一种汽车车载电源插座外壳销钉一体装配机构的制作方法

1.本发明涉及一种汽车车载电源插座生产领域，具体是一种汽车车载电源插座外壳销钉一体装配机构。


背景技术：

2.我国有大量的电子产品、汽车零部件、小家电等各种产品的代工厂，这些工厂目前还是以人力劳动为主辅助一些简单的自动化设备，由于经济的发展人工成本越来越高，工厂在降低人工成本同时又想保证产品质量的一致性只有靠机器来代替人来工作，所以为自动化设备提供了大量的用武之地和发展空间。经济的全球化加剧了市场竞争，制造业的智能化、柔性化、无人化成为了发展趋势，工业自动行业必将获得更广阔的发展空间。该项目专为汽车车载电源插座外壳自动组装的设计，由于车载电源插座的需求量很大，目前的人工手动组装的方式日产量很低很难满足需求，而且手动组装的过程中产品不良率较高，汽车车载电源插座外壳需要安装转动销钉，人工安装效率低，同时容易扎伤作业人员的手，并且纯人工安装，需要对准等多道工序，增加了作业人员的操作难度，针对这种情况，现提出一种汽车车载电源插座外壳销钉一体装配机构。


技术实现要素：

3.本发明的目的在于提供一种汽车车载电源插座外壳销钉一体装配机构，便于设置，能同时进行多组汽车车载电源插座外壳销钉装配作业，装配效率高，自动化装配准确率高，降低了作业人员的操作难度，同时降低了作业人员操作过程中扎伤手的情况。
4.本发明的目的可以通过以下技术方案实现：
5.一种汽车车载电源插座外壳销钉一体装配机构，包括作业平台，所述作业平台上设有装配转盘，装配转盘中心位置设有转盘转轴，装配转盘上设有轴向阵列分布的安装座，安装座内均设有待装配销钉的车载电源插座外壳上下盖，作业平台一侧设有振动盘平台，装配转盘一侧设有第一穿针机构与第二穿针机构，第一穿针机构与第二穿针机构一侧均设有压紧机构。
6.进一步地，所述振动盘平台上设有物料振动盘，物料振动盘下端设有振动盘平台支撑架，振动盘平台支撑架下端设有可调支脚，物料振动盘一侧设有出料杆，出料杆顶端设有取料架，取料架一侧设有第一滑动平台；
7.所述取料架与第一滑动平台之间设有第一斜支撑块，第一滑动平台上设有第一滑轨，第一滑轨两端均设有挡板，挡板上均设有限位器，第一滑轨上设有取料块，取料块上设有取料头，取料头一侧设有挡块，取料头上设有销钉槽，取料架一侧设有第一气缸，第一气缸的伸缩轴上设有第一连接头，第一连接头链接取料块。
8.进一步地，所述第一穿针机构包括穿针机安装架，穿针机安装架下端设有固定底板，穿针机安装架上设有穿针孔，穿针孔一侧设有导向板，导向板上设有导向孔，穿针机安装架一侧设有第二滑动平台，第二滑动平台上设有第二滑轨，第二滑轨上设有滑块，滑块上
设有压针头，压针头上设有针座；
9.所述第二滑动平台一侧设有第二气缸，第二气缸的伸缩轴上设有第二连接头，第二连接头上设有推头，推头上设有夹爪，夹爪固定在滑块上。
10.进一步地，所述第一穿针机构与第二穿针机构结构相同。
11.进一步地，所述压紧机构包括压紧架，压紧架上端设有气缸固定架，压紧架与气缸固定架之间设有第二斜支撑块，气缸固定架上设有第三气缸，第三气缸下端设有橡胶压头。
12.本发明的有益效果：
13.1、本发明便于设置，能同时进行多组汽车车载电源插座外壳销钉装配作业，装配效率高；
14.2、本发明自动化装配准确率高，降低了作业人员的操作难度，同时降低了作业人员操作过程中扎伤手的情况。
附图说明
15.下面结合附图对本发明作进一步的说明。
16.图1是本发明汽车车载电源插座外壳销钉一体装配机构结构示意图；
17.图2是本发明汽车车载电源插座外壳销钉一体装配机构部分结构示意图；
18.图3是本发明汽车车载电源插座外壳销钉一体装配机构部分结构示意图；
19.图4是本发明汽车车载电源插座外壳销钉一体装配机构部分结构示意图；
20.图5是本发明汽车车载电源插座外壳销钉一体装配机构部分结构示意图；
21.图6是本发明第一穿针机构结构示意图；
22.图7是本发明第一穿针机构结构示意图；
23.图8是本发明压紧机构结构示意图。
24.1、作业平台；2、装配转盘；21、转盘转轴；22、安装座；23、车载电源插座外壳上下盖；3、振动盘平台；31、物料振动盘；32、振动盘平台支撑架；321、可调支脚；33、出料杆；34、取料架；341、第一滑动平台；342、第一斜支撑块；343、第一滑轨；344、挡板；345、限位器；35、取料块；36、第一气缸；361、第一连接头；37、取料头；371、挡块；372、销钉槽；4、第一穿针机构；41、穿针机安装架；411、固定底板；412、穿针孔；413、导向板；414、导向孔；42、第二滑动平台；421、第二滑轨；422、滑块；43、压针头；431、针座；44、第二气缸；441、第二连接头；442、推头；443、夹爪；5、第二穿针机构；6、压紧机构；61、压紧架；62、气缸固定架；621、第二斜支撑块；63、第三气缸；64、橡胶压头。
具体实施方式
25.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
26.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不
能理解为对本发明的限制。
27.一种汽车车载电源插座外壳销钉一体装配机构，包括作业平台1，如图1、图2、图3、图4所示，作业平台1上设有装配转盘2，装配转盘2上设有轴向阵列分布的安装座22，装配转盘2中心位置设有转盘转轴21，安装座22内均设有待装配销钉的车载电源插座外壳上下盖23，作业平台1一侧设有振动盘平台3，装配转盘2一侧设有第一穿针机构4与第二穿针机构5，第一穿针机构4与第二穿针机构5一侧均设有压紧机构6。
28.振动盘平台3上设有物料振动盘31，如图1、图2、图5所示，物料振动盘31下端设有振动盘平台支撑架32，振动盘平台支撑架32下端设有可调支脚321，物料振动盘31一侧设有出料杆33，出料杆33顶端设有取料架34，取料架34一侧设有第一滑动平台341，取料架34与第一滑动平台341之间设有第一斜支撑块342，第一滑动平台341上设有第一滑轨343，第一滑轨343两端均设有挡板344，挡板344上均设有限位器345，第一滑轨343上设有取料块35，取料块35上设有取料头37，取料头37一侧设有挡块371，取料头37上设有销钉槽372，取料架34一侧设有第一气缸36，第一气缸36的伸缩轴上设有第一连接头361，第一连接头361链接取料块35。
29.第一穿针机构4包括穿针机安装架41，如图1、图2、图3、图6、图7所示，穿针机安装架41下端设有固定底板411，穿针机安装架41上设有穿针孔412，穿针孔412一侧设有导向板413，导向板413上设有导向孔414，穿针机安装架41一侧设有第二滑动平台42，第二滑动平台42上设有第二滑轨421，第二滑轨421上设有滑块422，滑块422上设有压针头43，压针头43上设有针座431，第二滑动平台42一侧设有第二气缸44，第二气缸44的伸缩轴上设有第二连接头441，第二连接头441上设有推头442，推头442上设有夹爪443，夹爪443固定在滑块422上。
30.第一穿针机构4与第二穿针机构5结构相同。
31.压紧机构6包括压紧架61，如图1、图4、图8所示，压紧架61上端设有气缸固定架62，压紧架61与气缸固定架62之间设有第二斜支撑块621，气缸固定架62上设有第三气缸63，第三气缸63下端设有橡胶压头64。
32.使用时，橡胶压头64压紧安装座22内设有的待装配销钉的车载电源插座外壳上下盖23，物料振动盘31内的销钉进入出料杆33内，取料头37取料前推，人工将销钉放置在针座431内，启动第二气缸44，针座431内的销钉插入车载电源插座外壳上下盖23内。
33.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
34.以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。