一种公路桥梁减震降噪装置的制作方法

技术特征：
1.一种公路桥梁减震降噪装置，包括横梁本体(1)、齿条(2)、支撑杆(3)与撑开机构(4)，其特征在于：所述齿条(2)安装在横梁本体(1)的外壁上，且左右两侧齿条(2)相互交错设置，两组横梁本体(1)内腔底部之间安装有撑开机构(4)，所述支撑杆(3)顶端与齿条(2)底部外壁之间安装有保护组件(5)。2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁减震降噪装置，其特征在于：所述保护组件(5)包括与支撑杆(3)顶部外壁铰接的转轴(515)，所述转轴(515)顶部外壁安装有滑块(52)，所述齿条(2)底部外壁开设有滑槽(51)，所述滑块(52)滑动安装在滑槽(51)的内腔中。3.根据权利要求2所述的一种公路桥梁减震降噪装置，其特征在于：所述支撑杆(3)右侧外壁安装有连绳(53)，右侧所述横梁本体(1)左侧壁开设有导向孔，所述连绳(53)远离支撑杆(3)的一端贯穿导向孔与齿条(2)外壁连接，右侧所述横梁本体(1)左侧外壁安装有导向轮(54)，且导向轮(54)底部外壁与连绳(53)外壁相贴合。4.根据权利要求3所述的一种公路桥梁减震降噪装置，其特征在于：所述支撑杆(3)包括两组杆体(31)，两组所述杆体(31)之间安装有缓冲层(55)，所述缓冲层(55)内腔开设有储气槽(58)，所述储气槽(58)内腔填充有空气。5.根据权利要求4所述的一种公路桥梁减震降噪装置，其特征在于：所述储气槽(58)右侧内壁开设有安装口(512)，所述安装口(512)内腔滑动安装有挡块(513)，所述挡块(513)内腔开设有导气孔(514)，所述导气孔(514)的竖截面呈l形，所述挡块(513)通过弹性组件滑动安装在安装口(512)的内腔中。6.根据权利要求4所述的一种公路桥梁减震降噪装置，其特征在于：所述储气槽(58)内腔底部从左到右分别安装有压力传感器(511)与触碰开关(59)，所述缓冲层(55)左侧外壁安装有供气设备(510)，所述供气设备(510)右侧出气口通过导管与储气槽(58)内腔连通，所述压力传感器(511)、触碰开关(59)均与供气设备(510)电性连接。7.根据权利要求5所述的一种公路桥梁减震降噪装置，其特征在于：右侧所述横梁本体(1)左侧外壁安装有连杆(56)，所述连杆(56)左端安装有挡板(57)，所述挡板(57)位于缓冲层(55)的下方，且挡板(57)左侧壁与挡块(513)右侧壁处于同一纵列上，所述连杆(56)右端滑动安装在右侧横梁本体(1)的左侧外壁上，所述连杆(56)顶部外壁安装有拉绳，且拉绳顶端延伸至导向孔的内腔中并与连绳(53)外壁连接。

技术总结
本发明公开了公路桥梁设备技术领域的一种公路桥梁减震降噪装置，包括横梁本体、齿条、支撑杆与撑开机构，所述齿条安装在横梁本体的外壁上，且左右两侧齿条相互交错设置，两组横梁本体内腔底部之间安装有撑开机构，所述支撑杆顶端与齿条底部外壁之间安装有保护组件，装置中通过保护组件的滑块、滑槽与转轴配合，使支撑杆可以在齿条下方转动和滑动，使齿条在受压下移的过程中不会对支撑杆提供向左推力，避免支撑杆与齿条固定连接而导致支撑杆容易发生弯曲，保证撑开机构正常使用，保证装置的减震降噪效果。震降噪效果。震降噪效果。


技术研发人员：段瑛辉 梁艳茹 宋鹏飞 李军
受保护的技术使用者：段瑛辉
技术研发日：2021.08.04
技术公布日：2021/9/27