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一种低磨损的长寿命模具的制作方法

2021-11-17 17:32:00 来源:中国专利 TAG:


1.本实用新型涉及模具领域,特别涉及一种低磨损的长寿命模具。


背景技术:

2.模具,工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具,模具具有特定的轮廓或内腔形状,应用具有刃口的轮廓形状可以使坯料按轮廓线形状发生分离,应用内腔形状可使坯料获得相应的立体形状,模具一般包括动模和定模两个部分,二者可分可合,分开时取出制件,合拢时使坯料注入模具型腔成形,模具是精密工具,形状复杂,承受坯料的胀力,对结构强度、刚度、表面硬度、表面粗糙度和加工精度都有较高要求,模具生产的发展水平是机械制造水平的重要标志之一;现有的低磨损的长寿命模具在运输的过程中其边角容易与外物产生磕碰,从而最终会对模具造成一定损伤。


技术实现要素:

3.本实用新型的主要目的在于提供一种低磨损的长寿命模具,可以有效解决背景技术中的问题。
4.为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
5.一种低磨损的长寿命模具,包括下模和上模,所述下模和上模的内部均对称设置有两个挡板结构,四个所述挡板结构的外端均对称设置有两个卡紧弹簧,四个所述挡板结构的外端在位于卡紧弹簧之间均设置有一个连接拉杆,所述下模和上模的外壁上均对称设置有四个防撞挡板,四个所述防撞挡板的内端均设置有一个固定卡块。
6.优选的,所述下模和上模的内部均对称开设有两个活动收纳槽,所述下模和上模的外壁上均对称开设有四个一号固定卡孔,所述一号固定卡孔开设在活动收纳槽的外侧,所述下模和上模的外壁上均对称开设有四个伸缩通孔,所述伸缩通孔开设在一号固定卡孔的外侧,所述伸缩通孔将下模和上模的外壁与活动收纳槽贯穿,所述下模和上模的外壁上均对称开设有四个二号固定卡孔,所述下模和上模的外壁上均对称开设有两个穿孔,所述穿孔在位于一号固定卡孔的内侧。
7.优选的,四个所述挡板结构分别设置在下模和上模内部对称开设的四个活动收纳槽内,四个所述挡板结构上均对称开设有两个安装通孔,所述安装通孔将挡板结构的内外两端贯穿。
8.优选的,八个所述卡紧弹簧两两对称设置在下模和上模内对称开设四个活动收纳槽内。
9.优选的,四个所述连接拉杆的外端均设置有一个连接拉块,四个所述连接拉块在位于下模和上模的外侧,四个所述连接拉杆分别穿过下模和上模外端开设的穿孔后与连接拉块相连。
10.优选的,八个所述防撞挡板的内端分别设置有一个防脱连接杆,八个所述防脱连
接杆的内端在位于活动收纳槽内均设置有一个防脱挡板,所述防脱挡板设置在挡板结构的内侧,所述防脱连接杆分别穿过伸缩通孔、安装通孔与防脱挡板相连。
11.与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
12.通过设置防撞挡板,可以对下模和上模进行保护,从而防止下模和上模在运输过程中产生损伤;通过设置挡板结构以及卡紧弹簧,可以便于防撞挡板的固定。
附图说明
13.图1为本实用新型的整体结构示意图;
14.图2为本实用新型的剖视结构示意图;
15.图3为本实用新型的防撞挡板的结构示意图;
16.图4为本实用新型的挡板结构、卡紧弹簧的位置关系结构示意图。
17.图中:1、下模;2、上模;3、挡板结构;4、卡紧弹簧;5、连接拉杆;6、防撞挡板;7、活动收纳槽;8、一号固定卡孔;9、伸缩通孔;10、二号固定卡孔;11、安装通孔;12、连接拉块;13、防脱连接杆;14、防脱挡板;15、固定卡块;16、穿孔。
具体实施方式
18.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
19.在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
20.在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
21.如图1

4所示,一种低磨损的长寿命模具,包括下模1和上模2,下模1和上模2的内部均对称设置有两个挡板结构3,四个挡板结构3的外端均对称设置有两个卡紧弹簧4,四个挡板结构3的外端在位于卡紧弹簧4之间均设置有一个连接拉杆5,下模1和上模2的外壁上均对称设置有四个防撞挡板6,四个防撞挡板6的内端均设置有一个固定卡块15。
22.在本实施例中,下模1和上模2的内部均对称开设有两个活动收纳槽7,下模1和上模2的外壁上均对称开设有四个一号固定卡孔8,一号固定卡孔8开设在活动收纳槽7的外侧,下模1和上模2的外壁上均对称开设有四个伸缩通孔9,伸缩通孔9开设在一号固定卡孔8的外侧,伸缩通孔9将下模1和上模2的外壁与活动收纳槽7贯穿,下模1和上模2的外壁上均对称开设有四个二号固定卡孔10,下模1和上模2的外壁上均对称开设有两个穿孔16,穿孔16在位于一号固定卡孔8的内侧。
23.在本实施例中,为了便于防撞挡板6的固定,设置了挡板结构3,四个挡板结构3分
别设置在下模1和上模2内部对称开设的四个活动收纳槽7内,四个挡板结构3上均对称开设有两个安装通孔11,安装通孔11将挡板结构3的内外两端贯穿。
24.在本实施例中,为了便于防撞挡板6的固定,设置了卡紧弹簧4,八个卡紧弹簧4两两对称设置在下模1和上模2内对称开设四个活动收纳槽7内。
25.在本实施例中,四个连接拉杆5的外端均设置有一个连接拉块12,四个连接拉块12在位于下模1和上模2的外侧,四个连接拉杆5分别穿过下模1和上模2外端开设的穿孔16后与连接拉块12相连。
26.在本实施例中,为了可以对下模1和上模2进行保护,从而防止下模1和上模2在运输过程中产生损伤,设置了防撞挡板6,八个防撞挡板6的内端分别设置有一个防脱连接杆13,八个防脱连接杆13的内端在位于活动收纳槽7内均设置有一个防脱挡板14,防脱挡板14设置在挡板结构3的内侧,防脱连接杆13分别穿过伸缩通孔9、安装通孔11与防脱挡板14相连。
27.需要说明的是,本实用新型为一种低磨损的长寿命模具,在需要运输时,首先将防撞挡板6向外侧拉动,此时挡板结构3会对卡紧弹簧4进行挤压,接着将下模1上的防撞挡板6向上转动,使得其上的固定卡块15卡入到上模2上开设的二号固定卡孔10内,将上模2上的防撞挡板6向下转动,使得其上的固定卡块15卡入到下模1上开设的二号固定卡孔10内即可,最终卡紧弹簧4会将防撞挡板6固定。
28.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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