一种拔扭杆夹具的制作方法

1.本实用新型涉及扭杆拔拉夹具技术领域，尤其涉及一种拔扭杆夹具。


背景技术：

2.扭杆拉拔，就是在调阀时，一些不合格零部件(即齿轮和扭杆连接一起或压在一起)，很难把两个零件分开，大多数企业把这两种零件做报废处理，为了节约成本，想办法把齿轮和扭杆分开，齿轮还可以继续使用，故设计通用拉拔工装夹具。
3.现有的扭杆拔拉夹具，不能对不同的齿轮进行固定，导致不同的齿轮还需使用不同的夹具，增加了生产成本，因此，亟需设计一种拔扭杆夹具来解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的不能对不同的齿轮进行固定，导致不同的齿轮还需使用不同的夹具的缺点，而提出的一种拔扭杆夹具。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种拔扭杆夹具，包括底座和上压板，所述底座顶部的外壁两侧均通过螺栓安装有支撑座，且支撑座顶部的外壁上通过螺栓安装有导向板，所述导向板顶部的外壁两侧均开设有导向槽，所述上压板底部的外壁两侧均通过螺栓安装有导杆，且导杆贯穿于导向槽的内部，所述上压板的底部外壁与导向板顶部的外壁之间焊接有两个弹簧，且弹簧套接在导杆的外部。
7.进一步的，所述导杆的底端通过螺栓安装有下压板，且下压板的内部通过螺栓安装有拉拔座，所拉拔座的内部开设有通槽。
8.进一步的，所述导向板顶部外壁的中心处通过螺栓安装有压力机，且压力机底部的输出端通过螺栓安装贯穿于通槽内部的压力杆。
9.进一步的，所述底座顶部外壁的中心处开设有拔出槽，且上压板顶部外壁的中心处开设有顶槽。
10.进一步的，所述底座底部的外壁两侧均螺纹连接有两个固定螺栓，且支撑座底部的外壁两侧均开设有螺纹槽，所述固定螺栓螺纹连接在螺纹槽的内部。
11.本实用新型的有益效果为：
12.1.通过设置的导向板、导向槽、导杆、上压板、弹簧和下压板，弹簧的伸缩力能够对不同型号的齿轮固定，导杆能够使上压板和下压板升降时更加稳定。
13.2.通过设置的固定螺栓、螺纹槽、拔出槽和顶槽，固定螺栓能够使支撑座与底座之间连接固定，同时方便拆卸，使用时更加灵活，并且顶槽使压力机不影响上压板下压。
附图说明
14.图1为本实用新型提出的一种拔扭杆夹具的正视结构示意图；
15.图2为本实用新型提出的一种拔扭杆夹具的俯视结构示意图；
16.图3为本实用新型提出的一种拔扭杆夹具的下压板结构示意图；
17.图4为本实用新型提出的一种拔扭杆夹具的底座结构示意图。
18.图中：1底座、2支撑座、3导向板、4导向槽、5导杆、6上压板、7弹簧、8下压板、9拉拔座、10通槽、11固定螺栓、12螺纹槽、13压力机、14压力杆、15拔出槽、16顶槽。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
21.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
22.请同时参见图1至图4，一种拔扭杆夹具，包括底座1和上压板6，底座1顶部的外壁两侧均通过螺栓安装有支撑座2，且支撑座2顶部的外壁上通过螺栓安装有导向板3，导向板3顶部的外壁两侧均开设有导向槽4，上压板6底部的外壁两侧均通过螺栓安装有导杆5，且导杆5贯穿于导向槽4的内部，上压板6的底部外壁与导向板3顶部的外壁之间焊接有两个弹簧7，且弹簧7套接在导杆5的外部，导杆5能够使上压板6和下压板8移动时更加平稳。
23.进一步的，导杆5的底端通过螺栓安装有下压板8，且下压板8的内部通过螺栓安装有拉拔座9，所拉拔座9的内部开设有通槽10，通槽10能够使压力杆14通过。
24.进一步的，导向板3顶部外壁的中心处通过螺栓安装有压力机13，且压力机13底部的输出端通过螺栓安装贯穿于通槽10内部的压力杆14，压力机13能够将扭杆与齿轮分离。
25.进一步的，底座1顶部外壁的中心处开设有拔出槽15，且上压板6顶部外壁的中心处开设有顶槽16。
26.进一步的，底座1底部的外壁两侧均螺纹连接有两个固定螺栓11，且支撑座2底部的外壁两侧均开设有螺纹槽12，固定螺栓11螺纹连接在螺纹槽12的内部，方便将底座1与支撑座2之间拆装。
27.工作原理：该拔扭杆夹具使用时，向上拉动上压板6，将齿轮放在底板1上，此时扭杆位于拔出槽15的内部，松开上压板6，弹簧7的伸缩力能够使下压板8压在齿轮上，能够对不同的齿轮进行固定，然后启动压力机14将齿轮上的扭杆向下冲出，使用非常方便，然后将固定螺栓11从螺纹槽12的内部螺纹出，能够使支撑座2与底座1分离，拆卸和安装更加方便，使用非常灵活。
28.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不
局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种拔扭杆夹具，包括底座(1)和上压板(6)，其特征在于，所述底座(1)顶部的外壁两侧均通过螺栓安装有支撑座(2)，且支撑座(2)顶部的外壁上通过螺栓安装有导向板(3)，所述导向板(3)顶部的外壁两侧均开设有导向槽(4)，所述上压板(6)底部的外壁两侧均通过螺栓安装有导杆(5)，且导杆(5)贯穿于导向槽(4)的内部，所述上压板(6)的底部外壁与导向板(3)顶部的外壁之间焊接有两个弹簧(7)，且弹簧(7)套接在导杆(5)的外部。2.根据权利要求1所述的一种拔扭杆夹具，其特征在于，所述导杆(5)的底端通过螺栓安装有下压板(8)，且下压板(8)的内部通过螺栓安装有拉拔座(9)，所拉拔座(9)的内部开设有通槽(10)。3.根据权利要求1所述的一种拔扭杆夹具，其特征在于，所述导向板(3)顶部外壁的中心处通过螺栓安装有压力机(13)，且压力机(13)底部的输出端通过螺栓安装贯穿于通槽(10)内部的压力杆(14)。4.根据权利要求1所述的一种拔扭杆夹具，其特征在于，所述底座(1)顶部外壁的中心处开设有拔出槽(15)，且上压板(6)顶部外壁的中心处开设有顶槽(16)。5.根据权利要求1所述的一种拔扭杆夹具，其特征在于，所述底座(1)底部的外壁两侧均螺纹连接有两个固定螺栓(11)，且支撑座(2)底部的外壁两侧均开设有螺纹槽(12)，所述固定螺栓(11)螺纹连接在螺纹槽(12)的内部。

技术总结
本实用新型公开了一种拔扭杆夹具，包括底座和上压板，底座顶部的外壁两侧均通过螺栓安装有支撑座，且支撑座顶部的外壁上通过螺栓安装有导向板，导向板顶部的外壁两侧均开设有导向槽，上压板底部的外壁两侧均通过螺栓安装有导杆，且导杆贯穿于导向槽的内部，上压板的底部外壁与导向板顶部的外壁之间焊接有两个弹簧，且弹簧套接在导杆的外部，导杆的底端通过螺栓安装有下压板，且下压板的内部通过螺栓安装有拉拔座。本实用新型弹簧的伸缩力能够对不同型号的齿轮固定，导杆能够使上压板和下压板升降时更加稳定，固定螺栓能够使支撑座与底座之间连接固定，同时方便拆卸，使用时更加灵活，并且顶槽使压力机不影响上压板下压。并且顶槽使压力机不影响上压板下压。并且顶槽使压力机不影响上压板下压。


技术研发人员：曾万里 陈民连 吴夏
受保护的技术使用者：广州市海拉汽车零件制造有限公司
技术研发日：2020.12.30
技术公布日：2021/11/16