一种轨面红线测量仪器顶紧装置的制作方法

技术特征：
1.一种轨面红线测量仪器顶紧装置，其特征在于，包括：支腿(6)，所述支腿(6)上转动连接有主动轮(3)、从动轮(4)，所述支腿(6)上安装有轨面红线测量仪器，所述支腿(6)中部下端通过顶紧轮连接组件(13)与顶紧轮(8)连接，所述主动轮(3)、从动轮(4)与钢轨(10)顶部贴合，所述顶紧轮(8)与所述钢轨(10)侧壁贴合，所述顶紧轮(8)与所述顶紧轮连接组件(61)转动连接。2.根据权利要求1所述的一种轨面红线测量仪器顶紧装置，其特征在于，所述轨面红线测量仪器为激光传感器(11)。3.根据权利要求1所述的一种轨面红线测量仪器顶紧装置，其特征在于，所述支腿(6)左端前后壁贯穿转动连接有第一转动杆(12)，从动轮(4)与所述支腿(6)左端通过所述第一转动杆(12)转动连接，所述支腿(6)右端前后壁贯穿转动连接有第二转动杆(13)，主动轮(3)与所述支腿(6)右端通过所述第二转动杆(13)转动连接。4.根据权利要求3所述的一种轨面红线测量仪器顶紧装置，其特征在于，所述支腿(6)顶部与支架把(5)固定连接，所述支腿(6)右端后壁固定连接有步进电机(7)，所述步进电机(7)输出轴贯穿所述支腿(6)右端后壁与所述第二转动杆(13)固定连接。5.根据权利要求1所述的一种轨面红线测量仪器顶紧装置，其特征在于，所述支腿(6)底部两侧对称设有相同的所述顶紧轮连接组件(13)，所述顶紧轮连接组件(13)包括：第一安装板(15)，所述第一安装板(15)与所述支腿(6)固定连接，所述第一安装板(15)开设有方形凹槽(16)；所述第一安装板(15)与所述支腿(6)之间设有两组导柱(1)，两组所述导柱(1)两端分别与所述第一安装板(15)和所述支腿(6)固定连接，滑块(2)贯穿所述导柱(1)并与其滑动连接。6.根据权利要求5所述的一种轨面红线测量仪器顶紧装置，其特征在于，所述滑块(2)与所述第一安装板(15)贴合，两组第一弹簧(9)分别套接于两组所述导柱(1)外壁，所述第一弹簧(9)两端分别与所述滑块(2)和所述支腿(6)前端固定连接，按压板(17)两端穿过所述方形凹槽(16)分别与两端所述滑块(2)侧壁固定连接，所述滑块(2)与顶紧轮固定块(14)固定连接。7.根据权利要求6所述的一种轨面红线测量仪器顶紧装置，其特征在于，所述顶紧轮固定块(14)依次开设有3组容纳槽(18)，三组第三转动杆(19)依次贯穿所述顶紧轮固定块(14)与所述容纳槽(18)，所述顶紧轮(8)安装于所述容纳槽(18)内并与所述第三转动杆(19)转动连接。8.根据权利要求1所述的一种轨面红线测量仪器顶紧装置，其特征在于，还包括：回弹止锁组件(20)，所述回弹止锁组件(20)固定连接于两组第一安装板(15)之间，所述回弹止锁组件(20)包括：止锁盒(24)，所述止锁盒(24)与回弹止锁组件外壳(21)内壁上端固定连接，所述回弹止锁组件外壳(21)固定连接于两组所述第一安装板(15)之间；拉手(23)，所述拉手(23)下端贯穿所述止锁盒外壳(25)和所述回弹止锁组件外壳(21)中部并与第一连接块(26)固定连接，所述第一连接块(26)下端与所述止锁盒外壳(25)内壁之间设有第二弹簧(27)，所述第二弹簧(27)两端分别与所述第一连接块(26)下端和所述止锁盒外壳(25)内壁固定连接。
9.根据权利要求8所述的一种轨面红线测量仪器顶紧装置，其特征在于，所述回弹止锁组件(20)还包括：止锁驱动组件，以所述第一连接块(26)为中心轴对称设有相同的止锁驱动组件，所述止锁驱动组件包括：第一连杆(28)，所述第一连接块(26)与转盘(29)之间设有所述第一连杆(28)，所述第一连杆(28)两端分别与所述第一连接块(26)和转盘(29)转动连接，所述转盘(29)上设有第一驱动齿(30)；从动齿块(31)，所述从动齿块(31)与所述第一驱动齿(30)啮合，所述从动齿块(31)下端与第二连杆(32)上端固定连接，所述第二连杆(32)下端与所述止锁盒外壳(25)内壁下端左右滑动连接；第二连接块(33)，所述第二连杆(32)靠近第一连接块(26)的一侧与所述第二连接块(33)固定连接，所述第二连接块(33)远离第二连杆(32)的一侧上下对称固定连接两组止锁杆(34)，所述止锁杆(34)贯穿所述止锁盒外壳(25)并与其左右滑动连接；第三弹簧(35)，所述第三弹簧(35)套接在所述止锁杆(34)外壁，所述第三弹簧(35)两端分别与所述第二连接块(33)和所述止锁盒外壳(25)内壁固定连接；第四弹簧(22)，两组所述第四弹簧(22)对称固定连接于所述回弹止锁组件外壳(21)内壁；第三连杆(36)，所述第三连杆(36)上端与所述第四弹簧(22)下端固定连接，所述第三连杆(36)下端贯穿平衡杆(37)、限位柱(38)和所述回弹止锁组件外壳(21)内壁下端，所述第三连杆(36)与所述平衡杆(37)固定连接，所述第三连杆(36)与所述限位柱(38)上下滑动连接；制动杆(39)，所述制动杆(39)贯穿所述平衡杆(37)并与其固定连接，所述制动杆(39)下端与所述回弹止锁组件外壳(21)内壁之间设有第五弹簧(41)，所述第五弹簧(41)两端与所述制动杆(39)下端与所述回弹止锁组件外壳(21)内壁固定连接；安装套(40)，所述安装套(40)套接在所述制动杆(39)外壁并与其固定连接；两组左右对称的设置在安装套(40)两侧的缓冲组件，所述缓冲组件包括：第四连杆(51)，所述第四连杆(51)两端分别与安装套(40)和第五连杆(42)铰接，所述第五连杆(42)设有第一限位槽(43)，第六连杆(44)一端通过第一滑块在所述第一限位槽(43)内上下滑动连接，所述第六连杆(44)另一端与所述回弹止锁组件外壳(21)内壁铰接，所述第一限位槽(43)内设有第六弹簧(45)，所述第六弹簧(45)两端分别与所述第六连杆(44)和所述第一限位槽(43)上端固定连接；两组所述第三连杆(36)伸出所述回弹止锁组件外壳(21)的一端贯穿按压板(17)并与其固定连接。10.根据权利要求1所述的一种轨面红线测量仪器顶紧装置，其特征在于，还包括：紧急制动组件(46)，所述紧急制动组件(46)安装于位于从动轮(4)一侧的支腿(6)上端，所述紧急制动组件(46)包括：紧急制动组件外壳(47)，所述紧急制动组件外壳(47)安装于位于从动轮(4)一侧的支腿(6)上端；所述紧急制动组件外壳(47)内设置：拉杆(48)，所述拉杆(48)贯穿所述紧急制动组件外壳(47)并与其上下滑动连接，所述拉杆(48)上端贯穿所述紧急制动组件外壳(47)上端，伸入所述紧急制动组件外壳(47)内壁
的所述拉杆(48)下端开设有第二限位槽(49)；限位杆(50)，所述限位杆(50)安装于所述第二限位槽(49)内并与其上下滑动连接；第七连杆(58)，两组所述第七连杆(58)两端对称设置，且所述第七连杆(58)两端头分别与所述限位杆(50)和第一固定块(52)铰接，所述第一固定块(52)活动设置在所述紧急制动组件外壳(47)；第八连杆(53)，所述第八连杆(53)上端贯穿所述拉杆(48)下端并伸入第二限位槽(49)内与所述限位杆(50)固定连接，所述第八连杆(53)与所述拉杆(48)下端上下滑动连接；第九连杆(54)，两组所述第九连杆(54)以所述第八连杆(53)为中心轴对称设置，所述第九连杆(54)右端与所述第八连杆(53)下端铰接，两组套管(59)，与两组所述第九连杆(54)一一对应，所述套管(59)上端与所述紧急制动组件外壳(47)内壁固定连接，套管(59)内设有第六弹簧(60)和安装杆(55)，两组套管(59)内的所述第六弹簧(60)两端分别与对应的所述安装杆(55)和套管(59)内壁固定连接，所述第九连杆(54)左端与安装杆(55)连接；第一抱臂(56)，所述第一抱臂(56)两端分别与所述第一固定块(52)下端和第二抱臂(57)固定连接。

技术总结
本发明公开了一种轨面红线测量仪器顶紧装置，包括：支腿，支腿上转动连接有主动轮、从动轮，所述支腿上安装有轨面红线测量仪器，支腿中部下端通过顶紧轮连接组件与顶紧轮连接，主动轮、从动轮与钢轨顶部贴合，顶紧轮与钢轨侧壁贴合，顶紧轮与顶紧轮连接组件转动连接，顶紧轮与钢轨内侧贴紧实现顶紧，确保小车(轨面红线测量仪器顶紧装置)的精准定位，可以实现轨上任意点轨面红线的精准测量，测量方便、使用灵活、效率高。效率高。效率高。


技术研发人员：徐慧敏 李俊忠 张赟 李浩然 敖志伟 谢勇雄 张广灿 刘双 程立民 方琴 陈武 程宏波
受保护的技术使用者：中铁电气化铁路运营管理有限公司 华东交通大学
技术研发日：2021.08.20
技术公布日：2021/11/23