一种垃圾回收装置的制作方法

1.本实用新型属于垃圾回收技术领域，尤其涉及一种车用的垃圾回收装置。


背景技术：

2.在客车行业中，在车厢内均设有垃圾回收装置，比如敞口垃圾桶加支架框形式、翻盖垃圾桶形式和侧开口垃圾箱加内垃圾桶形式，以上垃圾回收装置存在敞口形式影响车内气味及美观性，翻盖垃圾回收装置不易清洗等问题，影响乘车舒适度。


技术实现要素：

3.为解决上述背景技术中提出的技术问题，本实用新型提供了一种垃圾回收装置，垃圾桶底端插接固定在底座上，通过转动底座上的拨杆可轻松的拆装垃圾桶，方便日常清洁，提升客车内舱环境，保证乘车舒适度。
4.为实现上述目的，本实用新型的一种垃圾回收装置的具体技术方案如下：
5.一种垃圾回收装置，包括垃圾桶，垃圾桶固定在底座上，垃圾桶底面设有插柱，底座上设有与插柱配合的卡环，插柱卡接固定在卡环内，卡环包括相对设置的固定块和动滑块，动滑块与驱动件连接，驱动件驱动动滑块向固定块靠近或远离，以使插柱与卡环插接或脱离。
6.进一步的，插柱的数量至少包括两个，至少两个插柱呈中心对称分布。
7.进一步的，插柱具有环状的卡槽，当插柱插接在卡环时，卡环置于卡槽内。
8.进一步的，插柱底部为锥面状的导向柱。
9.进一步的，驱动件包括拉索，拉索一端与动滑块固定连接，拉索另一端绕过底座上的定位柱，拉动拉索，调节定位柱与动滑块之间的拉索长度。
10.进一步的，底座中心设有转轴，转轴上套接转动件，拉索的端部固定在转动件的侧壁上。
11.进一步的，转动件上还设有拨杆，拨杆端部贯穿底座侧壁。
12.进一步的，固定块上设有两根导柱，动滑块套接在导柱上，导柱上套设弹簧。
13.进一步的，底座上还设有限位台。
14.进一步的，垃圾桶底部和底座之间设有密封圈。
15.实用新型的一种垃圾回收装置具有以下优点：
16.本实用新型所述的垃圾回收装置，垃圾桶底端插接固定在底座上，通过转动底座上的拨杆，拨杆端部与转动件连接，转动件通过拉索拉伸动滑块，使垃圾桶底部的插针在卡环中松脱，动滑块在复位件的驱动下回位，提升拆装效率，从而可轻松的拆装垃圾桶，方便日常清洁，提升客车内舱环境，保证乘车舒适度。
附图说明
17.图1为本实用新型垃圾回收装置的结构示意图；
18.图2为本实用新型垃圾桶的主视图；
19.图3为本实用新型底座的结构示意图；
20.图4为本实用新型底座的俯视图。
21.图中标号说明：1、垃圾桶；11、插柱；111、卡槽；112、导向柱；2、底座；21、转轴；22、限位台；23、避让孔；3、转动件；4、固定块；41、导柱；42、弹簧；5、动滑块；6、定位柱；7、拉索；8、拨杆。
具体实施方式
22.为了更好地了解本实用新型的目的、结构及功能，下面结合附图，对本实用新型的一种垃圾回收装置做进一步详细的描述。
23.如图1所示，本申请提供了一种垃圾回收装置，包括垃圾桶1，垃圾桶1可拆卸的固定在底座2上，垃圾桶1底面设有插柱11，底座2上设有与插柱11配合的卡环，插柱11卡接固定在卡环内，从而使垃圾桶1固定在底座2上。
24.为了方便垃圾桶1拆卸，进行清洗，卡环包括固定在底座2上的固定块4和与固定块4相对设置的动滑块5，固定块4和动滑块5拼合后形成卡环，动滑块5与驱动件连接，驱动件驱动动滑块5向固定块4靠近或远离，从而使插柱11与卡环相对固定，或方便插柱11从卡环中脱离。
25.为了保持垃圾桶1的稳定性，插柱11的数量至少包括两个，至少两个插柱11呈中心对称分布。
26.为了防止垃圾桶1松脱，如图2所示，插柱11具有环状的卡槽111，当插柱11插接在卡环时，卡环置于卡槽111内，卡槽111与卡环底面抵接，有效防止垃圾桶1受轴向向上的拉力时，插柱11与卡槽111脱离，提升系统的稳定性。
27.为了方便插柱11插入卡环内，插柱11底部为锥面状的导向柱112。
28.驱动件包括拉索7，拉索7一端与动滑块5固定连接，拉索7另一端绕过底座2上的定位柱6，拉动拉索7，调节定位柱6与动滑块5之间的拉索7长度，以调节动滑块5与固定块4之间的距离。
29.底座2中心设有转轴21，转轴21上套接转动件3，拉索7的端部固定在转动件3的侧壁上。转动转动件3，以拖动拉索7缠绕在转动件3上，从而调节拉索7的长度。转动件3可为滚珠轴承、套环等。
30.为了方便使用户操作，转动件3外壁还设有拨杆8，拨杆8端部穿过底座2侧壁的避让孔23伸出到底座2外部。
31.为了实现固定块4和动滑块5相对滑动，如图3
‑
图4所示，固定块4上设有两根导柱41，动滑块5套接在导柱41上，导柱41上套设弹簧42，动滑块5和定位柱6之间的拉索7长度减小后，弹簧42被压缩，撤出外力后，弹簧42复位，动滑块5在弹簧42的驱动下靠近固定块4，从而使系统复位。
32.使用过程中，单单通过插柱11和卡环的结构，可能造成产品的稳定性差，故在底座2上还设有限位台22，限位台22可为环形条，也可由多个限位凸起构成；垃圾桶1底部和底座2之间还可设置密封圈。
33.该垃圾回收装置，垃圾桶1底端插接固定在底座2上，通过转动底座2上的拨杆8，拨
杆8端部与转动件3连接，转动件3通过拉索7拉伸动滑块5，使垃圾桶1底部的插针在卡环中松脱，动滑块5在复位件的驱动下回位，提升拆装效率，从而可轻松的拆装垃圾桶1，方便日常清洁，提升客车内舱环境，保证乘车舒适度。
34.可以理解，本实用新型是通过一些实施例进行描述的，本领域技术人员知悉的，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。另外，在本实用新型的教导下，可以对这些特征和实施例进行修改以适应具体的情况及材料而不会脱离本实用新型的精神和范围。因此，本实用新型不受此处所公开的具体实施例的限制，所有落入本申请的权利要求范围内的实施例都属于本实用新型所保护的范围内。


技术特征：
1.一种垃圾回收装置，其特征在于，包括垃圾桶(1)，垃圾桶(1)固定在底座(2)上，垃圾桶(1)底面设有插柱(11)，底座(2)上设有与插柱(11)配合的卡环，插柱(11)卡接固定在卡环内，卡环包括相对设置的固定块(4)和动滑块(5)，动滑块(5)与驱动件连接，驱动件驱动动滑块(5)向固定块(4)靠近或远离，以使插柱(11)与卡环插接或脱离。2.根据权利要求1所述的一种垃圾回收装置，其特征在于，插柱(11)的数量至少包括两个，至少两个插柱(11)呈中心对称分布。3.根据权利要求1所述的一种垃圾回收装置，其特征在于，插柱(11)具有环状的卡槽(111)，当插柱(11)插接在卡环时，卡环置于卡槽(111)内。4.根据权利要求1所述的一种垃圾回收装置，其特征在于，插柱(11)底部为锥面状的导向柱(112)。5.根据权利要求1所述的一种垃圾回收装置，其特征在于，驱动件包括拉索(7)，拉索(7)一端与动滑块(5)固定连接，拉索(7)另一端绕过底座(2)上的定位柱(6)，拉动拉索(7)，调节定位柱(6)与动滑块(5)之间的拉索(7)长度。6.根据权利要求5所述的一种垃圾回收装置，其特征在于，底座(2)中心设有转轴(21)，转轴(21)上套接转动件(3)，拉索(7)的端部固定在转动件(3)的侧壁上。7.根据权利要求6所述的一种垃圾回收装置，其特征在于，转动件(3)上还设有拨杆(8)，拨杆(8)端部贯穿底座(2)侧壁。8.根据权利要求1所述的一种垃圾回收装置，其特征在于，固定块(4)上设有两根导柱(41)，动滑块(5)套接在导柱(41)上，导柱(41)上套设弹簧(42)。9.根据权利要求1所述的一种垃圾回收装置，其特征在于，底座(2)上还设有限位台(22)。10.根据权利要求1所述的一种垃圾回收装置，其特征在于，垃圾桶(1)底部和底座(2)之间设有密封圈。

技术总结
本实用新型公开了一种垃圾回收装置，包括垃圾桶，垃圾桶固定在底座上，垃圾桶底面设有插柱，底座上设有与插柱配合的卡环，插柱卡接固定在卡环内，卡环包括相对设置的固定块和动滑块，动滑块与驱动件连接，驱动件驱动动滑块向固定块靠近或远离，以使插柱与卡环插接或脱离。本实用新型所述的垃圾回收装置，垃圾桶底端插接固定在底座上，通过转动底座上的拨杆，拨杆端部与转动件连接，转动件通过拉索拉伸动滑块，使垃圾桶底部的插针在卡环中松脱，动滑块在复位件的驱动下回位，提升拆装效率，从而可轻松的拆装垃圾桶，方便日常清洁，提升客车内舱环境，保证乘车舒适度。保证乘车舒适度。保证乘车舒适度。


技术研发人员：杨晓林 赵前进 闵生 黎林芳
受保护的技术使用者：珠海广通汽车有限公司
技术研发日：2021.03.22
技术公布日：2021/11/15