一种助航灯光灯箱的制作方法

1.本实用新型涉及助航灯光技术领域，具体为一种助航灯光灯箱。


背景技术：

2.航空障碍灯又称助航灯光设备是标识障碍物的特种灯具，隶属于助航灯光设备行业，航空障碍灯是其座下的灯种范围。为了与一般用途的照明灯有所区别，航空障碍灯不是常亮着而是闪亮，低光强航空障碍灯为常亮，中光强航空障碍灯与高光强航空障碍灯为闪光，闪光频率不低于每分钟20次，不高于每分钟60次。航空障碍灯的作用就是显示出构筑物的轮廓，使飞行器操作员能判断障碍物的高度与轮廓，起到警示作用。传统的助航灯光灯箱通常为一体化结构，不方便拆卸与安装，不利于后期的维护工作，同时传统的助航灯灯箱通常需要外部电源进行供电，容易造成电力资源的浪费，不利于节能环保，为此，我们提出一种助航灯光灯箱。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种助航灯光灯箱，以解决上述背景技术中提出的传统的助航灯光灯箱不方便拆卸与安装，容易造成电力资源的浪费的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种助航灯光灯箱，包括底座，所述底座的顶部开设有凹槽，所述凹槽的左右两侧均设置有连接组件，所述凹槽的顶部通过连接组件可拆卸连接有箱体，所述箱体的内腔上下两侧中部通过轴承转动连接有转动杆，所述箱体的内腔左右两侧分别设置有蓄电池与驱动组件，且蓄电池与驱动组件分别位于转动杆的两侧，所述箱体的顶部右侧安装有光线传感器，所述转动杆的顶端贯穿箱体的顶部外壁并固定连接有顶板，所述转动杆左右两侧外壁顶部均安装有灯体，所述顶板的顶部通过安装支架安装有太阳能电池板，所述箱体的前侧通过合页铰链转动连接有箱门，所述箱门上安装有控制器。
5.优选的，所述连接组件包括与凹槽一侧固定连接的连接座，所述连接座的顶部固定连接有固定块，所述固定块靠近箱体的一侧固定连接有弹性伸缩杆，所述弹性伸缩杆远离固定块的一侧固定连接有卡块，所述卡块与固定块之间固定连接有弹簧，且弹簧套接在弹性伸缩杆的外壁，所述箱体的外壁开设有与卡块相匹配的卡槽，所述卡块的顶部固定连接有拉杆。
6.优选的，所述驱动组件包括伺服电机，所述伺服电机的动力转轴连接有减速器，所述减速器的输出端连接有主动锥齿轮，所述转动杆的外壁底部固定套接有与主动锥齿轮相啮合的从动锥齿轮。
7.优选的，所述箱门上固定安装有把手，所述箱门的右侧中部安装有锁扣，所述箱体上设置有与锁扣相匹配的锁槽。
8.优选的，所述太阳能电池板的数量共有两组，且两组太阳能电池板关于顶板顶部设置的安装支架对称分布。
9.优选的，所述驱动组件、灯体、太阳能电池板与控制器分别通过导线与蓄电池电性连接，所述驱动组件、光线传感器与灯体分别通过导线与控制器电性连接。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11.1.本实用新型设置有连接组件，当需要进行拆卸时，通过向外侧拉动拉杆，使得弹性伸缩杆和弹簧压缩，进而带动卡块向外侧运动，使得卡块与箱体外侧开设的卡槽脱离，即可将箱体从底座顶部开设的凹槽中取出，当需要进行安装时，通过向外侧拉动拉杆，让箱体外侧开设的卡槽对准卡块，松开拉杆，使得卡块在弹性伸缩杆和弹簧的双重弹力下与卡槽实现卡合，即可完成箱体的安装，解决了传统的助航灯光灯箱通常为一体化结构，不方便拆卸与安装的问题，有利于后期的维护工作。
12.2.本实用新型设置有太阳能电池板，通过太阳能电池板将光能转化成电能，转化后的电能对箱体中的蓄电池进行充电，通过蓄电池为驱动组件、灯体和控制器进行供电，不需要外部电源进行供电，通过光线传感器将光信号转化成电信号传递给控制器，使得控制器可以根据外界的光线强度调整灯体的光照强度，避免了电力资源的浪费，有利于节能环保。
附图说明
13.图1为本实用新型结构示意图；
14.图2位图1中a处放大结构示意图；
15.图3位箱体结构主视图。
16.图中：1、底座；2、凹槽；3、连接组件；31、连接座；32、固定块；33、弹性伸缩杆；34、弹簧；35、卡块；36、卡槽；37、拉杆；4、箱体；5、转动杆；6、驱动组件；61、伺服电机；62、减速器；63、主动锥齿轮；64、从动锥齿轮；7、蓄电池；8、光线传感器；9、灯体；10、顶板；11、太阳能电池板；12、箱门；13、控制器；14、把手；15、锁扣。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1
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3，本实用新型提供一种技术方案：一种助航灯光灯箱，包括底座1，底座1的顶部开设有凹槽2，凹槽2的左右两侧均设置有连接组件3，凹槽2的顶部通过连接组件3可拆卸连接有箱体4，通过连接组件3方便箱体4的拆卸和安装，箱体4的内腔上下两侧中部通过轴承转动连接有转动杆5，箱体4的内腔左右两侧分别设置有蓄电池7与驱动组件6，蓄电池7用于给灯箱4上的电器元件进行供电，且蓄电池7与驱动组件6分别位于转动杆5的两侧，箱体4的顶部右侧安装有光线传感器8，转动杆5的顶端贯穿箱体4的顶部外壁并固定连接有顶板10，转动杆5左右两侧外壁顶部均安装有灯体9，通过驱动组件6带动转动杆5转动，进而带动两组灯体9转动，有利于提高灯体9的光照范围，顶板10的顶部通过安装支架安装有太阳能电池板11，箱体4的前侧通过合页铰链转动连接有箱门12，箱门12上安装有控制器13，通过太阳能电池板11将光能转化成电能，转化后的电能对箱体中的蓄电池7进行充电，
通过蓄电池7为驱动组件6、灯体9和控制器13进行供电，不需要外部电源进行供电，通过光线传感器8将光信号转化成电信号传递给控制器13，使得控制器13可以根据外界的光线强度调整灯体9的光照强度，避免了电力资源的浪费，有利于节能环保。
19.请参阅图1
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2，连接组件3包括与凹槽2一侧固定连接的连接座31，连接座31的顶部固定连接有固定块32，固定块32靠近箱体4的一侧固定连接有弹性伸缩杆33，弹性伸缩杆33远离固定块32的一侧固定连接有卡块35，卡块35与固定块32之间固定连接有弹簧34，且弹簧34套接在弹性伸缩杆33的外壁，箱体4的外壁开设有与卡块35相匹配的卡槽36，卡块35的顶部固定连接有拉杆37，当需要进行拆卸时，通过向外侧拉动拉杆37，使得弹性伸缩杆33和弹簧34压缩，进而带动卡块35向外侧运动，使得卡块35与箱体4外侧开设的卡槽36脱离，即可将箱体4从底座1顶部开设的凹槽2中取出，当需要进行安装时，通过向外侧拉动拉杆37，让箱体外侧开设的卡槽36对准卡块35，松开拉杆37，使得卡块35在弹性伸缩杆33和弹簧34的双重弹力下与卡槽36实现卡合，即可完成箱体4的安装，解决了传统的助航灯光灯箱通常为一体化结构，不方便拆卸与安装的问题，有利于后期的维护工作。
20.请参阅图1，驱动组件6包括伺服电机61，伺服电机61的动力转轴连接有减速器62，减速器62的输出端连接有主动锥齿轮63，转动杆5的外壁底部固定套接有与主动锥齿轮63相啮合的从动锥齿轮64，通过控制器13启动伺服电机61，在减速器62的作用下带动主动锥齿轮63低速转动，进而带动从动锥齿轮64与转动杆5低速转动。
21.请参阅图1，上固定安装有把手14，方便箱门12的开合，箱门12的右侧中部安装有锁扣15，箱体4上设置有与锁扣15相匹配的锁槽，通过锁扣15与锁槽的配合，方便对箱体4内的结构进行维护。
22.请参阅图1，太阳能电池板11的数量共有两组，且两组太阳能电池板11关于顶板顶部设置的安装支架对称分布。
23.驱动组件6、灯体9、太阳能电池板11与控制器13分别通过导线与蓄电池7电性连接，驱动组件6、光线传感器8与灯体9分别通过导线与控制器13电性连接。
24.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。