船用低速柴油机气阀生产用电热镦机精确运动砧子缸组件的制作方法

技术特征：
1.船用低速柴油机气阀生产用电热镦机精确运动砧子缸组件，其特征在于：包括缸体（5）、柱塞杆（4）及封盖（16），所述封盖安装于缸体的末端，所述柱塞杆插置于缸体内腔中；所述缸体由缸体收纳段（13）及缸体封口段（3）组成，所述缸体收纳段和缸体封口段内壁同心度及内壁直径一致，二者平滑连接；所述缸体收纳段端部封口的尾侧开有主油孔（6），所述主油孔贯通封盖，连接油管和缸体内腔；所述柱塞杆呈整体式的t型结构，所述t型结构分别为沿柱塞杆轴向设置的后缸体收纳段和沿柱塞杆径向设置的后缸体工作段，所述后缸体工作段与缸体收纳段间隙配合，所述后缸体收纳段外壁上圆周方向分别开有用于嵌置密封圈和导向带的密封件槽和导向带槽；所述柱塞杆后缸体工作段与封盖的间隙中通过主油孔进油，并存有对柱塞杆后缸体工作段进行散热的油液。2.根据权利要求1所述的船用低速柴油机气阀生产用电热镦机精确运动砧子缸组件，其特征在于：所述缸体封口段的端面套有导向环（1），所述导向环与缸体封口段通过紧固螺钉（8）及弹簧垫圈固定连接，所述导向环的外径与缸体封口段内径过渡配合，其内侧设置有组合密封圈槽及套在组合密封圈槽内的组合密封圈（10），密封件的数量需与密封槽相配合，对柱塞杆与导向环的接触面起密封作用，所述组合密封圈的内径与柱塞杆外径过盈配合。3.根据权利要求2所述的船用低速柴油机气阀生产用电热镦机精确运动砧子缸组件，其特征在于：所述导向环与缸体封口段配合面设有密封圈（2），所述密封圈位于导向环外侧的与缸体封口段的贴合面的密封圈槽内，对导向环与缸体封口段接触面起密封作用。4.根据权利要求1所述的船用低速柴油机气阀生产用电热镦机精确运动砧子缸组件，其特征在于：所述导向带（11）分为前导向带和后导向带，分别在导向环内壁和柱塞杆后缸体工作段外壁分布，起同轴导向作用，以增加柱塞杆（4）轴向运动方向精度；导向环的内壁面上径向嵌有四条导向带，所述导向带与防尘密封圈（9）、组合密封圈（10）间隔设置。5.根据权利要求1所述的船用低速柴油机气阀生产用电热镦机精确运动砧子缸组件，其特征在于：所述缸体内部近末端部，在柱塞杆外圈有缓冲套（12），可以精确控制柱塞杆轴向位移精度。6.根据权利要求5所述的船用低速柴油机气阀生产用电热镦机精确运动砧子缸组件，其特征在于：所述缓冲套为硬度值为洛氏硬度95
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105的塑料或尼龙，起限位缓冲作用，以精确运动砧子缸行程。7.根据权利要求2所述的船用低速柴油机气阀生产用电热镦机精确运动砧子缸组件，其特征在于：所述导向环外口部的内壁开有防尘密封圈槽，所述防尘密封圈槽内嵌置防尘密封圈。8.根据权利要求1所述的船用低速柴油机气阀生产用电热镦机精确运动砧子缸组件，其特征在于：所述缸体的主油口顶端套接有用于压力高于10mpa的管道连接的高压法兰。9.根据权利要求1所述的船用低速柴油机气阀生产用电热镦机精确运动砧子缸组件，其特征在于：所述主油孔的孔径为缸体内径的1/7。10.根据权利要求1所述的船用低速柴油机气阀生产用电热镦机精确运动砧子缸组件，其特征在于：所述柱塞杆呈t型结构，通过导向环和后缸体工作段同心导向，使柱塞杆运动精确导向。

技术总结
本实用新型是船用低速柴油机气阀生产用电热镦机精确运动砧子缸组件，包括砧子缸缸体和柱塞杆；柱塞杆后缸体工作段插置于缸体内；砧子缸缸体包括缸体收纳段和缸体封口段，缸体收纳段和缸体封口段之间通过平面平滑衔接；缸体内柱塞杆通过导向环进行导向，柱塞杆与导向环之间有导向带进行精确导向；缸体内套有缓冲套。该组件柱塞杆采用T型结构，与导向环一起精确导向作用，柱塞杆后缸体工作段与封盖的间隙中存在的油液能将柱塞杆后缸体工作段上的热量带走，从而降低设备的运行温度。从而降低设备的运行温度。从而降低设备的运行温度。


技术研发人员：蒋倩 陈舒婷 黄云峰 王子晗 鲍海波 王方旋 谭志涛 王洋
受保护的技术使用者：南京中远海运船舶设备配件有限公司
技术研发日：2020.10.29
技术公布日：2021/9/24