汽车铝板冲裁工艺评估装置的制作方法

技术特征：
1.一种汽车铝板冲裁工艺评估装置，包括相对设置的上模组件和下模组件；上模组件包括安装在压力机上的上模固定板（11）、安装在上模固定板（11）上的上模安装板（12）和导套（13）以及安装在上模安装板（12）上的上模刀（14）；下模组件包括安装在压力机上的下模固定板（21）、安装在下模固定板（21）上的下模安装板（22）和导柱（23）以及安装在下模安装板（22）上的下模刀（24）；导柱（23）能在上模组件下行时对应插入导套（13）内；其特征是：所述的上模刀（14）包括上刀板（141）和剪切刀体（142），上刀板（141）的中心设有嵌装部（143），若干块剪切刀体（142）的外壁沿嵌装部（143）边缘处依次拼装在上刀板（141）内，形成环形剪切刀，且剪切刀体（142）带有凹形和凸形的曲率变径刃口（1421）；下模刀（24）为环形结构，下模刀（24）的外轮廓上设有若干个与曲率变径刃口（1421）相匹配的凸形和凹形的曲率变径结构（241），使下模刀（24）的外轮廓形状与环形剪切刀的内轮廓形状完全相同，且下模刀（24）的外轮廓与环形剪切刀的内轮廓之间留有冲裁间隙。2.根据权利要求1所述的汽车铝板冲裁工艺评估装置，其特征是：所述的剪切刀体（142）的曲率变径刃口（1421）的曲率半径包括5mm、20mm、30mm和60mm。3.根据权利要求1或2所述的汽车铝板冲裁工艺评估装置，其特征是：所述的剪切刀体（142）的外侧厚度大于内侧厚度，使环形剪切刀形成下表面带有周圈斜面（144）的凹模结构，且周圈斜面（144）的倾斜角度与所需评估的冲裁角度相同。4.根据权利要求1或2所述的汽车铝板冲裁工艺评估装置，其特征是：所述的若干块剪切刀体（142）的端部厚度相当，使若干块首尾连接的剪切刀体（142）的端部能无缝拼装且圆滑过渡。5.根据权利要求1所述的汽车铝板冲裁工艺评估装置，其特征是：所述的上模组件还包括卸料块（15）和卸料弹簧（16），卸料块（15）通过若干根卸料弹簧（16）安装在上模安装板（12）的下表面上，且卸料块（15）能通过卸料弹簧（16）在上刀板（141）的嵌装部（143）内上下弹动。6.根据权利要求1所述的汽车铝板冲裁工艺评估装置，其特征是：所述的下模刀（24）的内侧厚度大于外侧厚度，使下模刀（24）形成边部带有斜面结构（242）的凸模结构，且斜面结构（242）的倾斜角度与所需评估的冲裁角度相同。7.根据权利要求1所述的汽车铝板冲裁工艺评估装置，其特征是：所述的下模组件还包括压料板（25）和压料弹簧（26），压料板（25）通过若干根压料弹簧（26）安装在下模安装板（22）的上表面上并能上下弹动，压料板（25）的中部设有与环形剪切刀的内轮廓完全匹配的镂空部（251），下模刀（24）设置在镂空部（251）内。8.根据权利要求7所述的汽车铝板冲裁工艺评估装置，其特征是：所述的压料板（25）的上表面上设有若干条凹陷设置的拉延槽（252），若干条拉延槽（252）环绕设置在镂空部（251）的外侧，上刀板（141）的下表面上设有若干条凸起设置的拉延筋（145），若干条拉延筋（145）环绕设置在环形剪切刀的外侧，且若干条拉延筋（145）随上模刀（14）下行时能一一对应嵌入在若干条拉延槽（252）内。9.根据权利要求7或8所述的汽车铝板冲裁工艺评估装置，其特征是：所述的压料板（25）的上表面与下模刀（24）的上表面齐平。10.根据权利要求7或8所述的汽车铝板冲裁工艺评估装置，其特征是：所述的压料板（25）的上表面上设有若干根内侧导柱（253），上刀板（141）内设有若干个定位孔（146），压料
板（25）随上模刀（14）下行时，若干根内侧导柱（253）能一一对应插入在若干个定位孔（146）内。

技术总结
本发明公开了一种汽车铝板冲裁工艺评估装置，包括相对设置的上模组件和下模组件；上模刀（14）包括上刀板（141）和剪切刀体（142），上刀板的中心设有嵌装部（143），若干块剪切刀体沿嵌装部边缘处依次拼装在上刀板内，形成环形剪切刀，剪切刀体带有凹形和凸形的曲率变径刃口（1421）；下模刀（24）为环形结构，下模刀的外轮廓上设有若干个与曲率变径刃口相匹配的凸形和凹形的曲率变径结构（241），使下模刀的外轮廓形状与环形剪切刀的内轮廓形状完全相同。本发明通过带有不同曲率半径的剪切刀体拼装构成环形剪切刀，能与冲压零部件的复杂外轮廓完全匹配，与实际冲裁过程保持一致，有效评估不同冲裁工艺参数的适用性。不同冲裁工艺参数的适用性。不同冲裁工艺参数的适用性。


技术研发人员：胡晓 路旭 冯伟骏 杨兵
受保护的技术使用者：宝山钢铁股份有限公司
技术研发日：2020.04.27
技术公布日：2021/11/14