一种将平衡阀集成到缸体内部的液压油缸的制作方法

1.本实用新型涉及液压油缸领域，具体涉及一种将平衡阀集成到缸体内部的液压油缸。


背景技术：

2.带平衡阀的液压油缸经常因控制负载的速度和稳定性被应用于各种设备的液压系统中，它在负载保持、负载控制、负载安全方面起到了非常关键的作用。
3.但是其在实际使用时，带平衡阀功能的液压油缸往往是将平衡阀块组通过螺钉安装到液压缸体上，这种形式油缸的缺点在于物料多、制造成本高、体积大、对于安装空间小的设备有很大局限性。
4.因此，发明一种将平衡阀集成到缸体内部的液压油缸来解决上述问题很有必要。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是提供一种将平衡阀集成到缸体内部的液压油缸，通过在缸底块内部开设有通槽，同时配合两个插装式平衡阀，使得本实用新型结构紧凑，以解决技术中的上述不足之处。
6.为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种将平衡阀集成到缸体内部的液压油缸，包括液压油缸本体，所述液压油缸本体包括缸筒，所述缸筒一侧固定连接有缸底块，所述缸底块远离缸筒一侧固定连接有后耳环，所述后耳环、缸底块和缸筒焊接为一体，所述缸筒内部开设有空腔，所述空腔内部靠近缸底块一侧固定连接有活塞，所述活塞中心设置有活塞杆，所述活塞杆远离活塞一侧设置有前耳环，所述前耳环与活塞杆通过螺纹连接，所述空腔远离活塞一侧固定连接有导向套，所述导向套与活塞杆滑动套接，所述导向套远离活塞一侧设置有端盖，所述端盖与导向套通过螺钉螺纹连接，所述前耳环贯穿端盖一侧延伸至缸筒外侧，所述缸底块内部开设有通槽，所述通槽内部设置有插装式平衡阀。
7.优选的，所述通槽数量设置为两个，两个所述通槽关于缸底块中心对称分布，两个所述通槽内部均设置有内螺纹。
8.优选的，所述插装式平衡阀数量设置为两个，两个所述插装式平衡阀外侧均设置有外螺纹，两个所述插装式平衡阀分别与连个通槽通过螺纹连接。
9.优选的，所述端盖与缸体之间设有o型密封圈，所述端盖与活塞杆之间设置有防尘密封圈，所述o型密封圈和防尘密封圈均由橡胶材料制成。
10.优选的，所述缸筒外侧固定连接有移动吊耳，所述移动吊耳数量设置为两个，两个所述移动吊耳关于缸筒对称分布。
11.优选的，所述缸筒外侧固定连接有液压管机构，所述液压管机构包括第一旋转接头，所述第一旋转接头与通槽相连通，所述第一旋转接头远离缸底块一侧固定连接有液压钢管，所述液压钢管远离第一旋转接头一侧固定连接有第二旋转接头，所述第二旋转接头贯穿缸筒侧壁与空腔相连通。
12.优选的，所述液压钢管外侧固定套接有固定夹，所述固定夹与缸筒侧壁固定连接。
13.在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：
14.1、通过在缸底块内部开设有通槽，同时配合两个插装式平衡阀，使得本实用新型结构紧凑，大大降低了成本，也缩小了本实用新型的体积，适用性更加广泛，通过增设插装式平衡阀与通槽螺纹连接，使得插装式平衡阀拆卸更加便捷，通过增设o型密封圈以及防尘密封圈，使得本实用新型的密封性更好，利于推广。
15.2、通过增设前耳环以及后耳环，同时配合移动吊耳，使得本实用新型的移动更加便捷。
附图说明
16.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1为本实用新型的整体结构示意图；
18.图2为本实用新型的正视图；
19.图3为本实用新型图2的沿a
‑
a剖面示意图；
20.图4为本实用新型图3的a处结构放大图；
21.图5为本实用新型图3的沿b
‑
b剖面示意图。
22.附图标记说明：
23.1、液压油缸本体；2、缸筒；3、缸底块；4、后耳环；5、活塞；6、活塞杆；7、前耳环；8、导向套；9、端盖；10、通槽；11、插装式平衡阀；12、移动吊耳；13、液压管机构；14、第一旋转接头；15、液压钢管；16、第二旋转接头；17、固定夹；18、o型密封圈；19、防尘密封圈。
具体实施方式
24.为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
25.本实用新型提供了如图1
‑
5所示的一种将平衡阀集成到缸体内部的液压油缸，包括液压油缸本体1，所述液压油缸本体1包括缸筒2，所述缸筒2一侧固定连接有缸底块3，所述缸底块3远离缸筒2一侧固定连接有后耳环4，所述后耳环4、缸底块3和缸筒2焊接为一体，所述缸筒2内部开设有空腔，所述空腔内部靠近缸底块3一侧固定连接有活塞5，所述活塞5中心设置有活塞杆6，所述活塞杆6远离活塞5一侧设置有前耳环7，所述前耳环7与活塞杆6通过螺纹连接，所述空腔远离活塞5一侧固定连接有导向套8，所述导向套8与活塞杆6滑动套接，所述导向套8远离活塞5一侧设置有端盖9，所述端盖9与导向套8通过螺钉螺纹连接，所述前耳环7贯穿端盖9一侧延伸至缸筒2外侧，所述缸底块3内部开设有通槽10，所述通槽10内部设置有插装式平衡阀11，当液压管机构13供油时，在油压驱动下流入缸底块3，插装式平衡阀11推开内部单向阀芯，使油液通过缸底块3的通槽10，顺利缸筒2无杆腔，这样有杆腔的油液顺利通过液压管机构13，实现活塞杆6伸出动作，通过在缸底块3内部开设有通槽10，同时配合两个插装式平衡阀11，使得本实用新型结构紧凑，大大降低了成本，也缩小了本实用新型的体积，适用性更加广泛。
26.进一步的，在上述技术方案中，所述通槽10数量设置为两个，两个所述通槽10关于缸底块3中心对称分布，两个所述通槽10内部均设置有内螺纹。
27.进一步的，在上述技术方案中，所述插装式平衡阀11数量设置为两个，两个所述插装式平衡阀11外侧均设置有外螺纹，两个所述插装式平衡阀11分别与连个通槽10通过螺纹连接，通过增设插装式平衡阀11与通槽10螺纹连接，使得插装式平衡阀11拆卸更加便捷。
28.进一步的，在上述技术方案中，所述端盖9与缸体之间设有o型密封圈18，所述端盖9与活塞杆6之间设置有防尘密封圈19，所述o型密封圈18和防尘密封圈19均由橡胶材料制成，通过增设o型密封圈18以及防尘密封圈19，使得本实用新型的密封性更好，利于推广。
29.进一步的，在上述技术方案中，所述缸筒2外侧固定连接有移动吊耳12，所述移动吊耳12数量设置为两个，两个所述移动吊耳12关于缸筒2对称分布，通过增设前耳环7以及后耳环4，同时配合移动吊耳12，使得本实用新型的移动更加便捷。
30.进一步的，在上述技术方案中，所述缸筒2外侧固定连接有液压管机构13，所述液压管机构13包括第一旋转接头14，所述第一旋转接头14与通槽10相连通，所述第一旋转接头14远离缸底块3一侧固定连接有液压钢管15，所述液压钢管15远离第一旋转接头14一侧固定连接有第二旋转接头16，所述第二旋转接头16贯穿缸筒2侧壁与空腔相连通。
31.进一步的，在上述技术方案中，所述液压钢管15外侧固定套接有固定夹17，所述固定夹17与缸筒2侧壁固定连接。
32.本实用工作原理：
33.参照说明书附图1
‑
5，在使用本实用新型时，当液压管机构13供油时，在油压驱动下流入缸底块3，插装式平衡阀11推开内部单向阀芯，使油液通过缸底块3的通槽10，顺利缸筒2无杆腔，这样有杆腔的油液顺利通过液压管机构13，实现活塞杆6伸出动作。
34.参照说明书附图1
‑
2，在移动本实用新型时，可通过吊取后耳环4以及前耳环7，同时吊取移动吊耳12，以快速移动液压油缸本体1。
35.以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。