一种长距离喷漆装置的制作方法

1.本实用新型涉及船舶喷漆设备装置技术领域，尤其涉及一种长距离喷漆装置。


背景技术：

2.喷漆是一种常用的船舶维护手段，用于对船体表面进行修复。当船体较大时，漆料供应源与喷漆装置之间的距离较远，需要用长度较长的连接管对喷漆装置进行供液(供漆料)，漆料供应源通过增压设备等使得漆料呈一定压力进入连接管内，然后进入喷漆装置中，漆料经长距离的输送后可能会导致压力降低，从而引起喷漆装置压力不足的现象，最终导致漆料无法正常从喷漆装置中喷出。


技术实现要素：

3.针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种长距离喷漆装置，其解决了现有技术中因供液用的连接管长度较长引起压力不足的问题。
4.根据本实用新型的实施例，一种长距离喷漆装置，其包括本体以及与本体连接的喷头，所述本体还连接有供液管，所述本体内部设置有腔体，所述腔体内安装有与所述供液管连接的补压管，所述补压管远离所述供液管的一端与所述喷头连接；
5.所述补压管包括外管以及设置在所述外管内的螺旋杆，还包括用于驱动所述螺旋杆在所述外管内进行自转的电机。
6.上述实施例中，设置的供液管长度可以根据需求设置长度，另一端与漆料供应源连接，漆料经过长距离的输送后会导致一定的压力损失，进入补压管后在电机的驱动下螺旋杆旋转辅助漆料向喷头处流动，起到补压的作用。
7.进一步地，所述外管的一端与所述供液管之间设置有连接头、另一端与所述喷头连接的连接通道。
8.进一步地，所述螺旋杆一端延伸到所述连接头内、另一端滑动穿出所述外管滑动并与第一齿轮固定连接，所述电机的转轴固定连接有与所述第一齿轮啮合的第二齿轮。
9.进一步地，所述螺旋杆包括转动轴以及设置在所述转动轴上且位于所述外管内的第一螺旋叶，所述转动轴上还设置有旋转方向与所述第一螺旋叶相反的第二螺旋叶，所述外管远离所述供液管的一端端面凹陷设置有液封槽，所述第二螺旋叶位于所述液封槽内。
10.进一步地，所述本体上设置有握持部，所述连接头设置在握持部内且所述供液管远离所述连接头的一端从所述握持部穿出。
11.进一步地，所述握持部上设置有防磨筒，所述供液管从所述防磨筒穿过。
12.进一步地，所述防磨筒包括弹性段以及与所述握持部螺纹连接的连接段。
13.相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：
14.漆料从供液管进入补压管，经补压管补压后进入喷头，保证了喷漆装置的压力正常，即使将漆料供应源放置在船底也能正常的使用该喷漆装置对船体上端进行喷漆作业。
附图说明
15.图1为本实用新型实施例的总体结构示意图；
16.图2为图1中a处局部结构放大示意图；
17.图3为图2中b处局部结构放大示意图；
18.上述附图中：
19.本体1、喷头2、供液管3、腔体4、外管5、螺旋杆6、电机7、连接头8、连接通道9、第一齿轮10、第二齿轮11、转动轴12、第一螺旋叶13、第二螺旋叶14、握持部15、防磨筒16、弹性段17、连接段18。
具体实施方式
20.下面结合附图及实施例对本实用新型中的技术方案进一步说明。
21.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
22.如图1、2所示，本实施例提供了一种长距离喷漆装置，其包括本体1以及与本体1连接的喷头2，所述本体1还连接有供液管3，所述本体1内部设置有腔体4，所述腔体4内安装有与所述供液管3连接的补压管，所述补压管远离所述供液管3的一端与所述喷头2连接；
23.所述补压管包括外管5以及设置在所述外管5内的螺旋杆6，
24.喷漆装置还包括用于驱动所述螺旋杆6在所述外管5内进行自转的电机7，螺旋杆6转动时将其靠近供液管3端的漆料输送至另一端，用于补充在供液管3中长距离输送后损失的压力。
25.上述实施例中，设置的供液管3长度可以根据需求设置长度，另一端与漆料供应源连接，漆料经过长距离的输送后会导致一定的压力损失，进入补压管后在电机7的驱动下螺旋杆6旋转辅助漆料向喷头2处流动，起到补压的作用。
26.如图1所示，所述外管5的一端与所述供液管3之间设置有连接头8、另一端与所述喷头2连接的连接通道9，连接头8用于实现外管5和供液管3的连通，连接通道9用于实现外管5与喷头2的连通，保证漆料顺利进入喷头2。
27.如图1、2所示，所述螺旋杆6一端延伸到所述连接头8内、另一端滑动穿出所述外管5滑动并与第一齿轮10固定连接，所述电机7的转轴固定连接有与所述第一齿轮10啮合的第二齿轮11，电机7驱动第二齿轮11转动，从而带动第一齿轮10转动，螺旋杆6与第一齿轮10一同转动，从而实现螺旋杆6的输送补压作用。
28.如图2和3所示，所述螺旋杆6包括转动轴12以及设置在所述转动轴12上且位于所述外管5内的第一螺旋叶13，第一螺旋叶13随螺旋杆6转动实现漆料的输送补压功能，所述转动轴12上还设置有旋转方向与所述第一螺旋叶13相反的第二螺旋叶14，所述外管5远离所述供液管3的一端端面凹陷设置有液封槽，所述第二螺旋叶14位于所述液封槽内，第二螺旋叶14则能够将从外管5内进入外管5与螺旋杆6之间的间隙的漆料反向输送至外管5内，起
到防止漆料泄漏的作用。
29.如图1所示，所述本体1上设置有握持部15，握持部15方便操作人员手持，所述连接头8设置在握持部15内且所述供液管3远离所述连接头8的一端从所述握持部15穿出，且在供液管3穿出处的握持部15上设置有防磨筒16，供液管3从防磨筒16中穿过，防磨筒16的设置能够减小供液管3与握持部15之间的直接接触，防止因供液管3摆动等造成供液管3与握持部15之间摩擦，进而防止供液管3被磨破，为了更好地起到防摩擦作用，所述防磨筒16包括弹性段17以及与所述握持部15螺纹连接的连接段18，供液管3在摆动时与弹性段17接触，有效地降低了被磨破的风险。
30.最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。


技术特征：
1.一种长距离喷漆装置，包括本体以及与本体连接的喷头，所述本体还连接有供液管，其特征在于，所述本体内部设置有腔体，所述腔体内安装有与所述供液管连接的补压管，所述补压管远离所述供液管的一端与所述喷头连接；所述补压管包括外管以及设置在所述外管内的螺旋杆，还包括用于驱动所述螺旋杆在所述外管内进行自转的电机。2.如权利要求1所述的一种长距离喷漆装置，其特征在于，所述外管的一端与所述供液管之间设置有连接头、另一端与所述喷头连接的连接通道。3.如权利要求2所述的一种长距离喷漆装置，其特征在于，所述螺旋杆一端延伸到所述连接头内、另一端滑动穿出所述外管滑动并与第一齿轮固定连接，所述电机的转轴固定连接有与所述第一齿轮啮合的第二齿轮。4.如权利要求3所述的一种长距离喷漆装置，其特征在于，所述螺旋杆包括转动轴以及设置在所述转动轴上且位于所述外管内的第一螺旋叶，所述转动轴上还设置有旋转方向与所述第一螺旋叶相反的第二螺旋叶，所述外管远离所述供液管的一端端面凹陷设置有液封槽，所述第二螺旋叶位于所述液封槽内。5.如权利要求2所述的一种长距离喷漆装置，其特征在于，所述本体上设置有握持部，所述连接头设置在握持部内且所述供液管远离所述连接头的一端从所述握持部穿出。6.如权利要求5所述的一种长距离喷漆装置，其特征在于，所述握持部上设置有防磨筒，所述供液管从所述防磨筒穿过。7.如权利要求6所述的一种长距离喷漆装置，其特征在于，所述防磨筒包括弹性段以及与所述握持部螺纹连接的连接段。

技术总结
本实用新型提供了一种长距离喷漆装置，其包括本体以及与本体连接的喷头，所述本体还连接有供液管，所述本体内部设置有腔体，所述腔体内安装有与所述供液管连接的补压管，所述补压管远离所述供液管的一端与所述喷头连接；所述补压管包括外管以及设置在所述外管内的螺旋杆，还包括用于驱动所述螺旋杆在所述外管内进行自转的电机。本实用新型在喷漆装置内设置了用于增加漆料压力的补压管，经补压管补压后再进入喷头，保证喷漆装置的正常喷漆作业。保证喷漆装置的正常喷漆作业。保证喷漆装置的正常喷漆作业。


技术研发人员：谭连军
受保护的技术使用者：湖北民娃船业有限公司
技术研发日：2021.03.31
技术公布日：2021/11/2