，所述限位块卡合连接在所述滑动槽的内部。
8.所述第一转轮通过传动带与所述第二转轮传动连接。
9.所述清洗架的两侧分别焊接有安装板，两侧所述安装板上分别安装有所述第一电机和所述第二电机。
10.所述电缸设有两组，两组所述电缸分别处于所述第三清洗机构的两侧，所述压板贴合连接在上端的所述毛刷头上表面。
11.所述第一辅助清洗机构和所述第二辅助清洗机构分别通过轴承活动连接在所述清洗架的底端。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、本实用新型过在清洗机构之间设有转轮，并且转轮通过传动带实现传动连接，使得清洗架上能够通过较少的电机实现对多组清洗机构进行传动连接，减少资源的消耗，并且在清洗机构上设有弹性连接件，可以实现对毛刷头的位置进行调节。
14.2、本实用新型通过电缸和压板实现对清洗架上部的清洗机构实现角度调节，使得上部的清洗机构能够清洗车箱的顶部，且毛刷头均采用橡胶制成，柔软性便于塑性，能够贴合在车厢上，且不会对车厢造成损坏。
附图说明
15.图1为本实用新型的结构示意图；
16.图2为本实用新型的毛刷头的传动示意图；
17.图3为本实用新型图2中a处剖面示意图；
18.图4为本实用新型图1中b处放大示意图。
19.图中：1、清洗架；2、第一电机；3、第一清洗机构；4、第一辅助清洗机构；5、第二电机；6、第二清洗机构；7、第二辅助清洗机构；8、第三电机；9、第三清洗机构；10、第一转轮；11、弹性连接件；12、毛刷头；13、第二转轮；14、弹簧；15、电缸；16、压板；17、限位块；18、滑动槽；19、传动带；20、安装板。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1
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4，本实用新型提供一种技术方案：一种轨道交通清洗装置，包括清洗架1，所述清洗架1的一侧固定安装有第一电机2，所述第一电机2 的输出端连接有第一清洗机构3，所述第一清洗机构3的下部设有第一辅助清洗机构4，所述清洗架1的另一侧安装有第二电机5，所述第二电机5的输出端连接有第二清洗机构6，所述第二清洗机构6的下部设有第二辅助清洗机构 7，所述清洗架1的上部固定安装有第三电机8，所述第三电机8的输出端连接有第三清洗机构9，所述第一清洗机构3和所述第二清洗机构6上分别键连接有第一转轮10，所述第一辅助清洗机构4和所述第二辅助清洗机构7上分别键连接第二转轮13，所述第一清洗机构3、所述第一辅助清洗机构4、所述第二清洗机构6、所述第二辅助清洗机构7和所述第三清洗机构9上均通过弹性连接件11活动连接毛刷头12，所述弹性连接件11的内部固定安装有弹簧 14，所述弹簧14的一端与所述毛刷头12的连接杆固定连接，所述清洗架1 的上端镶嵌安装有电缸15，所述电缸15的输出端固定连接有压板16。
22.在使用的时候，将车辆从清洗架1中缓慢的开出，且在车辆准备进入到清洗架1的时候，将清洗架1一侧的淋水喷头打开，使得淋水喷头能够对车辆的整体进行喷水，然后，启动第一电机2、第二电机5和第三电机8，使得第一电机2、第二电机5和第三电机8能够带动第
一清洗机构3第二清洗机构 6和第三清洗机构9实现转动，然后第一清洗机构3和第二清洗机构6通过传动带19实现对第一辅助清洗机构4和第二辅助清洗机构7实现转动连接，使得第一清洗机构3、第一辅助清洗机构4、第二清洗机构6、第二辅助清洗机构7和第三清洗机构9能够对车箱进行全方位的清洗，并且设有弹性连接件 11，通过弹性连接件11可以使得毛刷头12能够实现距离的调节，可以防止毛刷头12过度贴合车厢，对车厢造成损坏，且在清洗架1的另一侧设有冲洗喷头，可以将水渍冲洗干净。
23.为了使得毛刷头12能够调节距离，并且使得毛刷头12能够稳定的卡合连接实现转动，所述毛刷头12的连接杆端部设有限位块17，所述弹性连接件 11的内部两侧开设有滑动槽18，所述限位块17卡合连接在所述滑动槽18的内部。
24.为了实现对第一辅助清洗机构4和第二辅助清洗机构7进行传动连接，所述第一转轮10通过传动带19与所述第二转轮13传动连接。
25.为了使得第一电机2和第二电机5能够实现固定安装，所述清洗架1的两侧分别焊接有安装板20，两侧所述安装板20上分别安装有所述第一电机2 和所述第二电机5。
26.为了实现对上端的毛刷头12进行压合，使得毛刷头12的两侧能够贴合车厢顶端的弧形面，所述电缸15设有两组，两组所述电缸15分别处于所述第三清洗机构9的两侧，所述压板16贴合连接在上端的所述毛刷头12上表面。
27.为了使得第一辅助清洗机构4和第二辅助清洗机构7能够实现转动，所述第一辅助清洗机构4和所述第二辅助清洗机构7分别通过轴承活动连接在所述清洗架1的底端。
28.工作原理：在使用的时候，将车辆从清洗架1中缓慢的开出，且在车辆准备进入到清洗架1的时候，将清洗架1一侧的淋水喷头打开，使得淋水喷头能够对车辆的整体进行喷水，然后，启动第一电机2、第二电机5和第三电机8，使得第一电机2、第二电机5和第三电机8能够带动第一清洗机构3第二清洗机构6和第三清洗机构9实现转动，然后第一清洗机构3和第二清洗机构6通过传动带19实现对第一辅助清洗机构4和第二辅助清洗机构7实现转动连接，使得第一清洗机构3、第一辅助清洗机构4、第二清洗机构6、第二辅助清洗机构7和第三清洗机构9能够对车箱进行全方位的清洗，并且设有弹性连接件11，通过弹性连接件11可以使得毛刷头12能够实现距离的调节，可以防止毛刷头12过度贴合车厢，对车厢造成损坏，且在清洗架1的另一侧设有冲洗喷头，可以将水渍冲洗干净。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。