CTP电池包的制作方法

ctp电池包
技术领域
1.本实用新型涉及锂电池领域，特别是涉及一种ctp电池包。


背景技术：

2.随着国家新能源事业的发展，电池包的能量密度逐步提升，ctp(cell to pack)作为一种提高电池包能量密度的技术应用而生。ctp(cell to pack)技术是将电池—模组—整包这一制造过程简化为电池—整包，省却了模组这个中间过程，能够大幅减低整包重量，从而提高能量密度。但是，ctp电池包由于电池胶粘于底板上，电池损坏时返修难度大，可能需要整包更换。同时电池在冲击工况下，冲击惯性力会增加开胶风险。这在一定程度上增加了电池包的成本和安全风险。
3.现有技术公开了一种ctp电池包的箱体结构，包括箱体框架、侧板结构、隔板结构和水冷板结构，箱体框架包括框架主体，框架主体具有箱体容纳腔；侧板结构包括两个侧板，两个侧板分别固定于箱体容纳腔的两侧壁上；隔板结构包括多个横隔板，多个横隔板并排间隔设置，多个横隔板的两端连接于两侧板之间将箱体容纳腔分割成多个容置腔，多个容置腔用于收容电池；水冷板结构包括水冷底板、进水管和出水管，水冷底板设于箱体框架的底部，进水管和出水管穿过箱体框架与水冷底板连通。
4.这种技术虽然采用了容置腔来收容电池，但是这种容置腔是通过横隔板将箱体内部空间隔断后形成，这种结构使得电池包内部结构更复杂，并增加了电池包的重量，横隔板与电池之间紧密接触，也不利于散热。
5.因此，设计一种结构简单、成本较低、电池安全性能高、电池散热好、能够对单个电池进行更换的ctp电池包就很有必要。


技术实现要素：

6.为了克服上述问题，本实用新型提供一种ctp电池包，通过在水冷板上设置多个安装槽，并将单体电池胶接于安装槽内，使得单体电池能够进行维修和更换，大大降低了成本，并提高了电池的安全性能；并且，安装槽之间存在散热道，使得电池组的散热效果更好。
7.为实现上述的目的，本实用新型采用的技术方案是：
8.一种ctp电池包，包括设置于电池包内的水冷板；所述水冷板的上端面上设置有若干安装槽，每个单体电池的底端分别连接于所述安装槽内。
9.进一步的，所述若干安装槽包括若干个区域安装槽，所述若干个区域安装槽彼此之间呈间隔排布，相邻两个所述区域安装槽之间设置有散热道。
10.进一步的，每个所述区域安装槽均包括至少两个所述安装槽。
11.进一步的，所述若干个区域安装槽包括分别设置于所述水冷板的边角处的第一区域安装槽、第二区域安装槽、第三区域安装槽、以及第四区域安装槽，所述第一区域安装槽、第二区域安装槽、第三区域安装槽、以及第四区域安装槽彼此之间设置有呈“十字状”的所述散热道。
12.进一步的，所述若干安装槽彼此呈间隔设置。
13.进一步的，所述单体电池通过粘接剂胶合于所述安装槽内。
14.进一步的，所述单体电池彼此串联或并联成电池组。
15.进一步的，所述水冷板内集成设置有热管理模块，用于对所述电池组做降温处理。
16.进一步的，所述电池组的上方设置有bms安装板，所述bms安装板上集成设置有bms控制模块，所述bms控制模块与所述热管理模块电连接。
17.进一步的，所述水冷板与下壳体之间形成容纳有冷却液的冷却腔，所述下壳体上设置有进液口与出液口，所述进液口与出液口用于实现所述冷却腔与外部的冷却液交换。
18.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
19.1.本实用新型通过在水冷板上设置多个安装槽，并将单体电池胶接于安装槽内，相比于现有技术中电芯直接胶接于底板上，单体电池分开胶接的方式使得单体电池能够进行维修和更换，并降低了粘合剂的使用量，降低了成本，并且安装槽对电池起到一定的限位和支撑作用，使得电池包在受到冲击时，不容易开胶，大大提高了电池的安全性能。
20.2.本实用新型通过将安装槽间隔设置，使得单体电池之间形成散热道，保持良好的散热循环，便于电池散热。
附图说明
21.图1是本实用新型的实施例1的爆炸结构示意图；
22.图2是本实用新型的实施例1的水冷板的结构示意图；
23.图3是本实用新型的实施例1的安装槽的区域分布示意图；
24.图4是本实用新型的实施例2的水冷板的结构示意图；
25.附图中各部件的标记如下：101、下壳体；1011、进液口；1012、出液口；102、水冷板；1021、安装槽；1022、散热道；1023、第一区域安装槽；1024、第二区域安装槽；1025、第三区域安装槽；1026、第四区域安装槽；103、单体电池；104、bms安装板；1041、bms控制模块；105、上壳体。
具体实施方式
26.为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述。
27.在此，还需要说明的是，为了避免因不必要的细节而模糊了本实用新型，在附图中仅仅示出了与本实用新型的方案密切相关的结构和/或处理步骤，而省略了与本实用新型关系不大的其他细节。
28.另外，还需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
29.实施例1
30.如图1至2所示，一种ctp电池包，包括彼此连接的上壳体105与下壳体101，上壳体105与下壳体101形成的空腔内从下往上依次设置有水冷板102、电池组以及bms安装板104。
水冷板102的上端面上设置有若干安装槽1021，每个单体电池103的底端分别连接于安装槽1021内。特别的，各个安装槽1021的设置方向保持一致，便于节省内部空间。单体电池103通过粘接剂胶合于安装槽1021内。如此设置，通过在水冷板102上设置多个安装槽1021，并将单体电池103胶接于安装槽1021内，相比于现有技术中电芯直接胶接于底板上，单体电池103分开胶接的方式使得单体电池103能够进行维修和更换，并降低了粘合剂的使用量，降低了成本，并且安装槽1021对电池起到一定的限位和支撑作用，使得电池在受到冲击时，不容易开胶，大大提高了电池的安全性能。
31.如图2所示，在一些实施例中，若干安装槽1021包括若干个区域安装槽，若干个区域安装槽彼此之间呈间隔排布，使得相邻两个区域安装槽之间形成散热道1022，将不同区域安装槽的电池分隔以保持一定的间距，有利于形成良好的散热循环。每个区域安装槽均包括至少两个安装槽1021；并且，每个区域安装槽内的安装槽1021彼此紧接，以保证每个区域安装槽内固定的单体电池103紧密排布，有效利用电池包内的空间。如此设置，安装槽1021呈区域性分布，不仅节省安装了空间，还保证了单体电池103之间的散热，并且电池区域性分布，也利于后续快速更换损坏的单体电池103。
32.如图3所示，具体来讲，若干个区域安装槽包括分别设置于水冷板102的边角处的第一区域安装槽1023、第二区域安装槽1024、第三区域安装槽1025、以及第四区域安装槽1026，第一区域安装槽1023、第二区域安装槽1024、第三区域安装槽1025、以及第四区域安装槽1026彼此之间设置有呈“十字状”的散热道1022。值得注意的是，第一区域安装槽1023、第二区域安装槽1024、第三区域安装槽1025、以及第四区域安装槽1026内的安装槽1021数量以及排列的方式可根据水冷板102的形状、箱体内部的空间大小或者单体电池103的排不走线进行调整。
33.同时，依据本领域技术人员对于本实用新型的技术方案的理解，本实用新型中的区域安装槽1021的数量以及排列方式可依据需要进行调整，例如将区域安装槽1021设置成六组或八组，区域安装槽1021内单体电池103可设置成两排两列或者三排两列，故而上述等效结构可理解为利用本实用新型的方案所作的等同实施方式。
34.在一些实施例中(具体如图1所示)，单体电池103彼此串联或并联成电池组。电池组之间的走线依据安装槽1021的结构适应性排布。此外，水冷板102内集成设置有用于对电池组做降温处理热管理模块。具体来讲，电池组的上方设置有bms安装板104，bms安装板104上集成设置有bms控制模块1041，bms控制模块1041与热管理模块电连接。由bms控制模块1041控制热管理模块的启停，以根据电池组的内部温度反馈及时对其进行降温处理。
35.在一些实施例中(具体如图1所示)，水冷板102与下壳体101之间形成容纳有冷却液的冷却腔，下壳体101上设置有进液口1011与出液口1012，进液口1011与出液口1012用于实现冷却腔与外部的冷却液交换，实现冷却液的冷却循环。
36.实施例2
37.如图4所示，在本实施例中，若干安装槽1021彼此呈间隔设置。相邻两个安装槽1021之间存在一定的间隙，使得任意相邻两个单体电池103之间间隔分布，便于单体电池103之间形成稳定的热循环。
38.除上述结构外，本实施例的其他结构与实施例1相同。
39.以上所述仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其进行限制；尽管参照前述
实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。