一种超浅埋下穿公路长管棚隧道支护结构的制作方法

1.本发明涉及管棚隧道领域，具体是一种超浅埋下穿公路长管棚隧道支护结构。


背景技术：

2.公路是连接城市之间、乡村之间、工矿基地之间的按照国家技术标准修建的，由公路主管部门验收认可的道路，在公路建设过程中，常常需要下公路路基内部设置有长管棚隧道支护结构实现管道的排水处理和排水处理。
3.现在的长管棚隧道支护结构一般通过在路基内部设置拱形隧道，并且在隧道的外侧设置管棚进行支护处理，这样确保隧道的安全使用，但是现在的长管棚隧道支护结构无法实现对公路的压力进行分解处理，影响设备的使用。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种超浅埋下穿公路长管棚隧道支护结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
6.一种超浅埋下穿公路长管棚隧道支护结构，包括支撑框，所述支撑框上滑动连接有支护机构，所述支护机构包括与支撑框滑动连接的滑动杆，位于支撑框外侧的滑动杆上安装有支护组件，所述支护组件包括与滑动杆固定连接的安装框，安装框的两端转动连接有支护板，位于支撑框外壁与安装框之间的滑动杆上套设有第二弹簧；位于支撑框内侧的滑动杆两端通过连接机构与夹持机构进行连接，所述连接机构包括与滑动杆固定连接的第一连接凹槽，第一连接凹槽通过传动件与第二连接凹槽进行连接；所述夹持机构包括与第二连接凹槽固定连接的第一夹持件，对应第一夹持件的支撑框上设置有第三连接凹槽，第三连接凹槽内部滑动连接有弹性夹持组件，所述弹性夹持组件包括设置在第三连接凹槽内部的第二夹持件，所述第二夹持件通过连接件与第三连接凹槽进行连接，所述第二夹持件上安装有管棚管；所述滑动杆上固定安装有连接杆，连接杆上安装有弧形连接板，弧形连接板内侧紧贴有弹性支撑板，弹性支撑板内部两端安装有弧形连接件，弧形连接件上固定安装有夹线件；所述支护板受到地面的压力，滑动杆带动第一连接凹槽向内侧移动，第一连接凹槽通过传动件带动第二连接凹槽和第一夹持件向内侧移动，第一夹持件配合第二夹持件实现管棚管的固定夹持，且滑动杆向内侧移动，配合弹性支撑板和弧形连接件将滑动杆的压力进行分解。
7.优选的，所述支撑框的底部设置有排水槽，排水槽内部设置有加强件。
8.优选的，所述排水槽上安装有排线机构，所述排线机构包括与排水槽外侧固定连接的第一夹持槽，所述第一夹持槽两端通过第一弹簧与移动夹持组件进行连接，所述移动夹持组件包括与弹性支撑板固定连接的第一连接框，所述第一连接框的内壁上对应安装有第二夹持槽。
9.优选的，所述第一夹持槽的外壁上安装有导向组件，所述导向组件包括与第一连
接框外壁固定连接的导杆，所述导杆的外端设置有导槽，导槽设置在支撑框的内壁上。
10.优选的，所述安装框和支护板之间通过第一转轴进行连接，第一转轴与支护板之间设置有扭力弹簧。
11.优选的，所述第一连接凹槽和传动件之间通过第二转轴进行连接；第二连接凹槽与传动件之间通过第三转轴进行连接。
12.优选的，位于第二夹持件和第三连接凹槽之间的连接件上套设有第三弹簧。
13.优选的，所述弧形连接件上固定安装有夹线件。
14.与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过在公路里面受到压力的时候，支护板会受到压力，支护板上压力带动滑动杆向内侧移动，滑动杆带动第一连接凹槽进行移动，第一连接凹槽通过连接件带动第二连接凹槽进行移动，第二连接凹槽带动第一夹持件进行移动，第一夹持件配合第二夹持件实现管棚管的固定夹持，这样管棚管可以实现更好的支护处理，方便设备的使用；通过滑动杆向内侧移动的同时，通过滑动杆和弧形连接板对弹性支撑板进行挤压，再配合弹性支撑板内侧设置的相互连接的弧形连接件，可以对压力进行分解，这样可以确保管棚隧道的支护处理。
附图说明
15.图1为本发明一种超浅埋下穿公路长管棚隧道支护结构主视图的结构示意图。
16.图2为本发明一种超浅埋下穿公路长管棚隧道支护结构的结构示意图。
17.图3为本发明一种超浅埋下穿公路长管棚隧道支护结构中a处支护组件的放大结构示意图。
18.图4为本发明一种超浅埋下穿公路长管棚隧道支护结构中b处夹持机构的放大结构示意图。
19.图5为本发明一种超浅埋下穿公路长管棚隧道支护结构中滑动杆的三维结构示意图。
20.1、支撑框；2、排水槽；3、排线机构；4、支护机构；5、连接机构；6、夹持机构；7、弹性支撑板；8、弧形连接件；21、加强件；31、第一夹持槽；33、移动夹持组件；34、第一弹簧；35、导向组件；331、第一连接框；332、第二夹持槽；351、导杆；352、导槽；41、滑动杆；42、支护组件；43、第二弹簧；44、连接杆；45、弧形连接板；421、安装框；422、第一转轴；423、支撑板；424、扭力弹簧；51、第一连接凹槽；52、第二转轴；53、传动件；54、第三转轴；55、第二连接凹槽；61、第一夹持件；62、第三连接凹槽；63、弹性夹持组件；64、管棚管；631、第二夹持件；632、连接件；633、第三弹簧；81、夹线件。
具体实施方式
21.需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
22.为使本发明实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明的各实施方式进行详细的阐述。然而，本领域的普通技术人员可以理解，在本发明各实施方式中，为了使读者更好地理解本技术而提出了许多技术细节。但是，即使没有这些技术细节和基于以下各实施方式的种种变化和修改，也可以实现本技术所要求保护的技术方案。
23.下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
24.参阅图1
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5，本发明实施例中，一种超浅埋下穿公路长管棚隧道支护结构，包括支撑框1，所述支撑框1上滑动连接有支护机构4，所述支护机构4包括与支撑框1滑动连接的滑动杆41，位于支撑框1外侧的滑动杆41上安装有支护组件42，所述支护组件42包括与滑动杆41固定连接的安装框421，安装框421的两端转动连接有支护板423，位于支撑框1外壁与安装框421之间的滑动杆41上套设有第二弹簧43；位于支撑框1内侧的滑动杆41两端通过连接机构5与夹持机构6进行连接，所述连接机构5包括与滑动杆41固定连接的第一连接凹槽51，第一连接凹槽51通过传动件53与第二连接凹槽55进行连接；所述夹持机构6包括与第二连接凹槽55固定连接的第一夹持件61，对应第一夹持件61的支撑框1上设置有第三连接凹槽62，第三连接凹槽62内部滑动连接有弹性夹持组件63，所述弹性夹持组件63包括设置在第三连接凹槽62内部的第二夹持件631，所述第二夹持件631通过连接件632与第三连接凹槽62进行连接，所述第二夹持件631上安装有管棚管64；所述滑动杆41上固定安装有连接杆44，连接杆44上安装有弧形连接板45，弧形连接板45内侧紧贴有弹性支撑板7，弹性支撑板7内部两端安装有弧形连接件8，弧形连接件8上固定安装有夹线件81；所述支护板423受到地面的压力，滑动杆41带动第一连接凹槽51向内侧移动，第一连接凹槽51通过传动件53带动第二连接凹槽55和第一夹持件61向内侧移动，第一夹持件61配合第二夹持件631实现管棚管64的固定夹持，且滑动杆41向内侧移动，配合弹性支撑板7和弧形连接件8将滑动杆41的压力进行分解。
25.本发明通过在公路里面受到压力的时候，支护板423会受到压力，支护板423上压力带动滑动杆41向内侧移动，滑动杆41带动第一连接凹槽51进行移动，第一连接凹槽51通过连接件带动第二连接凹槽55进行移动，第二连接凹槽55带动第一夹持件61进行移动，第一夹持件61配合第二夹持件631实现管棚管64的固定夹持，这样管棚管64可以实现更好的支护处理，滑动杆41向内侧移动的同时，通过滑动杆41和弧形连接板45对弹性支撑板7进行挤压，再配合弹性支撑板7内侧设置的相互连接的弧形连接件8，可以对压力进行分解，这样可以确保管棚隧道的支护处理。
26.参阅图2，在本发明的一个实施例中，所述支撑框1的底部设置有排水槽2，排水槽2内部设置有加强件21，可以方便管棚隧道进行排水处理，加强件21的设置，可以用于保护排水槽2，防止排水槽2受到压力进行变形，影响管棚隧道的排水处理。
27.参阅图2，在本发明的一个实施例中，所述排水槽2上安装有排线机构3，所述排线机构3包括与排水槽2外侧固定连接的第一夹持槽31，所述第一夹持槽31两端通过第一弹簧34与移动夹持组件33进行连接，所述移动夹持组件33包括与弹性支撑板7固定连接的第一连接框331，所述第一连接框331的内壁上对应安装有第二夹持槽332，弹性支撑板7受到压力可以推动第一连接框331向下移动，这样第二夹持槽332和第一夹持槽31可以实现对线路的排线处理，方便设备的使用，而且两端的第一弹簧34可以实现对弹性支撑板7产生的压力进行缓冲处理，这样可以保护夹持的排线
28.参阅图2，在本发明的一个实施例中，所述第一夹持槽31的外壁上安装有导向组件35，所述导向组件35包括与第一连接框331外壁固定连接的导杆351，所述导杆351的外端设置有导槽352，导槽352设置在支撑框1的内壁上，第一连接框331在进行移动的过程中，导杆351在导槽352内部同步移动，可以实现对第一连接框331的导向处理。
29.参阅图3，在本发明的一个实施例中，所述安装框421和支护板423之间通过第一转轴422进行连接，第一转轴422与支护板423之间设置有扭力弹簧424，第一转轴422的设置，可以实现支护板423进行转动，而且扭力弹簧424的设置，可以方便实现支护板423的复位处理，这样可以方便支护板423支护处理。
30.参阅图2，在本发明的一个实施例中，所述第一连接凹槽51和传动件53之间通过第二转轴52进行连接；第二连接凹槽55与传动件53之间通过第三转轴54进行连接，这样可以实现第一连接凹槽51和传动件53之间的转动连接，实现第二连接凹槽55与传动件53之间的转动连接。
31.参阅图4，在本发明的一个实施例中，位于第二夹持件631和第三连接凹槽62之间的连接件632上套设有第三弹簧633，第二夹持件631向下移动的过程中，第三弹簧633就会受到压缩，这样可以保护夹持的管棚管64。
32.参阅图2，在本发明的一个实施例中，所述弧形连接件8上固定安装有夹线件81，可以方便对主要地管道进行夹持处理。
33.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上，而且需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
34.对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。