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一种防爆电机转子转轴同轴度检测装置的制作方法

2021-10-30 11:37:00 来源:中国专利 TAG:


1.本技术涉及防爆电机检测领域,尤其是涉及一种防爆电机转子转轴同轴度检测装置。


背景技术:

2.防爆电机是一种可以在易燃易爆场所使用的一种电机,由于在运行时不产生电火花,故主要用于煤矿、石油天然气、石油化工和化学工业,此外,防爆电机在纺织、冶金、城市燃气、交通、粮油加工、造纸、医药等部门也被广泛应用。
3.转子作为防爆电机中较为重要的部分,包括有转子本体和同轴设置在转子本体轴向两侧的转轴,转轴在加工过程中由于误差或加工精度不足等因素会存在一定的偏心率,当偏心率过高时,带有此种转轴的转子在电机转动过程中会出现抖动,严重影响到电机的使用寿命和企业的工作效率,所以需要对转子的同轴度进行检测,相关技术中通常使用偏摆仪和百分表对转子转轴的同轴度进行多点检测。
4.针对上述中的相关技术,发明人认为,偏摆仪和百分表检测精度较低,且需要进行多点检测,测试过程复杂,存在检测效率低的问题。


技术实现要素:

5.为了提高同轴度检测装置的检测效率,本技术提供一种防爆电机转子转轴同轴度检测装置。
6.本技术提供的一种防爆电机转子转轴同轴度检测装置采用如下的技术方案:
7.一种防爆电机转子转轴同轴度检测装置,包括机架,所述机架上间隔设置有两个用于承托转轴并与其形成转动配合的转轴架,两个所述转轴架之间设置有转子架,所述转子架上设置有用于驱动转子转动的驱动组件,其中一个所述转轴架上设置有用于照射转子本体的红外线测距传感器,且该所述转轴架上设置有与红外线测距传感器形成电连接的控制器。
8.通过采用上述技术方案,将转子两端的转轴分别搭在第一转轴架和第二转轴架上,使用驱动组件驱动转子进行转动,此时红外线测距传感器发出红外光照射在转子本体上的一点,时刻检测红外光距离转子本体的长度,并将检测数据发送至控制器上以供工作人员查看,通过使用红外线测距传感器对转轴的同轴度进行测量,使检测装置能在短时间内测量得出所需数据,有利于缩短检测时间,且检测方便,大大提高检测效率。
9.优选的,两个所述转轴架上均并排升降设置有两个承托轮,且任一所述承托轮的轴线与转轴的轴线平行。
10.通过采用上述技术方案,当转轴分别搭接在两个转轴架上时,承托轮可将转轴托起,并在转子本体带动转轴转动时随转轴一同进行转动,具体实现了转轴与两个转轴架的转动连接方式,有利于提高检测过程中转轴的稳定性,有助于防止由于转轴与转轴架之间由于非同轴度因素发生偏移导致测量结果误差过大的情况发生。
11.优选的,两个所述转轴架上均竖直开设有第一滑移槽,两个所述第一滑移槽内均沿竖直方向滑移设置有滑块,四个所述承托轮均分为两组,两组所述承托轮分别设置在两个滑块上,两个所述滑块下方均转动连接有调高螺杆,两个所述调高螺杆通过螺纹连接在对应的转轴架上并呈竖直设置。
12.通过采用上述技术方案,具体实现了承托轮的升降方式,通过拧动调高螺杆,可以对滑块进行高度上的调整,将转轴托高至不同高度,有利于检测装置能对不同直径的转子进行检测。
13.优选的,两个所述转轴架上均转动连接有限位架,所述限位架上沿靠近或远离转轴的方向可调节设置有限位轮,所述限位轮的轴线与转轴的轴线平行。
14.通过采用上述技术方案,当转轴搭接在承托轮上后,将限位轮向转轴方向调节并抵接在转轴上,在承托轮和限位轮的抵接作用下,转轴能更平稳地转动,有利于进一步提高转轴在转动过程中的稳定性,有助于防止转轴在检测过程中由于非同轴度原因发生偏移而影响检测结果。
15.优选的,两个所述转轴架沿互相靠近或互相远离的方向可调节设置在在机架上。
16.通过采用上述技术方案,由于所需检测的转子规格不等,仅调整转轴高度不能满足检测更多规格转子的要求,此时移动并调整两个转轴架之间的距离,有利于检测装置对不同长度的转子进行同轴度检测,提高该装置的适用性。
17.优选的,所述转子架上沿转子本体的径向可调节设置有张紧轮,所述张紧轮的轴线与转轴的轴线方向平行,所述驱动组件包括电机和驱动带,所述张紧轮、电机的输出端和转子之间通过驱动带形成带传动连接。
18.通过采用上述技术方案,当转子放置在检测装置上时,转子本体悬空设置在转子架上方,此时使用驱动带将电机和转子本体连接,并使用可调节的张紧轮对驱动带进行辅助张紧,有助于使转子本体带动转轴进行旋转。
19.优选的,所述转子架沿靠近或远离任一所述转轴架的方向可调节设置在机架上。
20.通过采用上述技术方案,由于电机规格的不同,转子本体在转子上的位置也会不同,使用可调节设置的转子架有利于检测装置对不同转子本体位置的转子同轴度的检测。
21.优选的,所述机架上开设有开口向上的第二滑移槽,所述第二滑移槽的长度方向与转轴架的调节方向平行,所述转子架和两个转轴架下方设置有凸起,所述凸起与第二滑移槽形成插接滑移配合,且所述机架位于第二滑移槽宽度方向的两侧贯穿开设有定位槽,所述定位槽内设置有定位螺栓,所述定位螺栓依次由定位槽一侧穿设凸起并从定位槽的另一侧穿出,所述定位螺栓从定位槽穿出的一端通过螺纹连接有与机架形成抵接配合的紧固螺母。
22.通过采用上述技术方案,当需要移动转轴架或转子架时,松开紧固螺母,将转子架和两个转轴架移动到所需位置再进行锁紧,一方面具体实现了转子架和两个转轴架在机架上的调节方式,另一方面有助于在检测过程中增大转子架和两个转轴架的稳定性。
23.综上所述,本技术包括以下至少一种有益技术效果:
24.1.利用两个转轴架与转轴的抵接、转子架上驱动组件对转子的驱动以及红外线测距传感器的检测,可以通过红外线测距传感器对转子本体某一点的红外线长度的测量并报告参数,有利于缩短转子转轴同轴度检测的时间,从而提高检测的效率;
25.2.借助承托轮的托起和限位轮的限位作用,有利于提高转轴在转动检测过程中的稳定性,有助于防止转轴由于非同轴度因素发生偏移从而影响检测结果的情况发生;
26.3.通过滑块的升降以及转子架和两个转轴架在机架上的滑移,有利于检测装置对不同转子本体直径、不同长度和不同转子本体位置的转子进行同轴度的检测。
附图说明
27.图1为本技术实施例主要体现一种防爆电机转子转轴同轴度检测装置整体结构的轴测示意图;
28.图2为本技术实施例主要体现转子架整体结构的部分爆炸示意图;
29.图3为本技术实施例主要体现未安装红外线测距传感器的转轴架的结构示意图。
30.附图标记:1、机架;11、第二滑移槽;12、定位槽;13、定位螺栓;14、紧固螺母;2、转轴架;21、第一滑移槽;211、导向边;22、滑块;221、导向槽;222、承托轮;23、调高块;24、调高螺杆;25、避让槽;26、调节块;27、限位架;28、定位销;29、调节螺杆;291、限位轮;292、调节扣;3、红外线测距传感器;31、控制器;4、转子架;41、驱动组件;411、电机;412、驱动轮;413、驱动带;42、v型槽;43、限位槽;44、张紧轮;441、连接轴;4411、限位螺母;5、凸起。
具体实施方式
31.以下结合附图1

3对本技术作进一步详细说明。
32.本技术实施例公开一种防爆电机转子转轴同轴度检测装置。
33.参照图1,防爆电机转子转轴同轴度检测装置包括机架1,机架1上间隔设置有两个转轴架2,两个转轴架2均与转轴形成转动配合,且两个转轴架2沿互相靠近或远离的方向可调节设置在机架1上,其中一个转轴架2上设置有用于照射转子本体的红外线测距传感器3,且该转轴架2上设置有控制器31,控制器31与红外线测距传感器3形成电连接,两个转轴架2之间沿靠近或远离任一转轴架2的方向可调节设置有转子架4,转子架4上设置有用于驱动转子转动的驱动组件41。
34.实际使用中,当转子放置在检测装置内时,转子本体两侧的转轴分别搭接在两个转轴架2上,转子本体放置在转子架4上,转子本体在驱动组件41的带动下进行缓慢转动,转子本体带动转轴进行转动,此时红外线测距传感器3发出红外光照射在转子本体上的一点,时刻检测红外光与转子本体的距离,并将检测到的数据发送到控制器31上以供工作人员查看,即通过检测距离的变化,以检测转子本体的同轴度,该种方式有利于缩短检测花费的时间,检测方面且精度高,即提高了检测效率。
35.参照图1和图2,驱动组件41包括电机411、驱动轮412和驱动带413,转子架4远离机架1的一侧设置有开口向上的v型槽42,且v型槽42的夹角为倒圆角设置,转子架4位于v型槽42靠近机架1的两侧分别开设有限位槽43,两个限位槽43的长度方向分别与v型槽42平行,限位槽43上设置有张紧轮44,张紧轮44设置有三个,三个张紧轮44位于转子架4背离装有控制器31的转轴架2的一侧,三个张紧轮44的旋转轴线均与转轴的轴线平行,且三个张紧轮44靠近另一个转轴架2的一侧均同轴转动设置有连接轴441,其中两个张紧轮44的连接轴441分别穿设在不同的限位槽43中,第三个张紧轮44的连接轴441穿设在转子架4上并位于远离前两个张紧轮44和电机411的一侧,起到备用辅助张紧的作用;且任一张紧轮44的连接轴
441远离张紧轮44的一侧螺纹连接有与转子架4形成抵接配合的限位螺母4411,电机411安装在转子架4背离张紧轮44的一侧,电机411输出轴的轴线与转轴的轴线平行,且电机411的输出轴穿过转子架4并与张紧轮44同侧设置,驱动轮412同轴设置在电机411的输出轴上,驱动带413套设在驱动轮412、其中一个张紧轮44和转子本体上并形成带传动连接,驱动带413的套设方式需要根据转子的规格和驱动带的张紧程度进行调整,本技术实施例中,只需与位于中间位置的张紧轮44进行套设即可。
36.实际使用中,当转子放入检测装置后,根据转子本体的直径和驱动带413的长度确定驱动带413需要套设的张紧轮44,确定好张紧轮44后,将驱动带413套设在驱动轮412、确定好的张紧轮44和转子本体上,松开限位螺母4411,调节张紧轮44的位置使驱动带413张紧,张紧后再锁紧限位螺母4411,启动电机411,进而带动转子本体以及转轴缓慢旋转,有利于之后需要进行的检测工作。
37.由于两个转轴架2除红外线测距传感器3和控制器31之外并无任何结构和安装方式上的区别,现以其中一个转轴架2为例进行阐述。
38.参照图1和图3,转轴架2上开设有第一滑移槽21,第一滑移槽21设置为开口向上的矩形,且第一滑移槽21内滑移设置有滑块22,第一滑移槽21宽度方向的两侧对称竖直设置有导向边211,滑块22宽度方向的两侧均开设有导向槽221,两个导向槽221分别与对应的导向边211形成滑移配合,滑块22的底部设置有调高块23,调高块23靠近机架1的一侧设置有调高螺杆24,转轴架2位于滑块22的下方开设有避让槽25,调高螺杆24由下至上从避让槽25穿设转轴架2并与其形成螺纹连接,且调高螺杆24位于第一滑移槽21的端部转动连接在调高块23上,且调高螺杆24位于避让槽25的端部设置有与扳手契合的矩体调节块26。
39.参照图1和图3,滑块22顶部的中间位置间隔设置有两个承托轮222,任一承托轮222均转动连接在滑块22上,且任一承托轮222的转动轴线均与转轴的轴线平行,转轴架2远离机架1的一侧设置有可扣合在转轴上方的限位架27,限位架27呈倒“v”字型设置,且限位架27的一端转动连接在第一滑移槽21其中一条宽边的上方,限位架27的转动轴线与转轴的轴线平行,限位架27的另一端扣合在第一滑移槽21另一条宽边的上方,转轴架2上还插接有用于固定限位架27扣合端的定位销28,定位销28从转轴架2一侧依次穿设限位架27和转轴架2另一侧,即与限位架27形成销连接,且定位销28的插接方向与转轴的轴线方向平行,限位架27夹角处通过螺纹连接有调节螺杆29,且调节螺杆29靠近转轴的一端转动连接有可以抵接在转轴上的限位轮291,调节螺杆29的另一端固定连接有调节扣292。
40.实际使用中,将转子放入检测装置前,测量转子本体的直径,分别在两个转轴架上使用调高螺杆24将滑块22调节到适合的高度并打开限位架27,此时将转子放入检测装置,将转轴抵接在两个承托轮222之间并形成转动配合,之后扣合限位架27,并转动调节扣292使限位轮291抵接在转轴上,使转轴被限位轮291和两个承托轮222抵紧,有利于让限位轮291和两个承托轮222均与转轴形成抵接配合并随之转动,有助于提高转轴在检测过程中旋转的稳定性,防止由于转轴在检测过程中由于非同轴度因素发生偏移影响测量结果的情况发生。
41.参照图1

3,机架1沿其长度方向开设有开口向上的第二滑移槽11,第二滑移槽的长度方向与转轴架的调节方向平行,转子架4和两个转轴架2位于第二滑移槽11的正上方设置有凸起5,三者的凸起5均与第二滑移槽11形成插接滑移配合,且机架1位于第二滑移槽宽
度方向的两侧开设有定位槽12,定位槽12内设置有定位螺栓13,定位螺栓13的螺纹端设置有紧固螺母14,且定位螺栓13的螺纹端依次由定位槽12一侧穿过凸起5并从定位槽12的另一侧穿出,最终与紧固螺母14形成螺纹连接,紧固螺母14与机架形成抵接配合。
42.实际使用中,当需要对不同长度和不同转子本体位置的转子进行检测时,松开紧固螺母14,移动转子架4和两个转轴架2到所需位置再将定位螺栓13锁紧,有利于检测装置对不同规格的转子进行同轴度检测。
43.本技术实施例一种防爆电机转子转轴同轴度检测装置的实施原理为:在转子放入检测装置之前,先对转子长度、转子本体位置和转子本体直径进行测量,并对应调整滑块22的高度、两个转轴架2之间的间距以及转子架4的位置,此时将转轴搭接在两个限位架27的承托轮222之间,扣合限位架27,调节限位轮291使转轴被限位轮291和两个承托轮222锁紧,将驱动带413套设在驱动轮412、张紧轮44和转子本体上,并调节张紧轮44的位置使驱动带413张紧,此时启动检测装置,使电机411带动转子本体转动,并让红外线测距传感器3将红外线照射在转子本体上,由于驱动带413本身具有一定弹性,且转子本体存在偏心率,所以转子本体在旋转过程中会发生轻微的周向位移,红外线测距传感器3能通过测量红外线的长度发现该轻微位移,并能时刻在控制器31上反应出工作人员需要的数据,最终得出同轴度是否合格的判断,有利于缩短同轴度检测的时间,提高检测效率和精确度。
44.以上均为本技术的较佳实施例,并非依此限制本技术的保护范围,故:凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本技术的保护范围之内。
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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