一种多样地貌地质勘察用钻孔装置的制作方法

1.本实用新型涉及到地质勘察技术领域，特别涉及到一种多样地貌地质勘察用钻孔装置。


背景技术：

2.在户外进行地质勘察，遇到的地质地貌环境复杂多样，比如可能遇到沟壑、山地等。
3.而在地质勘察作业中，需要进行勘察钻孔，进行取样或者对地质内部结构进行探头探测勘察。
4.勘察需要运输钻孔设备，而在多样地貌环境中，需要运输工具适应地貌环境而运输钻孔设备。而目前并不具有这样的适应多地貌的钻孔运输设备。


技术实现要素：

5.为解上述现有技术的缺点，本实用新型提出一种多样地貌地质勘察用钻孔装置。
6.本实用新型提出的技术方案是：一种多样地貌地质勘察用钻孔装置，包括带钻臂的驱动设备；还包括弹性运输平台，所述弹性运输平台包括海舵轮式移动轮，海舵轮式移动轮上架设有可伸缩的弹性支撑臂，弹性支撑臂顶部架设有运载平台，所述驱动设备安装在运载平台顶部且钻臂竖直穿过运载平台。
7.本实用新型设计一种海舵轮式的移动轮，使得其不采用现在的车辆圆形车轮，海舵轮式移动轮具有几根凸出的支撑杆3，可以在多地貌的户外进行移动，可以避免现有车轮陷入水沟的危险，海舵轮式移动轮的尺寸可调，较比现有的车轮，提高而在多样地貌环境中进行运载钻孔设备的可行性！本装置采用弹性支撑，运载平台具有弹性缓冲机构，可以对其上安装的驱动设备进行避震。
8.如附图1和2所示，一种多样地貌地质勘察用钻孔装置，包括带钻臂的驱动设备；还包括弹性运输平台，弹性运输平台具备弹簧避震你效果，可以降低震动性，为了改装现有的车轮，将车轮设计成海舵轮式移动轮，如附图1所示的轮子结构，所述弹性运输平台包括海舵轮式移动轮，海舵轮式移动轮可以适应复杂地形，尺寸可以调节，海舵轮式移动轮上架设安装有可伸缩的弹性支撑臂，弹性支撑臂顶部架设有运载平台，所述驱动设备安装在运载平台顶部且钻臂竖直穿过运载平台。
9.上述结构简单，可以直接实现滚动而运载，安装方式跟现有的车身相差不多。可以直接制造。
10.进一步地，海舵轮式移动轮包括转轴，其上套装有安装轮毂，安装轮毂1上圆周均匀设有至少六根支撑杆，支撑杆端部,设有滚子。
11.如附图1所示，海舵轮式移动轮包括转轴，转轴安装两根，可以实现人力和电力驱动等，转轴上套装有用于安装支撑杆的安装轮毂，安装轮毂上圆周均匀设有至少六根支撑杆，支撑杆也可以采用刚性的伸缩节，当转动时，六根支撑杆代替车轮而转动，为了提高滚
动性，在支撑杆端部设有滚子，可以提高滚动效果。
12.进一步地，还包括助力电机，助力电机键连接转轴。
13.可以在运载平台上安装主力电机，带动转轴转动而省力。
14.进一步地，运载平台下表面上设有限位套筒，弹性支撑臂上部活动于限位套筒内；限位套筒内部设有缓震弹簧，缓震弹簧上下端分别连接限位套筒和弹性支撑臂。
15.为了使得运载平台具备一定的避震效果，在运载平台下表面上开孔，其内安装设有限位套筒，安装车轮对应的四个即可，弹性支撑臂上部活动于限位套筒内；在限位套筒内部设有缓震弹簧，缓震弹簧上下端分别焊接连接限位套筒内部顶面和弹性支撑臂的上部顶面。如附图2所示，为了使得弹簧具有一定的活动限制性，在弹性支撑臂顶部开设盲孔，弹簧下端位于盲孔内，可以限制弹簧的活动。避免晃动。
16.进一步地，限位套筒上还设有限制弹性支撑臂的内凸翻边。
17.内凸翻边一体成型在限位套筒下端口的内侧面上，对应的弹性支撑臂上端口外侧面设有翻边，可以避免弹性支撑臂滑出限位套筒。
18.本实用新型的有益技术效果是：本实用新型设计一种海舵轮式的移动轮，使得其不采用现在的车辆圆形车轮，海舵轮式移动轮具有几根凸出的支撑杆，可以在多地貌的户外进行移动，可以避免现有车轮陷入水沟的危险，海舵轮式移动轮的尺寸可调，较比现有的车轮，提高而在多样地貌环境中进行运载钻孔设备的可行性！本装置采用弹性支撑，运载平台具有弹性缓冲机构，可以对其上安装的驱动设备进行避震。
附图说明
19.附图1为本实用新型的断面结构示意图；
20.附图2为本实用新型附图1中局部a的放大结构示意图；
21.图中1、安装轮毂，2、转轴，3、支撑杆，4、滚子，5、钻臂，6、运载平台， 7、驱动设备，81、弹性支撑臂,82、内凸翻边，83、缓震弹簧，84、限位套筒。
具体实施方式
22.下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。
23.本实用新型描述中，相关术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等方位指示位置仅是基于附图所示的方位而为了便于描述简化本实用新型，不是所述的零部件必须具有的方位、构造，因此不能理解为对本实用新型的限制。
24.实施例1
25.一种多样地貌地质勘察用钻孔装置，包括带钻臂5的驱动设备7；还包括弹性运输平台，所述弹性运输平台包括海舵轮式移动轮，海舵轮式移动轮上架设有可伸缩的弹性支撑臂81，弹性支撑臂81顶部架设有运载平台6，所述驱动设备7安装在运载平台6顶部且钻臂5竖直穿过运载平台6。
26.本实用新型设计一种海舵轮式的移动轮，使得其不采用现在的车辆圆形车轮，海舵轮式移动轮具有几根凸出的支撑杆3，可以在多地貌的户外进行移动，可以避免现有车轮陷入水沟的危险，海舵轮式移动轮的尺寸可调，较比现有的车轮，提高而在多样地貌环境中进行运载钻孔设备的可行性！本装置采用弹性支撑，运载平台6具有弹性缓冲机构，可以对
其上安装的驱动设备7进行避震。
27.如附图1和2所示，一种多样地貌地质勘察用钻孔装置，包括带钻臂5的驱动设备7；还包括弹性运输平台，弹性运输平台具备弹簧避震你效果，可以降低震动性，为了改装现有的车轮，将车轮设计成海舵轮式移动轮，如附图1所示的轮子结构，所述弹性运输平台包括海舵轮式移动轮，海舵轮式移动轮可以适应复杂地形，尺寸可以调节，海舵轮式移动轮上架设安装有可伸缩的弹性支撑臂81，弹性支撑臂81顶部架设有运载平台6，所述驱动设备7安装在运载平台6顶部且钻臂5竖直穿过运载平台6。
28.上述结构简单，可以直接实现滚动而运载，安装方式跟现有的车身相差不多。可以直接制造。
29.进一步地，海舵轮式移动轮包括转轴2，其上套装有安装轮毂1，安装轮毂1 上圆周均匀设有至少六根支撑杆3，支撑杆3端部,设有滚子4。
30.如附图1所示，海舵轮式移动轮包括转轴2，转轴2安装两根，可以实现人力和电力驱动等，转轴2上套装有用于安装支撑杆3的安装轮毂1，安装轮毂1上圆周均匀设有至少六根支撑杆3，支撑杆3也可以采用刚性的伸缩节，当转动时，六根支撑杆3代替车轮而转动，为了提高滚动性，在支撑杆3端部设有滚子4，可以提高滚动效果。
31.进一步地，还包括助力电机，助力电机键连接转轴2。
32.可以在运载平台6上安装主力电机，带动转轴2转动而省力。
33.进一步地，运载平台6下表面上设有限位套筒84，弹性支撑臂81上部活动于限位套筒84内；限位套筒84内部设有缓震弹簧83，缓震弹簧83上下端分别连接限位套筒84和弹性支撑臂81。
34.为了使得运载平台6具备一定的避震效果，在运载平台6下表面上开孔，其内安装设有限位套筒84，安装车轮对应的四个即可，弹性支撑臂81上部活动于限位套筒84内；在限位套筒84内部设有缓震弹簧83，缓震弹簧83上下端分别焊接连接限位套筒84内部顶面和弹性支撑臂81的上部顶面。如附图2所示，为了使得弹簧具有一定的活动限制性，在弹性支撑臂81顶部开设盲孔，弹簧下端位于盲孔内，可以限制弹簧的活动。避免晃动。
35.进一步地，限位套筒84上还设有限制弹性支撑臂81的内凸翻边82。
36.内凸翻边82一体成型在限位套筒84下端口的内侧面上，对应的弹性支撑臂 81上端口外侧面设有翻边，可以避免弹性支撑臂81滑出限位套筒84。
37.上述为本实用新型的较佳实施例，应当理解本领域的技术人员无需创造性劳动即可根据本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者实验等得出相关技术方案，因此这些相关技术方案都应在本权利要求的保护范围内。