电缆井导线转向滑车的制作方法

1.本实用新型涉及电力设备，尤其涉及一种电缆井导线转向滑车。


背景技术：

2.在敷设电缆施工中，目前，小区内方形电缆井没有专用滑车。若使用直线井导向滑车存在固定不稳的情况，而且容易在敷设时造成电缆脱落或滑车移位，需要重新固定滑车，电缆也需要重新放置在滑车上。
3.国家知识产权局于2012.10.03授权公告的公告号为cn202474716u，名称为“电缆井转角滑车”，包括滑车支架，所述的滑车支架为钢管焊接结构，两个支架面形成直角，且每个面向同一方向具有一定的弧度，在滑车支架的其中一个面上通过转轴设有两个滑轮，在滑车支架的另一个面上通过转轴设有三个滑轮。
4.其利用滑车支架，将滑轮水平和竖直设置，且具有一定的弧度，在遇到 90
°
转角时，将装置安放在转角处，电缆从水平滑轮和竖直滑轮之间滑过，能有效的减少其摩擦力。
5.但是，两个支架在直角电缆井布置时，其不能可靠贴合内壁；而且不便于调整位置，不能适应不同位置的导线动作。


技术实现要素：

6.本实用新型针对以上问题，提供了一种结构简单，方便加工，提高适应性的电缆井导线转向滑车。
7.本实用新型的技术方案为：包括滑车支架，所述滑车支架内设有滑轮，所述滑车支架的两直角端分别设有调节组件，
8.所述调节组件包括连板、丝杆、球头座和压板，所述连板连接在滑车支架的直角端，所述连板具有中孔，所述中孔内连接设有丝杆螺母，
9.所述丝杆的内端伸入丝杆螺母内，外端设有球头，所述球头活动连接在球头座内，所述压板连接在球头座上、用于接触井壁。
10.所述滑车支架包括一对平行的角钢，一对角钢之间通过立板连接，所述连板连接在一对角钢之间；
11.所述角钢的两直角边之间设有圆弧板，所述滑轮活动连接在一对角钢的圆弧板之间。
12.所述滑轮包括至少两个。
13.所述丝杆螺母的中部设有挡圈，所述挡圈的直径大于中孔的孔径，
14.所述挡圈和连板上设有对应的螺纹孔，所述螺纹孔内用于连接螺栓。
15.所述球头朝向丝杆的一端设有定位筒，所述丝杆连接在定位筒内，
16.所述丝杆和定位筒上分别设有对应的穿孔，所述穿孔内连接设有加力杆。
17.所述球头和定位筒之间设有球头压盖，所述球头压盖通过螺钉连接球头座。
18.本实用新型在工作中，通过在滑车支架的两直角端分别设置调节组件，方便调节
滑车支架的位置，提高导线动作可靠性。
19.调节组件中通过丝杆在丝杆螺母内旋转动作，便于调节丝杆的伸出距离（即压板和滑车支架之间的距离），适应不同位置的管道入口动作；
20.丝杆通过球头连接在球头座内，使得压板可靠贴合井壁，提高适应性。
21.本实用新型方便加工，操作可靠。
附图说明
22.图1是本实用新型的结构示意图，
23.图2是图1的左视图，
24.图3是图1中a处的局部放大图，
25.图4是本实用新型的工作状态图，
26.图中1是滑车支架，11是角钢，12是立板，13是圆弧板，
27.2是滑轮，
28.3是调节组件，31是连板，32是丝杆，33是球头座，34是压板，35是丝杆螺母，36是球头，37是挡圈，38是螺栓，
29.4是定位筒，5是加力杆，
30.6是球头压盖，
31.7是电缆井，8是导线，
32.图4中箭头代表导线动作方向。
具体实施方式
33.本实用新型如图1
‑
4所示，包括滑车支架1，所述滑车支架内设有滑轮2，所述滑车支架的两直角端分别设有调节组件3，
34.所述调节组件3包括连板31、丝杆32、球头座33和压板34，所述连板31连接在滑车支架1的直角端，所述连板31具有中孔，所述中孔内连接设有丝杆螺母35，
35.所述丝杆32的内端伸入丝杆螺母35内，外端设有球头36，所述球头36活动连接在球头座33内，所述压板34连接在球头座33上、用于接触井壁。
36.本实用新型在工作中，通过在滑车支架的两直角端分别设置调节组件，方便调节滑车支架的位置，提高导线动作可靠性。
37.调节组件中通过丝杆在丝杆螺母内旋转动作，便于调节丝杆的伸出距离（即压板和滑车支架之间的距离），适应不同位置的管道入口动作；
38.丝杆通过球头连接在球头座内，使得压板可靠贴合井壁，提高适应性。
39.应用中，电缆井的7的两直角井壁上设有管道入口和出口，便于导线8穿放动作。
40.所述滑车支架1包括一对平行的角钢11，一对角钢之间通过立板12连接，所述连板连接在一对角钢之间；
41.所述角钢的两直角边之间设有圆弧板13，所述滑轮2活动连接在一对角钢的圆弧板之间。
42.滑车支架通过一对角钢以及立板进行组装，方便可靠；在角钢的直角边之间设置圆弧板，便于放置圆弧形设置的若干滑轮，便于对导线可靠导向。
43.所述滑轮2包括至少两个。
44.这样，便于对导线进行转角导向，提高可靠性。
45.所述丝杆螺母35的中部设有挡圈37，所述挡圈37的直径大于中孔的孔径，
46.所述挡圈37和连板31上设有对应的螺纹孔，所述螺纹孔内用于连接螺栓。38
47.这样，便于丝杆螺母进行拆装，方便操作。
48.所述球头朝向丝杆的一端设有定位筒4，所述丝杆32连接在定位筒4内，
49.所述丝杆32和定位筒4上分别设有对应的穿孔，所述穿孔内连接设有加力杆5。
50.这样，便于丝杆和球头上的定位筒进行连接，方便拆装。
51.所述球头和定位筒之间设有球头压盖6，所述球头压盖通过螺钉连接球头座。
52.设置球头压盖，便于压住球头，保证球头动作可靠。
53.球头压盖活动连接在定位筒和球头之间，在需要连接球头座时，通过螺钉连接。
54.本实用新型使用球头后，可以确保压板根据井壁位置调节角度，更好地贴合墙面，保证稳定性。尤其在井壁的两垂直面发生倾斜的情况下，压板贴合可靠。
55.在滑车支架布置后，导线沿着滑轮动作，可以更加快速高效的进行导线敷设作业 。
56.对于本案所公开的内容，还有以下几点需要说明：
57.（1）、本案所公开的实施例附图只涉及到与本案所公开实施例所涉及到的结构，其他结构可参考通常设计；
58.（2）、在不冲突的情况下，本案所公开的实施例及实施例中的特征可以相互组合以得到新的实施例；
59.以上，仅为本案所公开的具体实施方式，但本公开的保护范围并不局限于此，本案所公开的保护范围应以权利要求的保护范围为准。


技术特征：
1.电缆井导线转向滑车，包括滑车支架，所述滑车支架内设有滑轮，其特征在于，所述滑车支架的两直角端分别设有调节组件，所述调节组件包括连板、丝杆、球头座和压板，所述连板连接在滑车支架的直角端，所述连板具有中孔，所述中孔内连接设有丝杆螺母，所述丝杆的内端伸入丝杆螺母内，外端设有球头，所述球头活动连接在球头座内，所述压板连接在球头座上、用于接触井壁。2.根据权利要求1所述的电缆井导线转向滑车，其特征在于，所述滑车支架包括一对平行的角钢，一对角钢之间通过立板连接，所述连板连接在一对角钢之间；所述角钢的两直角边之间设有圆弧板，所述滑轮活动连接在一对角钢的圆弧板之间。3.根据权利要求1或2所述的电缆井导线转向滑车，其特征在于，所述滑轮包括至少两个。4.根据权利要求1所述的电缆井导线转向滑车，其特征在于，所述丝杆螺母的中部设有挡圈，所述挡圈的直径大于中孔的孔径，所述挡圈和连板上设有对应的螺纹孔，所述螺纹孔内用于连接螺栓。5.根据权利要求1所述的电缆井导线转向滑车，其特征在于，所述球头朝向丝杆的一端设有定位筒，所述丝杆连接在定位筒内，所述丝杆和定位筒上分别设有对应的穿孔，所述穿孔内连接设有加力杆。6.根据权利要求5所述的电缆井导线转向滑车，其特征在于，所述球头和定位筒之间设有球头压盖，所述球头压盖通过螺钉连接球头座。

技术总结
电缆井导线转向滑车。涉及电力设备，尤其涉及一种电缆井导线转向滑车。包括滑车支架，所述滑车支架内设有滑轮，所述滑车支架的两直角端分别设有调节组件，所述调节组件包括连板、丝杆、球头座和压板，所述连板连接在滑车支架的直角端，所述连板具有中孔，所述中孔内连接设有丝杆螺母，所述丝杆的内端伸入丝杆螺母内，外端设有球头，所述球头活动连接在球头座内，所述压板连接在球头座上、用于接触井壁。所述滑车支架包括一对平行的角钢，一对角钢之间通过立板连接，所述连板连接在一对角钢之间；所述角钢的两直角边之间设有圆弧板，所述滑轮活动连接在一对角钢的圆弧板之间。本实用新型方便加工，操作可靠。操作可靠。操作可靠。


技术研发人员：谈万勇 夏大鹏 程洁 颜宏祥 陈杰 盛华礼 赵耀 赵卿宇 张颖
受保护的技术使用者：国网江苏省电力有限公司扬州市江都区供电分公司
技术研发日：2021.06.24
技术公布日：2021/11/15