一种液罐车侧翻支撑装置的制作方法

1.本说明书一个或多个实施例涉及液罐车运输安全技术领域，特别是指一种液罐车侧翻支撑装置。


背景技术：

2.化品运输的主要途径是公路运输，其中液罐车为主要运输工具。液罐车行驶过程中，车辆侧翻是液罐车事故中危害最大的事故。当在液罐车超速转弯、紧急避让或者路况差时会致使车辆发生侧翻，对附近车辆和行人造成极大危害，同时罐体破损发生泄漏时，不仅会造成直接的经济损失，还会对周边环境造成污染，此外，有毒介质发生泄漏会极大危害周边群众的健康。因此，需要在液罐车侧翻时采取必要的保护措施以保护驾驶员安全的同时，避免侧翻造成的罐内介质泄漏。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本说明书一个或多个实施例的目的在于提出一种液罐车侧翻支撑装置，用以解决上述问题的之一或全部。
4.基于上述目的本说明书一个或多个实施例提出的一种液罐车侧翻支撑装置，包括两组，两组支撑装置均包括驱动油缸，所述驱动油缸沿水平方向安装在液罐车的车架上，所述驱动油缸的一侧安装有滑动座，所述滑动座内沿水平方向滑动安装有传动杆，所述传动杆与所述驱动油缸传动连接，所述传动杆远离所述驱动油缸的一侧安装有转动块，所述转动块的两端均可转动的安装有转轴，所述转轴可转动的安装在所述传动杆上并向外延伸，所述传动杆上安装有限制所述转轴转动的限定组件，所述转动块内设有方形横杆，所述方形横杆与所述转轴相连接，所述方形横杆上可滑动的安装有支撑杆，所述支撑杆的下端安装有支撑轮，所述支撑杆的两侧均设有凸齿，所述转动块的两侧均安装有限定所述支撑杆位置的定位组件。
5.可选的，所述限定组件包括限定油缸，所述限定油缸的输出端安装有弧形块，所述弧形块的内侧设有内齿，所述转轴的端部安装有外齿轮，所述内齿与所述外齿轮相配合。
6.可选的，所述定位组件包括定位块，所述定位块与所述转动块相连接，所述定位块的一侧安装有定位油缸，所述定位油缸的输出端安装有u型块，所述u型块内可转动的安装有传动齿轮，所述转动块的一侧开设有通孔，所述定位油缸带动所述传动齿轮与所述凸齿相配合，所述u型块内安装有限定所述传动齿轮转动的卡固组件，所述u型块的两侧安装有带动所述传动齿轮转动的驱动组件。
7.可选的，所述卡固组件包括卡固油缸，所述卡固油缸的输出端安装有卡固块，所述卡固油缸带动所述卡固块与所述传动齿轮相配合。
8.可选的，所述驱动组件包括驱动电机，所述驱动电机的输出端安装有驱动齿轮，所述传动齿轮的两侧均安装有传动轮，所述驱动齿轮与所述传动轮相啮合。
9.可选的，所述支撑杆的中部开设有滑槽，所述滑槽与所述方形横杆相配合。
10.可选的，所述传动杆上沿竖直方向安装有支撑滑杆，所述支撑滑杆可滑动的安装在液罐车的车架上。
11.从上面所述可以看出，本说明书一个或多个实施例提出的液罐车侧翻支撑装置，通过定位组件与限定组件的配合，实现了支撑杆呈竖直状态对液罐车进行支撑，防止了液罐车发生进一步的侧翻，保证了驾驶员的安全，避免了侧翻造成的罐内介质泄漏，提高了液罐车运输的安全性。
附图说明
12.为了更清楚地说明本说明书一个或多个实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本说明书一个或多个实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
13.图1为本说明书一个或多个实施例的液罐车侧翻支撑装置安装时的示意图；
14.图2为本说明书一个或多个实施例的液罐车侧翻支撑装置的局部示意图；
15.图3为本说明书一个或多个实施例的定位组件的示意图；
16.其中、驱动油缸1、滑动座2、传动杆3、转动块4、转轴5、方形横杆6、支撑杆7、支撑轮8、凸齿9、限定油缸10、弧形块11、外齿轮12、定位块13、定位油缸14、u型块15、传动齿轮16、通孔17、卡固油缸18、卡固块19、驱动电机20、驱动齿轮21、传动轮22、滑槽23、支撑滑杆24。
具体实施方式
17.为使本公开的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，对本公开进一步详细说明。
18.需要说明的是，除非另外定义，本说明书一个或多个实施例使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本说明书一个或多个实施例中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
19.本说明书一个或多个实施例提出了一种液罐车侧翻支撑装置，如图所示，包括两组，两组支撑装置均包括驱动油缸1，所述驱动油缸1沿水平方向安装在液罐车的车架上，所述驱动油缸1的一侧安装有滑动座2，所述滑动座2内沿水平方向滑动安装有传动杆3，所述传动杆3与所述驱动油缸1传动连接，所述传动杆3远离所述驱动油缸1的一侧安装有转动块4，所述转动块4的两端均可转动的安装有转轴5，所述转轴5可转动的安装在所述传动杆3上并向外延伸，所述传动杆3上安装有限制所述转轴5转动的限定组件，所述转动块4内设有方形横杆6，所述方形横杆6与所述转轴5相连接，所述方形横杆6上可滑动的安装有支撑杆7，所述支撑杆7的下端安装有支撑轮8，所述支撑杆7的两侧均设有凸齿9，所述转动块4的两侧均安装有限定所述支撑杆7位置的定位组件。
20.其中，液罐车向一侧发生侧翻时，该侧的驱动油缸1带动传动杆3向外延伸，限定组件解除对转轴5的限定，同时定位组件解除对支撑杆7位置的限制，支撑杆7在自重的作用下向下移动，且呈竖直位置，支撑杆7通过与方形横杆6的配合带动转轴5转动，当支撑轮8接触到地面时，定位组件对支撑杆7的位置进行锁定，同时限定组件对转轴5进行锁定，此时支撑杆7呈竖直状态对液罐车进行支撑，防止液罐车发生进一步的侧翻，保证了驾驶员的安全，避免了侧翻造成的罐内介质泄漏，提高了液罐车运输的安全性。
21.在一种实施方式中，所述限定组件包括限定油缸10，所述限定油缸10的输出端安装有弧形块11，所述弧形块11的内侧设有内齿，所述转轴5的端部安装有外齿轮12，所述内齿与所述外齿轮12相配合。
22.在一种实施方式中，所述定位组件包括定位块13，所述定位块13与所述转动块4相连接，所述定位块13的一侧安装有定位油缸14，所述定位油缸14的输出端安装有u型块15，所述u型块15内可转动的安装有传动齿轮16，所述转动块4的一侧开设有通孔17，所述定位油缸14带动所述传动齿轮16与所述凸齿9相配合，所述u型块15内安装有限定所述传动齿轮16转动的卡固组件，所述u型块15的两侧安装有带动所述传动齿轮16转动的驱动组件。
23.在一种实施方式中，所述卡固组件包括卡固油缸18，所述卡固油缸18的输出端安装有卡固块19，所述卡固油缸18带动所述卡固块19与所述传动齿轮16相配合。
24.在一种实施方式中，所述驱动组件包括驱动电机20，所述驱动电机20的输出端安装有驱动齿轮21，所述传动齿轮16的两侧均安装有传动轮22，所述驱动齿轮21与所述传动轮22相啮合。
25.在一种实施方式中，所述支撑杆7的中部开设有滑槽23，所述滑槽23与所述方形横杆6相配合。
26.在一种实施方式中，所述传动杆3上沿竖直方向安装有支撑滑杆24，所述支撑滑杆24可滑动的安装在液罐车的车架上。
27.使用时，液罐车向一侧发生侧翻时，该侧的驱动油缸1带动传动杆3向外延伸，限定组件解除对转轴5的限定，同时定位组件解除对支撑杆7位置的限制，支撑杆7在自重的作用下向下移动，且呈竖直位置，支撑杆7通过与方形横杆6的配合带动转轴5转动，当支撑轮8接触到地面时，卡固油缸18带动卡固块19与传动齿轮16相配合，使传动齿轮16保持不动，定位油缸14带动u型块15移动，u型块15带动传动齿轮16与凸齿9相配合，进而对支撑杆7的位置进行锁定，同时限定油缸10带动弧形块11向外齿轮12移动，使内齿与外齿轮12相配合，对转轴5进行锁定，此时支撑杆7呈竖直状态对液罐车进行支撑；
28.当需要将液罐车支撑起时，驱动电机20带动驱动齿轮21转动，驱动齿轮21通过传动轮22带动传动齿轮16转动，同时卡固油缸18带动卡固块19与传动齿轮16相脱离，传动齿轮16与凸齿9相配合，带动支撑杆7继续向下移动，将液罐车顶起，当液罐车恢复正常状态时，驱动电机20反向工作，带动支撑杆7回复至初始位置；
29.本发明通过定位组件与限定组件的配合，实现了支撑杆7呈竖直状态对液罐车进行支撑，防止了液罐车发生进一步的侧翻，保证了驾驶员的安全，避免了侧翻造成的罐内介质泄漏，提高了液罐车运输的安全性。
30.所属领域的普通技术人员应当理解：以上任何实施例的讨论仅为示例性的，并非旨在暗示本公开的范围(包括权利要求)被限于这些例子；在本公开的思路下，以上实施例
或者不同实施例中的技术特征之间也可以进行组合，步骤可以以任意顺序实现，并存在如上所述的本说明书一个或多个实施例的不同方面的许多其它变化，为了简明它们没有在细节中提供。
31.本说明书一个或多个实施例旨在涵盖落入所附权利要求的宽泛范围之内的所有这样的替换、修改和变型。因此，凡在本说明书一个或多个实施例的精神和原则之内，所做的任何省略、修改、等同替换、改进等，均应包含在本公开的保护范围之内。