一种可移动落地油泥临时收集转运罐的制作方法

1.本实用新型涉及油泥临时收集、贮存与运输容器的技术领域，是一种可移动落地油泥临时收集转运罐。


背景技术：

2.随着油田开采的不断深入，蒸汽驱、热水驱等采油技术及酸化、调剖等增产措施的广泛应用，部分输油管线和套管承受着大量的酸碱及硫化氢等腐蚀性流体、高温、高压作用，日积月累，极易造成输油管线、阀门、接头等破损，套管外水泥环破损等原因的原油泄漏现象，越成熟的油田开采区域，越容易发生这种情况，导致泄漏点土壤被原油污染，形成油泥，被行业成为落地油泥，被列入《危险废弃物名录》，需要及时收集、临时贮存、转移，并进行无害化处置。
3.落地油泥已经占油田新增油泥中较大比例的一类，近年来，各油田精细化管理，对落地油泥已经采取了更细致的管理措施，一方面尽量将污染的土壤（落地油泥）全部收集，避免造成更大的环境污染，另一方面尽量将周围没有污染的土壤与污染土壤分离开，壁面过渡治理，浪费财力。对于落地油泥量超过了10m3以上的情况，直接用危险废物运输车辆收集并转移，但是对于产生量较少的，用危险废物运输车辆成本太高，现场往往采取先铺设塑料膜，将落地油泥转移至塑料膜上，待累积一定数量后，再统一收集转移。主要存在以下问题：
4.（1）使用塑料膜造成了原油污染塑料膜，产生了新的危险废物，其无害化处置成本是落地油泥的近10倍；
5.（2）长时间存放或二次转移过程中，塑料膜可能破损，造成再次污染，增大了落地油泥的量；
6.（3）落地油泥中含油、含水率较高时，或遇雨雪天气，仍存在二次泄漏风险。
7.当前液态油泥多用池或罐收集、贮存，用油罐车运输，但是对于固态、半固态的落地油泥的应急处置过程中，目前没有合适的收集、临时贮存、便于的运输容器。


技术实现要素：

8.本实用新型提供了一种可移动落地油泥临时收集转运罐，克服了上述现有技术之不足，其能有效解决固态、半固态的落地油泥没有合适的临时贮存与转运容器的问题，进而解决了落地油泥不易装入、倒出困难、密封不严的问题。
9.本实用新型的技术方案是通过以下措施来实现的：一种可移动落地油泥临时收集转运罐，包括骨架、罐体、活动拉杆、车轮，骨架为直角倒梯形的框架，罐体为直角梯形的壳体，罐体固定安装在骨架内，罐体的上端为直角梯形的长边上端面为敞口端，罐体的下端为直角梯形的短边，罐体的左端为直角梯形的斜边，罐体的右端与下端的连接点上设置有活动拉杆，在罐体的下端面上设置有两个平行分布且贯穿支架前、后端面的方管，方管在罐体下端面上呈长方形，在罐体下端面的骨架上设置有平行方管的轴承，轴承两端设置有车轮，
在罐体上部支架的四个顶角外侧设置有限位挡板，限位挡板上都设置有吊装口，在限位挡板内的罐体上端面上设置有盖板，罐体内部设置有固液隔板将罐体分为上下两层，罐体下层靠近斜边设有排液管。
10.下面是对上述实用新型技术方案的进一步优化或/和改进：
11.上述盖板包括左盖板与右盖板，左盖板与右盖板上都设置有带有锁定功能的把手，左盖板与右盖板的下端面四周位置设置有密封胶条。
12.上述两个方管的中心轴线为同一条，方管之间的距离为1.0m
‑
1.3m。
13.上述罐体左端的斜面与罐体下端骨架的夹角β为45
°
至60
°
。
14.上述固液隔板用螺杆安装在罐体内部四周的限位支柱上，固液隔板与罐体上端面平行的面体上部分区域设置有小孔，设置小孔的区域靠近罐体右端。
15.上述固液隔板上的小孔孔径为10μm至74μm。
16.上述活动拉杆两端为带有豁口的圆环形快速接头。
17.上述排液管上设置有阀门。
18.上述罐体是容积为两立方米至五立方米的壳体。
19.上述罐体下层的容积为罐体总容积的10%至30%。
20.本实用新型结构合理而紧凑，通过在直角梯形的罐体，罐体左侧的斜面使落地油泥的装卸，变得简单、容易，罐体上设置有带密封胶的盖板，提高了箱体的密封性，罐体分为上下两层，固液隔板上有小孔，可以固液分离，实现落地油泥源头减量化，通过车轮和活动拉杆可以与带有牵引柱的车辆连接，特别是油田常用的皮卡车，运输转移方便，同时设置了叉车用方管、吊车用吊装口，满足现场不同配套机械的需求，极大的提高了落地油泥应急处置的时效性、安全性和经济性。
附图说明
21.附图1为本实用新型最佳实施例的主视结构示意图。
22.附图2为附图1中固液隔板的结构示意图。
23.图中的编码分别为：1为左盖板，2为罐体，3为右盖板，4为限位挡板，5为吊装口，6为骨架，7为固液隔板，8为限位支柱，9为活动拉杆，10为快速接头，11为方管，12为车轮，13为排液管，14为阀门，15为螺杆，16为小孔，β为箱体右端的斜边与地面的夹角。
具体实施方式
24.本实用新型不受下述实施例的限制，可根据本实用新型的技术方案与实际情况来确定具体的实施方式。
25.在本实用新型中，为了便于描述，各部件的相对位置关系的描述均是根据说明书附图1的布图方式来进行描述的，如：上、下、左、右等的位置关系是依据说明书附图1的布图方向来确定的。
26.下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步描述：
27.如附图1、2所示，该可移动落地油泥临时收集转运罐包括骨架6、罐体2、活动拉杆9、车轮12，骨架6为直角倒梯形的框架，罐体2为直角梯形的壳体，罐体2固定安装在骨架内，罐体2的上端为直角梯形的长边上端面为敞口端，罐体2的下端为直角梯形的短边，罐体2的
左端为直角梯形的斜边，罐体2的右端与下端的连接点上设置有活动拉杆9，在罐体2的下端面上设置有两个平行分布且贯穿支架前、后端面的方管11，方管11在罐体2下端面上呈长方形，在罐体2下端面的骨架6上设置有平行方管11的轴承，轴承两端设置有车轮12，在罐体2上部支架的四个顶角外侧设置有限位挡板4，限位挡板4上都设置有吊装口5，在限位挡板内4的罐体2上端面上设置有盖板1、3，罐/2内部设置有固液隔板7将罐体分为上下两层，罐体2下层靠近斜边设有排液管13。通过在长方体的骨架6内固定安装有直角梯形的罐体2，罐体2左侧的斜面使落地油泥的装卸，变得简单、容易，罐体2上设置有盖板1、3，提高了罐体2的密封性，使得油泥在运输的过程中不易撒漏到外面环境中去，车轮12和活动拉杆9可以与油田常用的皮卡车连接，且方管11及限位挡板4上设置的吊装口5，多种转移方法，极大的方便了叉车与吊车对罐体2的转移与运输。
28.可根据实际需要，对上述油泥转运箱作进一步优化或/和改进：
29.如附图1所示，盖板包括左盖板1与右盖板3，左盖板1与右盖板3上都设置有带有锁定功能的把手，左盖板1与右盖板3的下端面四周位置设置有密封胶条。
30.如附图1所示，两个方管的中心轴线为同一条，方管之间的距离为1.0m
‑
1.3m，1.0m至1.3m这个距离是市面上大部分叉车货叉的间距尺寸，方便了叉车对罐体2的转移，同时也增加了罐体被叉车举起后的平稳性。
31.如附图1所示，罐体2左端的斜面与罐体2下端骨架的夹角β为45
°
至60
°
。这个角度对油泥的装、卸都较为方便。
32.如附图1、2所示，固液隔板用螺杆15安装在罐体内部四周的限位支柱上，固液隔板与罐体上端面平行的面体上部分区域设置有小孔16，设置小孔的区域靠近罐体右端。
33.如附图2所示，固液隔板上的小孔孔径为10μm至74μm，即有利于原油、水等深入罐体2的下层，也分隔了泥土，保持其在上层，实现了固液初步分离，减少了落地油泥的质量。
34.如附图1所示，活动拉杆9两端为带有豁口的圆环形快速接头，上述排液管13上设置有阀门14。
35.如附图1所示，罐体2是容积为两立方米至五立方米的壳体，罐体2下层的容积为罐体总容积的10%至30%。多个尺寸的罐体2，提供人们多种选择，且其盛装落地油泥后，有利于皮卡车、叉车、吊车的转移。
36.以上技术特征构成了本实用新型的最佳实施例，其具有较强的适应性和最佳实施效果，可根据实际需要增减非必要的技术特征，来满足不同情况的需求。
37.本实用新型最佳实施例的使用过程：
38.用活动拉杆9两段的快速接头10分别与骨架6和皮卡车牵引柱连接，将可移动落地油泥临时收集转运罐转移至指定位置，打开左盖板1上的手柄，打并且开左盖板1，装入油泥后，锁紧手柄，皮卡车将该罐拉运至目的地，可以有效降低油泥运输费，降低使用塑料膜存在的次生环境风险。
39.皮卡车行驶到目的地后，打开左盖板1上的手柄，并且同时打开左盖板1，松开活动拉杆9两段的快速接头10，将落地油泥卸出，待罐体2上层的固态清理干净后，打开排液管13前端的阀门14，将液态分离贮存。
40.多次使用，导致罐体2下层细小的固态沉淀或固液隔板7上的小孔16堵塞时，可以松开限位支柱8上的螺杆15，将固液隔板7取出清理干净。确认落地油泥中无明显渗出的液
态时，可以不安装固液隔板7。
41.施工过程中如果现场没有皮卡车，也可以采用叉车或吊车进行转移。