一种锂电池生产用快速转运装置的制作方法

1.本实用新型涉及储能电池运输装置，特别是涉及一种锂电池生产用快速转运装置。


背景技术：

2.锂离子电池具有如下几个特点：比能量大；比功率高；自放电小；无记忆效应；循环特性好；可快速放电，且效率高；工作温度范围宽；无环境污染等。
3.然而，目前转运锂电池的装置，遇到颠簸路面，总是会上下晃动，造成锂电池出现破损，质量大打折扣，缺少减震装置，在转运过程时，会出现电池损坏的情况，还可能造成安全隐患。


技术实现要素：

4.本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术存在的上述缺陷，提供一种能在锂电池转运过程中避免出现破损的锂电池生产用快速转运装置。
5.本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是：一种锂电池生产用快速转运装置，包括转运箱本体，所述转运箱本体的内底设有减震器，所述减震器上设有支撑板，所述支撑板可滑动地安装在转运箱本体的内侧，所述支撑板上设有分隔板，所述分隔板的上部设有方形孔，所述方形孔内设有限位板，所述分隔板的上端设有限位螺杆，所述限位螺杆与分隔板螺接，所述限位螺杆的下端穿过方形孔与所述限位板抵接。
6.进一步，所述减震器包括中空柱体、减震杆、减震弹簧和活塞盘，所述减震杆与活塞盘连接，所述减震弹簧的一端与活塞盘连接，所述减震弹簧的另一端与中空柱体的底板连接，所述减震杆的上端贯穿中空柱体与支撑板连接，所述活塞盘上设有若干个通气孔。
7.进一步，所述转运箱本体的内侧设有活动槽，所述支撑板的两侧设有滑块，所述支撑板于活动槽内滑动。
8.进一步，所述转运箱本体的一侧设有滤层管道，所述转运箱本体的另一侧设有抽气泵，所述抽气泵分别与进气管和出气管连接，所述转运箱本体与抽气泵通过所述进气管连接。利用抽气泵可将转运箱本体内部的气体抽出，在取放锂电池的过程中，会有灰尘进入，可先将带有灰尘的气体抽出，再利用大气压强，将外界气体吸入转运箱本体内部，最后通过滤尘网将灰尘滤除，从而达到除尘的效果。
9.进一步，所述滤层管道内设有可拆卸的滤层网，所述滤层管道内设有密封塞。
10.进一步，所述中空柱体内设有缓冲液。
11.进一步，所述转运箱本体的侧壁设有可转动的柜门，所述柜门与转运箱本体卡扣连接。
12.进一步，所述转运箱本体的外侧设有把手，所述把手位于柜门上方。
13.进一步，所述转运箱本体的底部设有移动轮。
14.本实用新型利用限位螺杆的转动，从而推动限位板滑动，利用限位板与锂电池抵
接，从而将若干个锂电池固定在支撑板上，再通过减震器进行相应的减震，从而减小转运箱本体晃动带给锂电池的冲击力，实现对锂电池的减震缓冲的目的，减震器内部设有减震弹簧和活塞盘，活塞盘会反复挤压缓冲液，从而削减外界带给减震杆的压力。
附图说明
15.图1为本实用新型的整体第一结构示意图；
16.图2为本实用新型的整体第二结构示意图；
17.图3为本实用新型的分隔板剖视结构示意图；
18.图4为本实用新型的减震器结构示意图；
19.图5为图4所示减震器中活塞盘的结构示意图；
20.图6为本实用新型的整体外部结构示意图；
21.图7为本实用新型的滤尘管道内部结构示意图。
22.图中：1、转运箱本体；2、把手；3、移动轮；4、锂电池本体；5、支撑板；6、活动槽；7、分隔板；8、限位板；9、减震器；10、螺纹孔；11、限位螺杆；12、滤尘管道；13、抽气泵；14、出气管；15、进气管；16、滤尘网；17、柜门；91、中空柱体；92、减震杆；93、减震弹簧；94、活塞盘；95、通气孔。
具体实施方式
23.下面结合附图及具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。
24.实施例1：
25.如图1
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6所示，本实施例包括转运箱本体1，转运箱本体1的外侧固定安装有把手2，转运箱本体1的底部安装有移动轮3，转运箱本体1内安装有支撑板5，转运箱本体1的内侧壁开设有活动槽6，支撑板5的两侧设有与滑动槽6相适配的滑块，支撑板5于活动槽6内滑动，支撑板5的顶面固定安装有分隔板7，分隔板7的上部开设有方形孔，方形孔内活动安装有限位板8，分隔板7的顶端设有限位螺杆11，限位螺杆11通过设置在分隔板7上的螺纹孔10与分隔板7螺接，限位螺杆11的顶部设置有防滑轴，限位螺杆11的下端与限位板8的上端面相互抵接，锂电池本体4放置在支撑板5与限位板8之间。
26.转运箱本体1的外侧转动安装有柜门17，柜门17与转运箱本体1之间通过卡扣连接。
27.具体的，将锂电池本体4放在支撑板5上方，并分布在分隔板7的两边，通过防滑轴转动限位螺杆11，限位螺杆11下降最终与限位板8接触，并推动限位板8与锂电池本体4抵接，从而对锂电池本体4进行固定。
28.其中，转运箱本体1的内底面固定安装有减震器9，减震器9位于支撑板5的下方，减震器9包括中空柱体91，中空柱体91内活动安装有减震杆92，减震杆92的底部固定安装有活塞盘94，减震弹簧93的一端与活塞盘94连接，所述减震弹簧93的另一端与中空柱体91的底板连接，活塞盘94的内部开设有若干个通气孔95。
29.具体的，当转运箱本体1晃动时，由于惯性，锂电池本体4也开始晃动，并挤压减震杆92，减震杆92通过活塞盘挤压气体和减震弹簧93，减震弹簧93收缩，同时气体从通气孔95跑出去，从而利用气体压强和弹簧的弹性势能对压力进行削减，大大减小外界对锂电池本
体4的冲击力。
30.实施例2：
31.如图1和7所示，本实施例与实施例1的区别在于，转运箱本体1的一侧固定安装有滤尘管道12，转运箱本体1的另一侧固定安装有抽气泵13，所述抽气泵13分别与进气管15和出气管14连接，所述转运箱本体1与抽气泵13通过所述进气管15连接。滤尘管道12的内壁可拆卸安装有滤尘网16，滤尘管道12的内部设有密封塞。
32.具体的，利用抽气泵13可将转运箱本体1内部的气体抽出，在取放锂电池本体4的过程中，会有灰尘进入，可先将带有灰尘的气体抽出，在利用大气压强，将外界气体吸入转运箱本体1内部，最后通过滤尘网16将灰尘滤除，从而达到除尘的效果。
33.其余同实施例1。
34.实施例3：
35.本实施例与实施例2的区别在于，中空柱体91的内部设有缓冲液。
36.具体的，缓冲液可为液压油，液压油抗冲击力更好，从而可以提高装置的减震效果。
37.本实用新型的工作过程如下：
38.上述方案，先将锂电池本体4放在支撑板5上，并分布在分隔板7的两边，通过防滑轴转动限位螺杆11，限位螺杆11下降最终与限位板8接触，并推动限位板8与锂电池本体4抵接，从而对锂电池本体4进行固定；接着，当转运箱本体1晃动时，由于惯性，锂电池本体4也开始晃动，并挤压减震杆92，减震杆92通过活塞盘挤压气体和减震弹簧93，减震弹簧93收缩，同时气体从通气孔95跑出去，从而利用气体压强和弹簧的弹性势能对压力进行削减，大大减小外界对锂电池本体4的冲击力。
39.该装置不仅可以在快速转运的过程中，对锂电池组进行减震缓冲，还能将装置内部的灰尘进行去除，避免大量灰尘进入电池内部，影响电池质量，实用性强。
40.最后应说明的几点是：术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
41.此外，术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
42.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义；
43.其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互
组合；
44.最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。