一种装饰环用隧道滑块的制作方法

1.本实用新型涉及隧道滑块技术领域，具体为一种装饰环用隧道滑块。


背景技术：

2.在模具生产中，滑块结构设计方便性是非常重要的一个环节，将直接影响到产品表面的外观质量,成型机的大小,模具装卸人员的劳动强度等。不合理的滑块结构设计甚至会导致一整套模具加工困难,增加装配难度和装配时间,进而增加了成型生产成本和拆卸装配的时间等。隧道滑快的意思是：一般来说，产品的侧壁上有一个孔，此时要出行位，而客户又不允许孔的周围有夹线。就是说，此孔的pl线，就是此孔的边缘，或是孔里面碰穿面的边缘。
3.现有的隧道滑块使用时不方便安装，导致进行使用时过于浪费时间，并且结构过于复杂，不便于人们的使用，降低了实用性，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的隧道滑块基础上进行技术创新。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种装饰环用隧道滑块，以解决上述背景技术中提出现有的隧道滑块使用时不方便安装，导致进行使用时过于浪费时间，并且结构过于复杂，不便于人们的使用，降低了实用性，不能很好的满足人们的使用需求问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种装饰环用隧道滑块，包括隧道滑块本体和固定杆，所述隧道滑块本体的一侧设置有安装块，所述隧道滑块本体的另一侧设置有固定块，所述安装块的上方设置有第一滑块，所述固定块的上方连接有第二滑块，所述第一滑块和第二滑块的前端均连接有连接槽，且连接槽的一侧设置有连接块，所述连接块的上方设置有第一装饰环，且第一装饰环的内壁设置有，所述安装块的外壁固定有限位块，且限位块的上方连接有限位槽第一连接管，所述隧道滑块本体的外壁连接有第二装饰环，且第二装饰环的一侧设置有第二连接管，所述第二装饰环的内部固定有卡块，所述固定杆设置于卡块的一侧。
6.优选的，所述安装块与隧道滑块本体之间为固定连接，且固定块关于隧道滑块本体的竖直中心线呈对称设置有两个。
7.优选的，所述第一滑块和第二滑块均与固定块之间相互配合，且第一滑块通过连接槽和连接块与第一装饰环之间构成卡合结构。
8.优选的，所述限位块与安装块之间为固定连接，且第一装饰环通过限位槽和限位块与安装块之间构成限位结构。
9.优选的，所述第一装饰环与第一连接管之间为固定连接，且第一连接管与隧道滑块本体之间相互配合。
10.优选的，所述第二装饰环通过卡块和固定杆与隧道滑块本体之间构成卡合结构，且第二连接管与隧道滑块本体的竖直中心线相互重合。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
12.该隧道滑块的隧道滑块本体上设有安装块，在安装块的作用下，使得第一滑块和第二滑块能够方便的安装到固定块上，方便人们的使用；该隧道滑块的第一装饰环上设有连接块，在连接槽的作用下，使得第一装饰环能和第一滑块进行卡合，从而进行安装，且结构简单；
13.该隧道滑块的安装块上设有限位块，第一装饰环在进行安装时，在限位槽的作用下，能够起到定位的作用，能够实现快速安装的功能，降低第一装饰环安装时需要的时间，从而提高实用性；该隧道滑块的第一装饰环上设有第一连接管，在第一连接管的配合下，能够方便隧道滑块本体的后续使用；
14.该隧道滑块的第二装饰环使用卡块和固定杆，在卡块和固定杆的配合下，能够方便的将第二装饰环安装到隧道滑块本体，且操作简单。
附图说明
15.图1为本实用新型正视结构示意图；
16.图2为本实用新型第一装饰环立体结构示意图；
17.图3为本实用新型第二装饰环立体结构示意图；
18.图4为本实用新型图1中a处局部放大示意图；
19.图5为本实用新型图3中b处局部放大示意图。
20.图中：1、隧道滑块本体；2、安装块；3、固定块；4、第一滑块；5、第二滑块；6、连接槽；7、限位块；8、限位槽；9、连接块；10、第一装饰环；11、第一连接管；12、第二装饰环；13、第二连接管；14、卡块；15、固定杆。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1
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5，本实用新型提供一种技术方案：一种装饰环用隧道滑块，包括隧道滑块本体1和固定杆15，隧道滑块本体1的一侧设置有安装块2，隧道滑块本体1的另一侧设置有固定块3，安装块2的上方设置有第一滑块4，固定块3的上方连接有第二滑块5，第一滑块4和第二滑块5的前端均连接有连接槽6，且连接槽6的一侧设置有连接块9，连接块9的上方设置有第一装饰环10，且第一装饰环10的内壁设置有，安装块2的外壁固定有限位块7，且限位块7的上方连接有限位槽8第一连接管11，隧道滑块本体1的外壁连接有第二装饰环12，且第二装饰环12的一侧设置有第二连接管13，第二装饰环12的内部固定有卡块14，固定杆15设置于卡块14的一侧。
23.本实用新型中：安装块2与隧道滑块本体1之间为固定连接，且固定块3关于隧道滑块本体1的竖直中心线呈对称设置有两个；该隧道滑块的隧道滑块本体1上设有安装块2，在安装块2的作用下，使得第一滑块4和第二滑块5能够方便的安装到固定块3上，方便人们的使用。
24.本实用新型中：第一滑块4和第二滑块5均与固定块3之间相互配合，且第一滑块4通过连接槽6和连接块9与第一装饰环10之间构成卡合结构；该隧道滑块的第一装饰环10上设有连接块9，在连接槽6的作用下，使得第一装饰环10能和第一滑块4进行卡合，从而进行安装，且结构简单。
25.本实用新型中：限位块7与安装块2之间为固定连接，且第一装饰环10通过限位槽8和限位块7与安装块2之间构成限位结构；该隧道滑块的安装块2上设有限位块7，第一装饰环10在进行安装时，在限位槽8的作用下，能够起到定位的作用，能够实现快速安装的功能，降低第一装饰环10安装时需要的时间，从而提高实用性。
26.本实用新型中：第一装饰环10与第一连接管11之间为固定连接，且第一连接管11与隧道滑块本体1之间相互配合；该隧道滑块的第一装饰环10上设有第一连接管11，在第一连接管11的配合下，能够方便隧道滑块本体1的后续使用。
27.本实用新型中：第二装饰环12通过卡块14和固定杆15与隧道滑块本体1之间构成卡合结构，且第二连接管13与隧道滑块本体1的竖直中心线相互重合；该隧道滑块的第二装饰环12使用卡块14和固定杆15，在卡块14和固定杆15的配合下，能够方便的将第二装饰环12安装到隧道滑块本体1，且操作简单。
28.该装饰环用隧道滑块的工作原理：首先，在使用该装饰环用隧道滑块前先将隧道滑块本体1放置到合适的位置，隧道滑块本体1上设有安装块2和固定块3，使得第一滑块4和第二滑块5能够安装到固定块3上，安装块2上设有限位块7，连接块9内开设有连接槽6，将第一装饰环10对准隧道滑块本体1，然后放下第一装饰环10，在限位槽8和限位块7的配合下，能够对第一装饰环10进行定位，方便安装第一装饰环10，在连接槽6的作用下，使得连接块9能够卡合到第一滑块4和第二滑块5上，从而安装完成，操作简单，方便使用，第一装饰环10上设置的有第一连接管11，第二装饰环12上设有卡块14和固定杆15，可使用第一装饰环10的安装方法来安装第二装饰环12，第二装饰环12上设有第二连接管13，第一连接管11和第二连接管13能够方便隧道滑块本体1的后续使用。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。