防泄漏液压油缸的制作方法

1.本实用新型涉及一种防泄漏液压油缸，其属于液压油缸技术领域。


背景技术：

2.液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少，现有的液压缸通常采用螺纹连接，且密封性存在问题，容易泄露，为了解决这个问题，我们提出了防泄漏液压油缸。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种防泄漏液压油缸，通过设置顶块，顶块与限位槽内的伸缩块匹配，伸缩块下端固定连接了弹簧座，当顶块推动时，弹簧座被推动从而带动顶板向前移动，从而将渗油腔内的油推进到两侧的油腔内，避免油渗出影响工作，且避免油粘在装置上吸附灰尘，同时在推杆和缸体连接处设置了密封限位圈，密封限位圈内侧向内收紧，防止油渗出，且在上端用固定螺栓固定连接了橡胶垫，多层密封，通过在油管的外侧滑动连接防尘管，在油管底端固定连接第二连接管口，从而第二连接管口能够和设置在第一连接管口内的螺纹连接口螺纹连接，从而方便油管的安装和拆卸，且设置的防尘管能够在管道连通好后滑动向下，将橡胶挡块卡在安装座内的密封垫下端，从而避免泄露和进灰。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防泄漏液压油缸，包括第一推块、推杆、排油组件、密封组件、连接组件、缸体，所述第一推块与缸体滑动连接，所述第一推块一侧固定连接推杆，所述推杆靠近第一推块一侧表面滑动连接有防尘垫，所述防尘垫下方设置有用于增加密封性的密封组件，所述密封组件内侧固定连接有排油组件，所述缸体一侧固定连接有连接组件，所述推杆底端固定连接有第二推块，所述第二推块滑动连接在缸体内侧。
5.优选的，所述排油组件包括顶块、顶板、弹簧座、渗油腔、油腔，所述顶块固定连接在第一推块下端面，所述顶板与密封组件内设置有的渗油腔滑动连接，所述顶板一侧壁固定连接弹簧座，所述弹簧座上端固定连接密封组件，所述渗油腔下方设置有隔断缸体内部与渗油腔的挡块，所述渗油腔两侧位于密封组件下端两侧设置有出油孔连通到位于缸体两侧的油腔，且所述出油孔处设置有单向阀。
6.优选的，所述密封组件包括固定螺栓、伸缩块、密封限位圈，所述固定螺栓固定连接在密封限位圈上端面，所述固定螺栓一侧设置有限位槽，所述限位槽固定于密封限位圈上端面，所述限位槽内侧的伸缩块滑动连接在密封限位圈内侧，所述伸缩块底端固定连接有顶板，所述伸缩块与弹簧座内部滑动连接。
7.优选的，所述连接组件包括第一连接管口、安装座、密封垫、油管、防尘管、滑套、橡胶挡块、螺纹、第二连接管口，所述缸体一侧壁固定连接有安装座，所述安装座内侧设置有第一连接管口，所述第一连接管口内部侧边设置有螺纹连接口，所述螺纹连接口上方设置有密封垫，所述密封垫上端面固定连接在安装座内侧下端面，所述密封垫下端面抵紧有橡胶挡块，所述橡胶挡块固定连接在防尘管下端，所述防尘管滑动连接在油管外侧，所述防尘管顶端固定连接有滑套，所述滑套滑动连接在油管外侧，所述油管底端固定连接有第二连接管口，所述第二连接管口上设置有螺纹，所述第二连接管口螺纹连接在螺纹连接口处。
8.优选的，所述密封限位圈内侧设置为向内收的弯曲弧形，所述密封限位圈上端设置有槽口，所述槽口内设置有橡胶挡片，所述橡胶挡片上固定连接有固定螺栓。
9.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
10.一、本实用新型通过设置排油组件，排油组件包括顶块，顶块顶到伸缩块时，下端的弹簧座在压力的作用下，带动顶板向前推动，从而将渗油腔内侧油推进两端的油腔内，避免油渗出导致污染同时避免影响装置工作效率。
11.二、本实用新型通过设置密封组件，密封限位圈设置在推杆外侧，且内侧边缘向内收，避免油渗出，同时增加装置的密封性，通过设置固定螺栓将橡胶垫和密封限位圈固定连接在一起，增加装置的密封性，在密封限位圈上端设置了防尘垫，避免灰尘进入影响工作质量。
12.三、本实用新型通过设置油管，且在油管上滑动连接有防尘管，在油管底端固定连接的第二连接管口上设置了螺纹，从而第二连接管口能够螺纹连接在第一连接管口上方，从而方便拆卸连接，进而向油缸内输油，且设置的防尘管滑动连接在油管外侧，当油管和第一连接管口螺纹连接好时，将防尘管向下滑动，从而将橡胶挡块卡在安装座内的密封垫下方，从而避免漏油。
附图说明
13.图1为本实用新型结构示意图；
14.图2为本实用新型排油组件结构示意图；
15.图3为本实用新型图1中a处放大图；
16.图4为本实用新型防尘连接油管结构示意图；
17.图5为本实用新型图1中b处放大图。
18.图中：1、第一推块；21、顶块；22、顶板；23、弹簧座；24、渗油腔；25、油腔；3、密封组件；31、固定螺栓；32、伸缩块；33、密封限位圈；4、防尘垫；5、推杆；6、第一连接管口；61、安装座；62、密封垫；7、油管；71、防尘管；711、滑套；712、橡胶挡块；72、螺纹；73、第二连接管口；8、第二推块；9、缸体。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1至图5：一种防泄漏液压油缸，包括第一推块1、推杆5、排油组件、密封组件3、连接组件、缸体9，所述第一推块1与缸体9滑动连接，所述第一推块1一侧固定连接推杆5，所述推杆5靠近第一推块1一侧表面滑动连接有防尘垫4，所述防尘垫4下方设置有用于增加密封性的密封组件3，所述密封组件3内侧固定连接有排油组件，所述缸体9一侧固定连接有连接组件，所述推杆5底端固定连接有第二推块8，所述第二推块8滑动连接在缸体9内侧。
21.为了避免油污污染油缸，所述排油组件包括顶块21、顶板22、弹簧座23、渗油腔24、油腔25，所述顶块21固定连接在第一推块1下端面，所述顶板22与密封组件3内设置的渗油腔24滑动连接，所述顶板22一侧壁固定连接弹簧座23，所述弹簧座23上端固定连接密封组件3，所述渗油腔24下方设置有隔断缸体9内部与渗油腔24的挡块，所述渗油腔24两侧位于密封组件3下端两侧设置有出油孔连通到位于缸体9两侧的油腔25，且所述出油孔处设置有单向阀，通过设置顶板22，当重复推动第一推块1时，顶块21推动伸缩块32向下，从而伸缩块32下端固定连接的顶板22将渗油腔24内的油推挤到两侧的油腔25内，避免油污渗出，导致污染。
22.为了增加工作时的密封性，所述密封组件3包括固定螺栓31、伸缩块32、密封限位圈33，所述固定螺栓31固定连接在密封限位圈33上端面，所述固定螺栓31一侧设置有限位槽，所述限位槽固定于密封限位圈33上端面，所述限位槽内侧的伸缩块32滑动连接在密封限位圈33内侧，所述伸缩块32底端固定连接有顶板22，所述伸缩块32与弹簧座23内部滑动连接，所述密封限位圈33内侧设置为向内收的弯曲弧形，所述密封限位圈33上端设置有槽口，所述槽口内设置有橡胶挡片，所述橡胶挡片上固定连接有固定螺栓31，通过设置密封限位圈33且内侧弧度为向内收，有效的多层密封，增加密封效果。
23.为了避免方便连接和防止向内部加油时泄露，向油缸内装油，所述连接组件包括第一连接管口6、安装座61、密封垫62、油管7、防尘管71、滑套711、橡胶挡块712、螺纹72、第二连接管口73，所述缸体9一侧壁固定连接有安装座61，所述安装座61内侧设置有第一连接管口6，所述第一连接管口6内部侧边设置有螺纹连接口，所述螺纹连接口上方设置有密封垫62，所述密封垫62上端面固定连接在安装座61内侧下端面，所述密封垫62下端面抵紧有橡胶挡块712，所述橡胶挡块712固定连接在防尘管71下端，所述防尘管71滑动连接在油管7外侧，所述防尘管71顶端固定连接有滑套711，所述滑套711滑动连接在油管7外侧，所述油管7底端固定连接有第二连接管口73，所述第二连接管口73上设置有螺纹72，所述第二连接管口73螺纹连接在螺纹连接口处，通过在油管7底端固定连接的第二连接管口73上设置了螺纹72，从而第二连接管口73能够和第一连接管口6螺纹连接，从而方便拆卸连接，从而向油缸内输油，滑动连接在缸体9外侧的防尘管71，当向下推动时，将橡胶挡块712卡在安装座61内的密封垫62下方，从而避免漏油。
24.工作原理：使用时，将油管7下端的第二连接管口73螺纹连接在安装座61内侧的螺纹连接口处，再将防尘管71向下推动，直到橡胶挡块712抵在安装座61内的密封垫62下端面，从而避免加油时油出现泄露，当推杆5向前推动时，油渗透到渗油腔24，推动第一推块1，第一推块1下端的顶块21顶到伸缩块32，伸缩块32下端的弹簧座23被推动，从而带动顶板22向前，油被推入到油腔25内，弹簧座23带动伸缩块32复位。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修
改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。