一种公路桥梁施工钻孔平台的制作方法

1.本实用新型属于桥梁施工技术领域，具体地说，涉及一种公路桥梁施工钻孔平台。


背景技术：

2.桥梁工程指桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的工作过程，以及研究这一过程的科学和工程技术，它是土木工程的一个分支。桥梁工程学的发展主要取决于交通运输对它的需要，桥梁工程学主要研究桥渡设计，决定桥梁孔径，考虑通航和线路要求以确定桥面高度，考虑基底不受冲刷或冻胀以确定基础埋置深度，设计导流建筑物等；桥式方案设计；桥梁结构设计；桥梁施工；桥梁检定；桥梁试验；桥梁养护等方面。古代桥梁以通行人、畜为主，载重不大，桥面纵坡可以较陡，甚至可以铺设台阶。自从有了铁路以后，桥梁所承受的载重逐倍增加，线路的坡度和曲线标准要求又高，且需要建成铁路网以增大经济效益，因此，为要跨越更大更深的江河、峡谷，迫使桥梁向大跨度发展；
3.桥梁在施工工程过程中经常会需要进行钻孔操作，现有技术中的钻孔平台在钻孔过程中无法同时进行泥浆排放，严重影响钻孔效率，而且钻孔过程中产生的振动容易对钻孔精度产生影响。
4.有鉴于此特提出本实用新型。


技术实现要素：

5.本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种公路桥梁施工钻孔平台，为解决上述技术问题，本实用新型采用技术方案的基本构思是：
6.一种公路桥梁施工钻孔平台，包括钻孔平台本体，所述钻孔平台本体底部固定连接有滑轮，所述钻孔平台本体左右两侧均固定连接有侧杆，所述侧杆内部螺纹连接有锁定杆，所述钻孔平台本体内部活动连接有滑块，所述滑块顶部固定连接有连接杆，所述连接杆左右两侧均固定连接有手握把，所述滑块底部固定连接有固定杆，所述固定杆底部固定连接有避震环，所述避震环内部设置有电机，所述电机底部设置有钻头，所述钻头中部外壁开设有连接槽，所述连接槽外壁活动连接有吸浆块，所述钻孔平台本体右侧固定连接有水泵，所述水泵顶部设置有出液管，所述水泵底部设置有进液管，所述吸浆块外壁开设有若干个进液孔，所述避震环内部固定连接有避震弹簧，所述避震弹簧远离避震环内壁一端固定连接有接触块。
7.在一优选的实施方式中，所述进液管远离水泵一端与吸浆块固定连接，在钻孔过程中，水泵工作将吸浆块处的泥浆全部吸入出液管，提高钻孔效率。
8.在一优选的实施方式中，所述电机左右两侧分别与两个接触块外壁相接触，当钻孔过程中产生振动时，接触块吸收电机受到的振幅，振幅传递至避震弹簧处，通过避震弹簧收缩对振幅进行抵消，提高钻孔精度。
9.在一优选的实施方式中，所述侧杆内部开设有与锁定杆相适配的螺纹孔，当移动至所需钻孔点时，旋转锁定杆，使锁定杆向下移动对钻孔平台本体进行支撑。
10.在一优选的实施方式中，所述钻孔平台本体内部开设有与滑块相适配的滑槽。
11.在一优选的实施方式中，所述吸浆块中部为中空结构。
12.采用上述技术方案后，本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果。
13.本实用新型，通过在钻头中部外壁开设有连接槽，所述连接槽外壁活动连接有吸浆块，进液管远离水泵一端与吸浆块固定连接，钻孔过程中产生的的泥浆，通过水泵工作将吸浆块处的泥浆全部吸入出液管，提高钻孔效率。
14.本实用新型，通过在避震环内部固定连接有避震弹簧，所述避震弹簧远离避震环内壁一端固定连接有接触块，电机左右两侧分别与两个接触块外壁相接触，当钻孔过程中产生振动时，接触块吸收电机受到的振幅，振幅传递至避震弹簧处，通过避震弹簧收缩对振幅进行抵消，提高钻孔精度。
15.下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。
附图说明
16.附图作为本技术的一部分，用来提供对本实用新型的进一步的理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，但不构成对本实用新型的不当限定。显然，下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。在附图中：
17.图1为本实用新型一种公路桥梁施工钻孔平台的结构示意图；
18.图2为本实用新型一种公路桥梁施工钻孔平台中钻头的结构示意图；
19.图3为本实用新型一种公路桥梁施工钻孔平台中吸浆块的结构示意图；
20.图4为本实用新型一种公路桥梁施工钻孔平台中滑块的剖面图。
21.图中：1
‑
钻孔平台本体；2
‑
滑轮；3
‑
侧杆；4
‑
锁定杆；5
‑
滑块；6
‑
连接杆；7
‑
手握把；8
‑
固定杆；9
‑
避震环；10
‑
电机；11
‑
钻头；12
‑
水泵；13
‑
出液管；14
‑
进液管；15
‑
连接槽； 16
‑
吸浆块；17
‑
进液孔；18
‑
避震弹簧；19
‑
接触块。
22.需要说明的是，这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本实用新型的构思范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本实用新型的概念。
具体实施方式
23.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
24.如图1至图4所示，一种公路桥梁施工钻孔平台，包括钻孔平台本体1，钻孔平台本体1 底部固定连接有滑轮2，钻孔平台本体1左右两侧均固定连接有侧杆3，侧杆3内部螺纹连接有锁定杆4，侧杆3内部开设有与锁定杆4相适配的螺纹孔，当移动至所需钻孔点时，旋转锁定杆4，使锁定杆4向下移动对钻孔平台本体1进行支撑，钻孔平台本体1内部开设有与滑块5相适配的滑槽，钻孔平台本体1内部活动连接有滑块5，滑块5顶部固定连接有连接杆6，连接杆6左右两侧均固定连接有手握把7，滑块5底部固定连接有固定杆8，固定杆8 底部固定连接有避震环9，避震环9内部设置有电机10，电机10底部设置有钻头11，钻头 11中部外壁开设有连接槽15，连接槽15外壁活动连接有吸浆块16，钻孔平台本体1右侧固定连接有
水泵12，水泵12)顶部设置有出液管13，水泵12底部设置有进液管14，进液管 14远离水泵12一端与吸浆块16固定连接，吸浆块16中部为中空结构，在钻孔过程中，水泵12工作将吸浆块16处的泥浆全部吸入出液管13，提高钻孔效率，吸浆块16外壁开设有若干个进液孔17，避震环9内部固定连接有避震弹簧18，避震弹簧18远离避震环9内壁一端固定连接有接触块19，电机10左右两侧分别与两个接触块19外壁相接触，当钻孔过程中产生振动时，接触块19吸收电机10受到的振幅，振幅传递至避震弹簧18处，通过避震弹簧 18收缩对振幅进行抵消，提高钻孔精度。
25.工作原理：当需要进行桥梁钻孔作业时，将钻孔平台本体1推至所需钻孔点，顺时针旋转锁定杆4，使锁定杆4沿着侧杆3向下移动，对钻孔平台本体1进行固定，电机10工作带动钻头11旋转，工人手握手握把7，向下推动滑块5，使滑块5沿着钻孔平台本体1向下移动，带动钻头11向下移动，进行钻孔作业，钻孔过程中产生的的泥浆，通过水泵12工作将吸浆块16处的泥浆全部吸入出液管13，提高钻孔效率，当钻孔过程中产生振动时，接触块 19吸收电机10受到的振幅，振幅传递至避震弹簧18处，通过避震弹簧18收缩对振幅进行抵消，提高钻孔精度。
26.以上所述仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专利的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述提示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型方案的范围内。