一种新型铝合金自行车车架的制作方法

技术特征：
1.一种新型铝合金自行车车架，包括第一主管(1)，其特征在于：所述第一主管(1)的下端固定安装水平的安装管(2)，所述安装管(2)上设置有安装座(3)，所述安装座(3)上铰接有安装架(4)，所述安装架(4)上固定安装有转动块(5)，所述第一主管(1)的上方设置有三角块(6)，所述三角块(6)与所述安装架(4)之间铰接有减震器(7)，所述第一主管(1)上固定安装有支撑横杆(8)，所述支撑横杆(8)的一侧固定安装有第二主管(9)，所述安装架(4)上铰接有伸缩缓冲杆(13)。2.根据权利要求1所述的一种新型铝合金自行车车架，其特征在于：所述安装架(4)包括第一u型叉架(41)、第二u型叉架(42)和安装叉架(43)，所述第一u型叉架(41)铰接在所述安装座(3)上，所述安装叉架(43)的一侧与所述第一u型叉架(41)固定连接，所述第二u型叉架(42)的一端与所述安装叉架(43)相铰接。3.根据权利要求2所述的一种新型铝合金自行车车架，其特征在于：所述第一u型叉架(41)上设置有连接块(10)，所述安装座(3)上设置有连接槽(11)，所述连接块(10)铰接在所述连接槽(11)内。4.根据权利要求2所述的一种新型铝合金自行车车架，其特征在于：所述安装叉架(43)的表面上设置有u型安装槽(12)。5.根据权利要求1所述的一种新型铝合金自行车车架，其特征在于：所述减震器(7)包括第一减震杆(71)、第二减震杆(72)和弹簧(73)，所述第一减震杆(71)的一端安装在所述转动块(5)上，所述第二减震杆(72)的一端铰接在所述三角块(6)上，所述第一减震杆(71)的另一端套装在所述第二减震杆(72)上，所述弹簧(73)分别套装在所述第一减震杆(71)与所述第二减震杆(72)上。6.根据权利要求1所述的一种新型铝合金自行车车架，其特征在于：所述第一主管(1)与所述支撑横杆(8)之间设置有两个固定支撑杆(14)。7.根据权利要求1所述的一种新型铝合金自行车车架，其特征在于：所述第二主管(9)上设置有安装槽(15)，所述安装槽(15)内固定安装有轴承(16)。

技术总结
本实用新型公开了一种新型铝合金自行车车架，其技术方案要点是：包括第一主管，所述第一主管的下端固定安装水平的安装管，所述安装管上设置有安装座，所述安装座上铰接有安装架，所述安装架上固定安装有转动块，所述第一主管的上方设置有三角块，所述三角块与所述安装架之间铰接有减震器，所述第一主管上固定安装有支撑横杆，所述支撑横杆的一侧固定安装有第二主管，所述安装架上铰接有伸缩缓冲杆，设有的安装座与安装架相互铰接，方便安装架转动，在不同的路面骑行的时候方便调节重心，三角块与安装架之间铰接的减震器有利于提高自行车的抗震缓冲性能，安装架上安装的伸缩缓冲杆具有负载、高适应性、低故障率的优点。低故障率的优点。低故障率的优点。


技术研发人员：李松松
受保护的技术使用者：无锡市佰格运动科技有限公司
技术研发日：2021.06.17
技术公布日：2021/11/21