一种头枕、座椅及汽车的制作方法

1.本发明属于汽车配件技术领域，具体涉及一种头枕、座椅及汽车。


背景技术：

2.汽车是我们日常生活中比较常见的一种交通工具，例如轿车、suv；而汽车座椅上安装的头枕则是一种提高驾驶舒适性配置用品及安全防护用品，即头枕可以对人的头部形成支撑或保护，例如在车辆发生追尾时，人体会由于惯性而后倾倒，此时车辆加速或减速的压力都集中在人体脆弱的颈部和头部，而头枕则对此起缓冲作用，避免或减少人体头部和颈部受到伤害。随着社会的不断发展，现有技术中的头枕功能较为单一，即现有技术中的头枕只能对人体的头部形成支撑或保护，已经不能满足人们对越来越高的汽车使用需求，例如，人们长时间驾驶后的放松或休息时，头枕可以对人的眼部、太阳穴或是颈部进行按摩以缓解人们的眼部疲劳感、缓解大脑疲劳感或是缓解颈部疲劳感。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本发明的目的是提供一种结构合理，适用性好的头枕、座椅及汽车。
4.为了解决上述技术问题，本发明所使用的技术方案是：一种头枕，包括头枕主体、枕翼和眼部按摩机构，所述枕翼分别位于所述头枕主体的两侧，且所述枕翼与所述头枕主体相连接，所述眼部按摩机构与所述枕翼相连接，所述头枕主体内还设置有容置腔；当所述眼部按摩机构进入使用状态时，所述眼部按摩机构从所述容置腔内伸出，且所述枕翼相对于所述头枕主体转动并带动所述眼部按摩机构转动至人体眼部位置；当所述眼部按摩机构退出使用状态时，所述枕翼相对于所述头枕主体转动并带动所述眼部按摩机构离开人体眼部位置，且所述眼部按摩机构收纳于所述容置腔内。
5.作为对所述头枕的进一步改进，所述头枕主体包括承托部、后盖体和第一驱动机构，所述承托部用于承托人体头部，所述后盖体与所述承托部共同围成所述容置腔，且所述后盖体与所述承托部转动连接；所述第一驱动机构位于所述容置腔内并与所述承托部固定连接，且所述第一驱动机构与所述后盖体传动连接，所述第一驱动机构用于驱动所述后盖体打开或关闭所述容置腔。
6.作为对所述头枕的进一步改进，还包括第二驱动机构，所述第一驱动机构位于所述容置腔内并与所述承托部固定连接，所述枕翼与所述第二驱动机构传动连接。
7.作为对所述头枕的进一步改进，所述枕翼内还设置有升降机构，所述升降机构与所枕翼固定连接，所述眼部按摩机构与所述升降机构相连接。
8.作为对所述头枕的进一步改进，所述第二驱动机构与所述升降机构传动连接。
9.作为对所述头枕的进一步改进，所述枕翼上还设有突起部，所述突起部靠近承托部，且所述突起部内还设置有扬声器。
10.作为对所述头枕的进一步改进，还包括有颈部按摩机构，所述颈部按摩机构与所述头枕主体相连接，所述颈部按摩机构用于对颈部进行按座。
11.作为对所述头枕的进一步改进，还包括伸缩机构，所述伸缩机构位于所述容置腔内并与所述承托部固定连接，所述颈部按摩机构与所述伸缩机构相连接，所述伸缩用于驱动所述颈部按摩机构从所述承托部处伸出或缩回。
12.一种座椅，其包括如上所述的头枕。
13.一种汽车，其包括如上所述的座椅。
14.相对于现有技术本发明的有益效果主要体现在：通过将按摩机构（眼部按摩机构、颈部按摩机构）隐藏式的安装在头枕内，当驾乘人员需要放松或缓解疲劳时，则可以将按摩机构从头枕中伸出，进而对驾乘人员进行按摩；当车辆处于正常使用状态时，按摩机构则完全收纳在头枕内，从而避免了按摩装置影响到驾乘人员或者避免了对按摩装置的磕碰而造成损坏；进而提高了头枕的多用性或是适用性。
15.附图说明
16.通过附图中所示的本发明优选实施例更具体说明，本发明上述及其它目的、特征和优势将变得更加清晰。在全部附图中相同的附图标记指示相同的部分，且并未刻意按实际尺寸等比例缩放绘制附图，重点在于示出本发明的主旨。
17.图1为本发明中头枕的整体结构示意图；图2为本发明中头枕的后盖体打开的状态图；图3为本发明中头枕的眼部按摩机构展开后的状态图；图4为本发明中头枕去掉后盖体的结构示意图；图5为本发明中头枕去掉枕翼的结构示意图；图6为本发明中头枕去提枕翼和后盖体的结构示意图；图7为本发明中头枕去掉枕翼的结构示意图；图8为本发明中头枕的侧视剖面图；图9为本发明中眼部按摩机构的结构示意图；图10为本发明中颈部按摩机构的局部剖视图；图11为本发明中颈部按摩机构伸出头枕主体的状态图；图12为本发明中颈部按摩机构的结构分解示意图。
18.具体实施方式
19.下面结合附图和具体实施例对本发明技术方案作进一步的详细描述，以使本领域的技术人员可以更好的理解本发明并能予以实施，但所举实施例不作为对本发明的限定，在本实施例中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限定。
20.需要说明的是，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件并与之结合为一体，或者可能同时存在居中元件。本发明中所使用的术语“安装”、“一端”、“另一端”以及类似的表述只是为了说明的目的。
21.如图1
‑
11所示，本实施例提供了一种头枕，包括头枕主体1、枕翼2和眼部按摩机构3，枕翼2分别位于头枕主体1的两侧，且枕翼2与头枕主体1转动连接，眼部按摩机构3与枕翼2相连接，头枕主体1内还设置有容置腔（未图示）；进一步来说，当眼部按摩机构3进入使用状态时，眼部按摩机构3从容置腔内向上方伸出，且枕翼2相对于头枕主体1转动并带动眼部按摩机构3翻转至人体眼部位置，从而使得头枕具备了对人的眼部进行按摩的功能；同理，当眼部按摩机构3退出使用状态时，枕翼2相对于头枕主体1转动并带动眼部按摩机构3离开人体眼部位置，即眼部按摩机构3向上方翻转，最后，眼部按摩机构3收缩并收纳于容置腔内，进而完成对眼部按摩机构3的隐藏，从而避免了按摩装置影响到驾乘人员或者避免了对按摩装置的磕碰而造成损坏。
22.如图2、图3、图7、图8所示，在优选实施例中，头枕主体1包括承托部11、后盖体12和第一驱动机构，承托部11用于承托人体头部，后盖体12与承托部11共同围成容置腔，且后盖体12与承托部11转动连接；第一驱动机构位于容置腔内并与承托部11固定连接，且第一驱动机构与后盖体12传动连接，第一驱动机构用于驱动后盖体12打开或关闭容置腔。
23.如图4
‑
6、8
‑
9所示，在优选实施例中，还包括第二驱动机构，第二驱动机构位于容置腔内并与承托部11通过螺栓固定，枕翼2与第二驱动机构传动连接，即第二驱动机构用于驱动枕翼2相对于头枕主体1进行转动最终并带动眼部按摩机构3相对于头枕主体1翻转。进一步的，枕翼2内还设置有升降机构，升降机构与所枕翼2通过螺栓固定，眼部按摩机构3与升降机构相连接，且第二驱动机构与升降机构传动连接，升降机构用于驱动眼部按摩机构3从头枕主体1的容置腔内伸出或缩回。
24.如图1
‑
3所示，在优选实施例中，枕翼2上还设有突起部21，突起部21靠近承托部11，具体来说，突起部21位于承托部的两侧，且相对于承托部11倾斜设置，其中，突起部21内还设置有扬声器22；当播放音乐时可以形成左右声道，或者与安装在车内的其它扬声器相互搭配以形成不同的音场层次，从而提高音乐的音乐听觉效果。
25.如图7
‑
8所示，在优选实施例中，具体来说，第一驱动机构包括机架（未图示）、a1齿轮102、a2齿轮106、推动轮107、锁扣108，其中，a1齿轮102、a2齿轮106和推动轮107依次相啮合，且a2齿轮106和推动轮107和锁扣108皆与机架转动连接；还包括第一驱动电机101、a8齿轮103、扇形齿轮104和传动轴105，第一驱动电机101与机架通过螺固定，第一驱动电机101的驱动轴与a1齿轮102相连接，且a1齿轮与a8齿轮103相啮合，a8齿轮103与扇形齿轮104相啮合，且传动轴105与a8齿轮103相连接，传动轴105与机架转动连接；其中，锁扣108用于锁定或解锁后盖体12。进一步的，枕翼2的转动，由第一驱动电机101带动a1齿轮102进行旋转，进而驱动连接在传动轴105两端的a8齿轮103同步旋转，进而驱动与其啮合的扇形齿轮104进行转动，同时扇形齿轮104带动与其相连的枕翼2进行转动，即，枕翼2相对于头枕主体1往复转动。进一步的，后盖体12的开启是根据扇形齿轮104旋转的角度以及工作的位置的区别进行联动的，当枕翼2相对于头枕主体1向后旋转约18度时，达到眼部按摩机构3滑出头枕主体1内的容置腔的预置位置时，a1齿轮102经a2齿轮106带动推动轮107旋转约58度，推动轮107则带动后盖体12相对于承托部11打开。进一步的，当推动轮107旋转约3
°
时，推动轮107
边缘上凸轮结构将锁扣108推开，此时后盖体12与锁扣108处于解锁的状态，随着推动轮107的继续旋转，开始推动后盖体12相对于绕着其与承托部11的铰接点进行转动，当后盖体12旋转到22
°
时，枕翼2停止向后旋转，此时，眼部按摩机构3开始向上从容置腔内伸出，当运行到预定距离后枕翼2开始反向向前（人体眼部位置）旋转，此时推动轮同时反向旋转开始，后盖体12在后盖体转轴202上扭簧的反作用力下进行关闭，并与锁扣108在闭锁的状态。当眼部按摩机构3需收回到容置腔内时，后盖体12的开启和闭合动作继续重复一次，与锁扣108的解锁、闭锁重复执行一次。
26.如图4、5、9所示，进一步的，眼部按摩机构3中的升降机构是由第二驱动电机301提供的正反旋转运动进而转变为直线往复运动的，其中，在第二驱动电机301处设置有霍尔组件（未图示）用于电机工作的的旋转圈数的计数，获取电机工作已旋转的圈数，从而精确控升降机构进而控制眼部按摩机构3的直线运动的距离以及位置。进一步来说，第二驱动电机301的驱动轴上连接有a3齿轮303，传动轴305上连接有a4齿轮304，传动轴305与机架转动连接，第二驱动电机301与机架通过螺栓固定，且a3齿轮与a4齿轮304相互啮合，传动轴305的两端还连接有a5齿轮308，即经过a3齿轮303、a4齿轮304带动传动轴305上两端的a5齿轮308进行同步转动；位于头枕主体1两侧的枕翼2中还转动连接有线轮齿轮309，a5齿轮308与线轮齿轮309相啮合，a5齿轮308的直径小于线轮齿轮309从而形成减速传动，a5齿轮308、线轮齿轮309经过一定的减速比，使线轮310在眼部机构5的工作总行程中旋转角度约为350
°
。线轮齿轮309上同轴固定有线轮310，线轮310上传动连接有拉线313，在拉线313的中部有端子固定在眼部连接块501，经过涨紧轮312的作用，始终让拉线313保持一定的预紧力；当线轮310正反旋转时带动拉线313，从而使得升降机构的往复直线运动，即带动眼部按摩机构3从容置腔内升出或缩回。
27.如图9
‑
12所示，在优选实施例中，还包括有颈部按摩器，颈部按摩器与头枕主体1相连接，颈部按摩器用于对颈部进行按座。还包括伸缩机构，伸缩机构位于容置腔内并与承托部11固定连接，颈部按摩机构与伸缩机构相连接，伸缩用于驱动颈部按摩机构从承托部11处伸出或缩回。具体来说，伸缩机构包括第三驱动电机201、a6齿轮202、a7齿轮203、丝杆204、滑块205、按摩头206、霍尔传感器207、缓冲弹簧208、滑座210，滑块205与滑座210滑动连接，滑座210与头枕主体1通过螺栓固定，a6齿轮202与第三驱动电机201的驱动轴传动连接，第三驱动电机201与滑座210通过螺栓固定，a7齿轮203与丝杆204相连接，丝杆与204与滑块205通过螺纹螺合，且a7齿轮203与a6齿轮202相啮合；按摩头206与滑块205滑动连接，缓冲弹簧208位于按摩头206与滑块205之间，当人体颈部挤压按摩头206时，缓冲弹簧208可以提供一定的弹性支撑力或者说形成柔性支撑，从而提高颈部按摩器使用的舒适性，霍尔传感器207与第三驱动电机201通过螺栓固定，霍尔传感器207用于第三驱动电机201工作的旋转圈数的计数，即，获取第三驱动电机201工作已旋转的圈数，从而通过精确控制丝杆204的转动圈数来控制滑块205相对于头枕主体1伸出或缩回的距离。本实施例中的按摩头206为电极片并至少设置两个，且按摩头206间隔设置，按摩头206利用微电脑控制产生的脉冲电信号，并在两个按摩头（电极片）之间形成回路，通过人体的脉冲电使得人体肌肉产生收缩，从而模拟出出针炙、火罐、刮痧、按摩、捶击、推拿等按摩效果。而眼部按摩机构3则是通过气泵对气囊对行充放气，即通过气囊的充放气来对人的眼部进行挤压，从而模拟出按摩效果。
28.本实施例还提供了一种座椅，其包括如上所述的头枕。
29.本实施例还提供了一种汽车，其包括如上所述的座椅。
30.相对于现有技术本发明的有益效果主要体现在：通过将按摩机构（眼部按摩机构、颈部按摩机构）隐藏式的安装在头枕内，当驾乘人员需要放松或缓解疲劳时，则可以将按摩机构从头枕中伸出，进而对驾乘人员进行按摩；当车辆处于正常使用状态时，按摩机构则完全收纳在头枕内，从而避免了按摩装置影响到驾乘人员或者避免了对按摩装置的磕碰而造成损坏；进而提高了头枕的多用性或是适用性。
31.在本说明书中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
32.在本说明书的描述中，参考术语“优选实施例”、“再一实施例”、“其他实施例”或“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
33.尽管上面已经示出和描述了本技术的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本技术的限制，本领域的普通技术人员在本技术的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。