一种闭式液压系统及工程机械的制作方法

技术特征：
1.一种闭式液压系统，其特征在于，包括：变量泵(1)，与动力源连接；伺服油缸(2)，与所述变量泵(1)的斜盘连接，且用于控制所述斜盘的摆角；马达(3)，所述变量泵(1)的第一油口和所述马达(3)的第二油口通过第一油路(6)连接，所述变量泵(1)的第二油口和所述马达(3)的第一油口通过第二油路(7)连接；制动组件，所述制动组件能够控制所述第一油路(6)和所述第二油路(7)同时导通或同时断开。2.根据权利要求1所述的闭式液压系统，其特征在于，所述制动组件包括设置于所述第一油路(6)的第一电磁阀(16)和设置于所述第二油路(7)的第二电磁阀(17)。3.根据权利要求1所述的闭式液压系统，其特征在于，所述制动组件包括设置于所述第一油路(6)的第一先导单向阀(18)和设置于所述第二油路(7)的第二先导单向阀(19)，所述第一先导单向阀(18)的先导油路连接于所述第二油路(7)且连接点位于所述变量泵(1)的第二油口和所述第二先导单向阀(19)之间，所述第二先导单向阀(19)的先导油路连接于所述第一油路(6)且连接点位于所述变量泵(1)的第一油口和所述第一先导单向阀(18)之间。4.根据权利要求1所述的闭式液压系统，其特征在于，所述制动组件包括电磁控制阀(22)，设置于所述第一油路(6)的第一先导阀(20)和设置于所述第二油路(7)的第二先导阀(21)，所述电磁控制阀(22)用于控制所述第一先导阀(20)的先导油路和所述第二先导阀(21)的先导油路同时导通或同时断开。5.根据权利要求4所述的闭式液压系统，其特征在于，所述电磁控制阀(22)为比例减压阀。6.根据权利要求4所述的闭式液压系统，其特征在于，所述闭式液压系统还包括补油泵(4)，所述补油泵(4)与所述动力源连接，且所述补油泵(4)通过第一补油油路(8)与所述第一油路(6)连接，所述补油泵(4)通过第二补油油路(9)与所述第二油路(7)连接；所述补油泵(4)与所述电磁控制阀(22)连接且用于给所述第一先导阀(20)的先导油路和所述第二先导阀(21)的先导油路供油。7.根据权利要求6所述的闭式液压系统，其特征在于，所述闭式液压系统还包括设置于所述第一补油油路(8)的第一补油单向阀(11)和设置于所述第二补油油路(9)的第二补油单向阀(12)，所述第一补油单向阀(11)仅允许液压油由所述补油泵(4)流向所述第一油路(6)，所述第二补油单向阀(12)仅允许液压油由所述补油泵(4)流向所述第二油路(7)。8.根据权利要求1所述的闭式液压系统，其特征在于，所述闭式液压系统还包括电液比例阀(10)，所述伺服油缸(2)具有伺服油腔和位于所述伺服油腔内的伺服活塞(201)，所述伺服活塞(201)和所述斜盘连接，所述伺服活塞(201)将所述伺服油腔分隔为左腔(202)和右腔(203)，所述电液比例阀(10)能够控制所述左腔(202)和所述右腔(203)中的一个补油且另一个泄油，或者同时泄油。9.根据权利要求1
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8任一项所述的闭式液压系统，其特征在于，所述制动组件和所述变量泵(1)集成设置。10.一种工程机械，其特征在于，包括权利要求1
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9任一项所述的闭式液压系统。

技术总结
本实用新型涉及工程机械技术领域，具体公开了一种闭式液压系统及工程机械，该闭式液压系统包括变量泵、伺服油缸、马达和制动组件，变量泵与动力源连接，伺服油缸与变量泵的斜盘连接，且用于控制斜盘的摆角；变量泵和马达通过第一油路和第二油路构成闭式循环，马达与转动负载连接，制动组件能够将第一油路和第二油路同时打开，变量泵可正常驱动马达工作，以输出动力，并驱动转动负载转动；且制动组件能够将第一油路及第二油路同时断开，闭式循环的油路被截止，可有效保证回转负载停止，避免出现转动漂移或者回转停不住的情况。动漂移或者回转停不住的情况。动漂移或者回转停不住的情况。


技术研发人员：张平 杨乐 薛德森 杨典作 石常增 卞秀强 王雷
受保护的技术使用者：临工集团济南重机有限公司
技术研发日：2020.12.14
技术公布日：2021/10/8