一种涡轮机调节柄的制作方法

1.本实用新型涉及涡轮机调节柄技术领域，具体为一种涡轮机调节柄。


背景技术：

2.涡轮是在汽车或飞机的引擎中的风扇，通过利用废气把燃料蒸汽吹入引擎，以提高引擎的性能，涡轮是一种将流动工质的能量转换为机械功的旋转式动力机械。它是航空发动机、燃气轮机和蒸汽轮机的主要部件之一。
3.所以涡轮机调节柄就诞生了，但是普通的涡轮调节柄无法准确的将涡轮进行排气，这样会影响涡轮的工作，并且影响涡轮的使用寿命，于是本新型涡轮机调节柄通过设置各种机构，可以使得涡轮在工作时，得到有效的排气，有着很好的效果。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种涡轮机调节柄，具备联动性强、调节效果好等优点，解决了联动性差、调节效果差的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述联动性强、调节效果好的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种涡轮机调节柄，包括引擎，所述引擎的上表面固定连接有气缸，所述气缸的输出端固定连接有气管，所述气管相对的一端固定连接有节柄，所述节柄的内表面滑动连接有第一活塞，所述第一活塞的外表面固定连接有t型杆，所述引擎的上表面固定连接有u型架，所述u型架的内表面固定连接有第一伸缩杆，所述引擎的下表面固定连接有两个连杆，两个所述连杆相对的一端均固定连接有第一固定板，所述第一固定板的下表面固定连接有两个第二固定板，两个所述第二固定板相对的一端固定连接有底座，所述引擎的下表面固定连接有出气口，所述出气口的底面与底座固定连接，所述出气口的内表面固定连接有两个l板，两个所述l板相对的一端均固定连接有小固定板，两个所述小固定板的内表面滑动连接有小活动块，所述小活动块的外表面固定连接有第二伸缩杆，所述出气口的外表面固定连接有小出气口，所述第二伸缩杆的输出端固定连接有橡胶塞，所述橡胶塞与小出气口的内表面滑动连接，所述底座的上表面滑动连接有导电块，所述导电块与橡胶塞相对的一端固定连接所述底座的上表面固定连接有电线，所述电线相对的一端与气缸的外表面固定连接。
8.优选的，所述t型杆的外表面设置有第一弹簧，所述气管与节柄连接处设置有抱紧机构。
9.优选的，所述引擎的上表面设置有排气口，所述第一伸缩杆的输出端固定连接有挡板。
10.优选的，所述第一伸缩杆的外表面设置有第二弹簧，所述第二伸缩杆的外表面设置有第三弹簧。
11.优选的，所述橡胶塞的外表面设置有牵引块，所述底座的上表面设置有滑槽。
12.优选的，所述底座的上表面固定连接有大固定板，所述大固定板的外表面设置有三个固定扣。
13.(三)有益效果
14.与现有技术相比，本实用新型提供了一种涡轮机调节柄，具备以下有益效果：
15.(1)该涡轮机调节柄，通过设置出气口，当涡轮开始工作时，涡轮开始排气时，气压达到数值时，就推着第二伸缩杆向前移动，第二伸缩杆向前移动，就推动导电块向前移动，当导电块被推到电线缺口的位置，这样就讲整个气缸通电，气缸通电后就可以进行工作。
16.(2)该涡轮机调节柄，通过设置气缸，当气缸开始工作时，气缸将气排出，气的压力可以的推动t型杆向前移动，t型杆向前移动就推动挡板向前移动，挡板向前移动就使得排气口有了缝隙，所以当涡轮工作的压力增高时，就会带动气缸开始工作，气缸开始工作，就可以将挡板推开开始排气。
附图说明
17.图1为本实用新型的结构示意图；
18.图2为本实用新型的图1中a的结构放大图；
19.图3为本实用新型的图1中b的结构放大图。
20.图中：1、引擎；2、底座；3、气缸；4、气管；5、节柄；6、第一活塞；7、t型杆；8、第一伸缩杆；9、u型架；10、连杆；11、第一固定板；12、第二固定板；13、出气口；14、l板；15、小固定板； 16、小活动块；17、第二伸缩杆；18、橡胶塞；19、导电块；20、电线；21、大固定板；22、小出气口。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1
‑
3，一种涡轮机调节柄，包括引擎1，引擎1的上表面固定连接有气缸3，气缸3的输出端固定连接有气管4，气管4相对的一端固定连接有节柄5，节柄5的内表面滑动连接有第一活塞6，第一活塞6的外表面固定连接有t型杆7，引擎1的上表面固定连接有u型架9，u型架9的内表面固定连接有第一伸缩杆8，引擎1的下表面固定连接有两个连杆10，两个连杆10相对的一端均固定连接有第一固定板11，第一固定板11的下表面固定连接有两个第二固定板12，两个第二固定板12相对的一端固定连接有底座2，引擎1的下表面固定连接有出气口13，出气口13的底面与底座2固定连接，出气口13的内表面固定连接有两个l板14，两个l板14相对的一端均固定连接有小固定板15，两个小固定板15的内表面滑动连接有小活动块16，小活动块16的外表面固定连接有第二伸缩杆17，出气口13的外表面固定连接有小出气口22，第二伸缩杆17的输出端固定连接有橡胶塞18，橡胶塞18与小出气口22的内表面滑动连接，底座2的上表面滑动连接有导电块19，导电块19与橡胶塞18相对的一端固定连接，底座2的上表面固定连接有电线20，电线20相对的一端与气缸3的外表面固定连接。
23.进一步的，t型杆7的外表面设置有第一弹簧，气管4与节柄5 连接处设置有抱紧机
构，方便对t型杆7起到一个限位的作用。
24.进一步的，引擎1的上表面设置有排气口，第一伸缩杆8的输出端固定连接有挡板，防止气体泄漏。
25.进一步的，第一伸缩杆8的外表面设置有第二弹簧，第二伸缩杆 17的外表面设置有第三弹簧，起到了一个限位的作用。
26.进一步的，橡胶塞18的外表面设置有牵引块，底座2的上表面设置有滑槽，方便导电块19的滑动。
27.进一步的，底座2的上表面固定连接有大固定板21，大固定板 21的外表面设置有三个固定扣，方便对电线20的固定。
28.综上所述，该涡轮机调节柄，通过设置出气口13，当涡轮1开始工作时，涡轮1开始排气时，气压达到数值时，就推着第二伸缩杆 17向前移动，第二伸缩杆17向前移动，就推动导电块19向前移动，当导电块19被推到电线20缺口的位置，这样就讲整个气缸3通电，气缸3通电后就可以进行工作。
29.通过设置气缸3，当气缸3开始工作时，气缸3将气排出，气的压力可以的推动t型杆7向前移动，t型杆7向前移动就推动挡板向前移动，挡板向前移动就使得排气口有了缝隙，所以当涡轮1工作的压力增高时，就会带动气缸3开始工作，气缸3开始工作，就可以将挡板推开开始排气。
30.需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
31.本技术文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，而且电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再作出具体叙述，同时该文中出现的电器元件均与外界的主控制器及市电电连接，说明书中提到的外设控制器可为本文提到的电器元件起到控制作用，而且该外设控制器为常规的已知设备。
32.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。