一种电梯用缓冲桩的制作方法

1.本实用新型涉及电梯技术领域，具体为一种电梯用缓冲桩。


背景技术：

2.电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物的运输工具，也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道，服务于规定楼层的固定式升降设备，垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15
°
的刚性导轨之间，轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物，习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称，按速度可分低速电梯、快速电梯和高速电梯，如今电梯都会设置缓冲桩，用来对电梯进行缓冲，而现有缓冲桩的结构过于简单，大多是直接使用弹簧对其进行缓冲，而这种方式存在缓冲效果较差的缺陷，从而增大了危险系数，为此我们提出一种电梯用缓冲桩，解决以上提出的问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种电梯用缓冲桩，具备缓冲桩在使用时，提高缓冲效果的优点，解决了原有缓冲桩在使用时，缓冲效果较差的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电梯用缓冲桩，包括底板，所述底板的顶部固定连接有缓冲箱，所述缓冲箱内腔底部的中心处固定连接有定位箱，所述定位箱的内腔滑动连接有滑板，所述滑板的顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部延伸至缓冲箱的外侧且通过连接板固定连接有承载板，所述定位箱内腔底部的左右两侧均固定连接有空气弹簧，所述空气弹簧的顶部与滑板的连接处固定连接，所述缓冲箱内腔的左右两侧均滑动连接有活动板，所述活动板底部的前后位置均固定连接有压簧，所述压簧的底部与缓冲箱的连接处固定连接，所述活动板的顶部固定连接有辅助板，所述辅助板的顶部延伸至缓冲箱的外侧且通过连接板与承载板的连接处固定连接。
5.优选的，所述缓冲箱内腔左右两侧的前后位置均固定连接有滑轨，所述滑轨的外表面与活动板的内表面滑动连接。
6.优选的，所述定位箱内腔的左右两侧均开设有与滑板配合使用的滑槽，所述滑板的外表面与滑槽的内表面滑动连接。
7.优选的，所述承载板的顶部固定连接有缓冲垫，所述缓冲箱的顶部固定连接有橡胶垫。
8.优选的，所述底板顶部的四角均开设有安装孔，所述缓冲箱的左右两侧均固定连接有驱动块。
9.优选的，所述底板的底部粘接有橡胶垫板。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.1、本实用新型通过设置缓冲箱、定位箱、滑板、支撑柱、承载板和空气弹簧，能够对轿厢进行缓冲，通过设置活动板、压簧和辅助板，能够进一步对轿厢进行缓冲，通过设置以
上结构，具备缓冲桩在使用时，提高缓冲效果的优点，解决了原有缓冲桩在使用时，缓冲效果较差的问题，从而降低了危险系数。
12.2、本实用新型通过设置滑轨，能够对活动板进行支撑，同时对其进行导向；
13.通过设置滑槽，能够对滑板进行支撑，同时对其进行限位；
14.通过设置缓冲垫，能够对轿厢与承载板的连接处进行防护，通过设置橡胶垫，能够对承载板与缓冲箱的连接处进行防护；
15.通过设置安装孔和驱动块，能够方便对该装置进行安装；
16.通过设置橡胶垫板，能够方便该装置与地面紧密贴合。
附图说明
17.图1为本实用新型结构示意图；
18.图2为本实用新型缓冲箱结构的剖视图；
19.图3为本实用新型活动板结构的立体图；
20.图4为本实用新型缓冲箱结构的主视图。
21.图中：1、底板；2、缓冲箱；3、定位箱；4、滑板；5、支撑柱；6、承载板；7、空气弹簧；8、活动板；9、压簧；10、辅助板；11、滑轨；12、滑槽；13、缓冲垫；14、橡胶垫；15、安装孔；16、驱动块；17、橡胶垫板。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.实施例
24.请参阅图1
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4，一种电梯用缓冲桩，包括底板1，底板1的顶部固定连接有缓冲箱2，缓冲箱2内腔底部的中心处固定连接有定位箱3，定位箱3的内腔滑动连接有滑板4，滑板4的顶部固定连接有支撑柱5，支撑柱5的顶部延伸至缓冲箱2的外侧且通过连接板固定连接有承载板6，定位箱3内腔底部的左右两侧均固定连接有空气弹簧7，空气弹簧7的顶部与滑板4的连接处固定连接，缓冲箱2内腔的左右两侧均滑动连接有活动板8，活动板8底部的前后位置均固定连接有压簧9，压簧9的底部与缓冲箱2的连接处固定连接，活动板8的顶部固定连接有辅助板10，辅助板10的顶部延伸至缓冲箱2的外侧且通过连接板与承载板6的连接处固定连接，通过设置缓冲箱2、定位箱3、滑板4、支撑柱5、承载板6和空气弹簧7，能够对轿厢进行缓冲，通过设置活动板8、压簧9和辅助板10，能够进一步对轿厢进行缓冲，通过设置以上结构，具备缓冲桩在使用时，提高缓冲效果的优点，解决了原有缓冲桩在使用时，缓冲效果较差的问题，从而降低了危险系数。
25.请参阅图2和图3，缓冲箱2内腔左右两侧的前后位置均固定连接有滑轨11，滑轨11的外表面与活动板8的内表面滑动连接，通过设置滑轨11，能够对活动板8进行支撑，同时对其进行导向。
26.请参阅图2，定位箱3内腔的左右两侧均开设有与滑板4配合使用的滑槽12，滑板4
的外表面与滑槽12的内表面滑动连接，通过设置滑槽12，能够对滑板4进行支撑，同时对其进行限位。
27.请参阅图1和图2，承载板6的顶部固定连接有缓冲垫13，缓冲箱2的顶部固定连接有橡胶垫14，通过设置缓冲垫13，能够对轿厢与承载板6的连接处进行防护，通过设置橡胶垫14，能够对承载板6与缓冲箱2的连接处进行防护。
28.请参阅图1和图2，底板1顶部的四角均开设有安装孔15，缓冲箱2的左右两侧均固定连接有驱动块16，通过设置安装孔15和驱动块16，能够方便对该装置进行安装。
29.请参阅图1和图2，底板1的底部粘接有橡胶垫板17，通过设置橡胶垫板17，能够方便该装置与地面紧密贴合。
30.使用时，当轿厢下落至底部时，会对承载板6施加压力，使承载板6带动支撑柱5移动，支撑柱5带动滑板4在滑槽12的内表面滑动挤压空气弹簧7，空气弹簧7在反作用力下，对滑板4进行支撑，同时承载板6带动辅助板10移动，使辅助板10带动活动板8在滑轨11的外表面滑动挤压压簧9，压簧9在反作用力下，对活动板8进行支撑，通过空气弹簧7和压簧9的配合使用，能够有效的使承载板6对轿厢进行缓冲，该装置操作简单，有效的提高了对轿厢的缓冲效果，从而降低了危险系数。
31.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。