1.本发明涉及一种安装太阳能发电装置的汽车，尤其是电能全部自给自足、使用方便、任何动力汽车都受益的安装太阳能发电装置的汽车。
背景技术：
2.人们追求绿色环保，电动汽车应运而生。但存在一个大困难，充电难。每个停车场须安装大量充电装置，公路沿途须设置充电站，投资巨大，估计短期很难实现。
3.如果电动汽车需要的电能能够全部自给自足，那么停车场就不需要安装充电装置，公路沿途就不需要设置充电站，既节省大量投资，又使用非常方便，电动汽车能在短期内普及，早日实现绿色环保。
技术实现要素：
4.本发明要解决的技术问题是提供一种，电能全部自给自足、使用方便、任何动力汽车都受益的安装太阳能发电装置的汽车。
5.为解决上述技术问题，本发明的技术方案是这样的：
6.一种安装太阳能发电装置的汽车，含汽车、太阳能电池板和蓄电池。
7.该汽车的上表面含前顶面、中顶面和后顶面，但不含前后车窗。
8.该中顶面，其上凸为半球形，其内部为空腔，其底面水平，其球心位于该汽车轴线的正上方，其外径等于或小于该汽车车身(不含观后镜)的横向宽度，其半球面上固定敷设太阳能电池板，该太阳能电池板与该蓄电池用导线连接。
9.该前顶面，其上表面上固定敷设太阳能电池板，该太阳能电池板与该蓄电池用导线连接。
10.该后顶面，其上表面上固定敷设太阳能电池板，该太阳能电池板与该蓄电池用导线连接。
11.该前顶面、该中顶面和该后顶面上敷设的太阳能电池板，在太阳光的照射下，太阳能转化为电能，该电能再转化为该蓄电池的化学能。
12.该汽车的动力装置若为内燃机，则该内燃机工作时无需驱动发电机给该蓄电池充电，从而节省燃料。
13.该汽车的动力装置若为电动机，则该电动机工作时由该蓄电池供电，从而停车场无需安装充电装置，公路沿途也无需设置充电站。
14.采用这样的结构后，由于汽车上敷设太阳能电池板，该太阳能电池板向蓄电池充电，蓄电池向电动汽车的电动机供电，因而停车场无需安装充电装置，公路沿途也无需设置充电站，既节省投资，电动汽车使用又非常方便，能在短时间内普及，助绿色环保早日实现。即使是动力装置为内燃机的汽车也受益，内燃机无需给汽车上的蓄电池充电，节省燃料。
15.采用这样的结构后，由于中顶面上凸为半球形，半球面的面积是底面面积的2倍，中顶面上可敷设更多太阳能电池板，能接收更多太阳能，能产生更多电能。
16.采用这样的结构后，由于前顶面和后顶面上也安装太阳能电池板，无论汽车是静止的还是运动的，只要是白天，全部太阳能电池板不断向蓄电池充电。
17.采用这样的结构后，本发明开拓了汽车上安装太阳能电池板之先河，可能引领技术发展方向，具广阔发展前景。
18.采用这样的结构后，虽然中顶面上凸为半球形增大了汽车运动时受到的阻力，但表面圆滑，增大的阻力不大，还是得大于失，利大于弊，何况汽车静止时不受阻力作用。
附图说明
19.下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。
20.图1是安装太阳能发电装置的汽车的侧视示意图。
具体实施方式
21.如图1所示，一种安装太阳能发电装置的汽车，含汽车1、太阳能电池板5和蓄电池。
22.如图1所示，该汽车1的上表面含前顶面2、中顶面3和后顶面4，但不含前后车窗。
23.该中顶面3，其上凸为半球形，其内部为空腔，其底面水平，其球心位于该汽车1轴线的正上方，其外径等于或小于该汽车1车身(不含观后镜)的横向宽度，其半球面上固定敷设太阳能电池板5，该太阳能电池板5与该蓄电池用导线连接。
24.该前顶面2，其上表面上固定敷设太阳能电池板5，该太阳能电池板5与该蓄电池用导线连接。
25.该后顶面4，其上表面上固定敷设太阳能电池板5，该太阳能电池板5与该蓄电池用导线连接。
26.该前顶面2、该中顶面3和该后顶面4上敷设的太阳能电池板5，在太阳光的照射下，太阳能转化为电能，该电能再转化为该蓄电池的化学能。
27.该汽车1的动力装置若为内燃机，则该内燃机工作时无需驱动发电机给该蓄电池充电，从而节省燃料。
28.该汽车1的动力装置若为电动机，则该电动机工作时由该蓄电池供电，从而停车场无需安装充电装置，公路沿途也无需设置充电站。
29.上面结合附图对本发明的实施方式作了详细说明。本发明并不限于上述实施方式，在所属技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下作出各种变化，如后顶面4也上凸为半球形。在不脱离本发明宗旨的前提下作出的各种变化，仍属于本发明的范围。
技术特征：
1.一种安装太阳能发电装置的汽车，含汽车(1)和蓄电池；所述汽车(1)的上表面含前顶面(2)、中顶面(3)和后顶面(4)，但不含前后车窗；其特征在于：所述安装太阳能发电装置的汽车，还含太阳能电池板(5)；所述中顶面(3)，其上凸为半球形，其内部为空腔，其底面水平，其球心位于所述汽车(1)轴线的正上方，其外径等于或小于所述汽车(1)车身(不含观后镜)的横向宽度，其半球面上固定敷设太阳能电池板(5)，所述太阳能电池板(5)与所述蓄电池用导线连接；所述前顶面(2)，其上表面上固定敷设太阳能电池板(5)，所述太阳能电池板(5)与所述蓄电池用导线连接；所述后顶面(4)，其上表面上固定敷设太阳能电池板(5)，所述太阳能电池板(5)与所述蓄电池用导线连接；所述前顶面(2)、所述中顶面(3)和所述后顶面(4)上敷设的太阳能电池板(5)，在太阳光的照射下，太阳能转化为电能，所述电能再转化为所述蓄电池的化学能。2.根据权利要求1所述安装太阳能发电装置的汽车，其特征在于：所述汽车(1)的动力装置若为内燃机，则所述内燃机工作时无需驱动发电机给所述蓄电池充电，从而节省燃料。3.根据权利要求1所述安装太阳能发电装置的汽车，其特征在于：所述汽车(1)的动力装置若为电动机，则所述电动机工作时由所述蓄电池供电，从而停车场无需安装充电装置，公路沿途也无需设置充电站。
技术总结
本发明涉及一种安装太阳能发电装置的汽车，含汽车(1)、太阳能电池板(5)和蓄电池。汽车(1)上敷设太阳能电池板(5)，停车场无需安装充电装置，公路沿途无需设置充电站，电动汽车(1)使用非常方便，有望在短时间内普及，助绿色环保早日实现，即使是动力装置为内燃机的汽车(1)也受益，内燃机无需驱动发电机给汽车(1)上的蓄电池充电，节省燃料；中顶面上凸为半球形，其上表面上可敷设更多太阳能电池板(5)，能产生更多电能；无论汽车(1)是静止的还是运动的，只要是白天，太阳能电池板(5)就不断向蓄电池充电；本发明开拓了汽车(1)上安装太阳能电池板(5)之先河，具广阔发展前景。具广阔发展前景。具广阔发展前景。
技术研发人员：李新亚
受保护的技术使用者：李新亚
技术研发日：2021.08.20
技术公布日：2021/10/26
再多了解一些
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