技术特征：
1.一种汽车可调节喇叭，其特征在于，包括调节系统和喇叭模组，所述调节系统包括控制主机(4)以及与控制主机(4)电性连接的噪音检测模块、鸣笛检测模块和音频驱动模块，所述噪音检测模块用于检测车外噪音，所述鸣笛检测模块用于检测鸣笛时间和频率，所述喇叭模组的输入端通过所述音频驱动模块连接所述控制主机(4)，所述控制主机(4)通过控制所述音频驱动模块的输出功率调节所述喇叭模组的声响，所述鸣笛检测模块还连接压力检测模块(3)，所述压力检测模块(3)连接所述音频驱动模块，通过所述压力检测模块(3)控制所述喇叭模组发声。2.根据权利要求1所述的一种汽车可调节喇叭，其特征在于，所述压力检测模块(3)设有多个，且安装在方向盘(1)的触摸区域(2)上。3.根据权利要求1或2所述的一种汽车可调节喇叭，其特征在于，所述压力检测模块与鸣笛检测模块之间通过唤醒模块电性连接。4.根据权利要求1所述的一种汽车可调节喇叭，其特征在于，所述控制主机(4)的两侧分别安装一组固定板(5)，每组固定板(5)上下平行设置，且每块固定板(5)上安装螺杆(6)控制升降的顶板(7)。5.根据权利要求4所述的一种汽车可调节喇叭，其特征在于，所述螺杆(6)的另一端还安装调节转轮(8)，其中调节转轮(8)安装在两个固定板(5)之间的螺杆(6)端部，顶板(7)安装在远离两个固定板(5)之间的螺杆(6)的端部。
技术总结
本实用新型公开了一种汽车可调节喇叭，属于汽车喇叭技术领域，包括调节系统和喇叭模组，所述调节系统包括控制主机以及与控制主机电性连接的噪音检测模块、鸣笛检测模块和音频驱动模块，所述噪音检测模块用于检测车外噪音，所述鸣笛检测模块用于检测鸣笛时间和频率，所述喇叭模组的输入端通过所述音频驱动模块连接所述控制主机，所述控制主机通过控制所述音频驱动模块的输出功率调节所述喇叭模组的声响，所述鸣笛检测模块还连接压力检测模块，所述压力检测模块连接所述音频驱动模块，通过所述压力检测模块控制所述喇叭模组发声。通过噪音和鸣笛时间、频率调整喇叭模组的声响，使汽车鸣笛的声音可智能调整，满足使用需求。求。求。
技术研发人员：王璐瑶 陈思然 吕映慧 王雷振
受保护的技术使用者：阜阳科技工程学校
技术研发日：2020.12.16
技术公布日：2021/10/15
再多了解一些
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