一种试验件局部屈曲载荷确定方法与流程

技术特征：
1.一种试验件局部屈曲载荷确定方法，其特征在于，包括：在试验件上选定局部屈曲载荷检测区域；在局部屈曲载荷检测区域的两侧粘接应变片；对试验件施加压缩载荷；以在局部屈曲载荷检测区域两侧粘接的应变片，检测局部屈曲载荷检测区域两侧的应变载荷；计算局部屈曲载荷检测区域两侧应变载荷的变化差异度；以局部屈曲载荷检测区域两侧应变载荷变化差异度开始出现显著变化时对应的压缩载荷，作为局部屈曲载荷检测区域的屈曲载荷。2.根据权利要求1所述的试验件局部屈曲载荷确定方法，其特征在于，所述以局部屈曲载荷检测区域两侧应变载荷变化差异度开始出现显著变化时对应的压缩载荷，作为局部屈曲载荷检测区域的屈曲载荷，具体为：绘制压缩载荷
‑
局部屈曲载荷检测区域两侧应变载荷变化差异度曲线；以压缩载荷
‑
局部屈曲载荷检测区域两侧应变载荷变化差异度曲线上，局部屈曲载荷检测区域两侧应变载荷变化差异度变化趋势开始发生改变点对应的压缩载荷，为局部屈曲载荷检测区域的屈曲载荷。3.根据权利要求1所述的试验件局部屈曲载荷确定方法，其特征在于，所述以局部屈曲载荷检测区域两侧应变载荷变化差异度开始出现显著变化时对应的压缩载荷，作为局部屈曲载荷检测区域的屈曲载荷，具体为：拟合压缩载荷
‑
局部屈曲载荷检测区域两侧应变载荷变化差异度曲线；以压缩载荷
‑
局部屈曲载荷检测区域两侧应变载荷变化差异度曲线斜率开使上升或下降点对应的压缩载荷，为局部屈曲载荷检测区域的屈曲载荷。4.根据权利要求1所述的试验件局部屈曲载荷确定方法，其特征在于，所述计算局部屈曲载荷检测区域两侧应变载荷的变化差异度，具体为：f
b
＝ε
q
‑
ε
h
；其中，f
b
为局部屈曲载荷检测区域两侧应变载荷的变化差异度；ε
q
为局部屈曲载荷检测区域一侧的应变载荷；ε
h
为局部屈曲载荷检测区域另一侧的应变载荷。5.根据权利要求1所述的试验件局部屈曲载荷确定方法，其特征在于，所述计算局部屈曲载荷检测区域两侧应变载荷的变化差异度，具体为：f
b
＝(ε
q
‑
ε
q0
)
‑
(ε
h
‑
ε
h0
)；其中，f
b
为局部屈曲载荷检测区域两侧应变载荷的变化差异度；ε
q
为局部屈曲载荷检测区域一侧的应变载荷，ε
q0
为局部屈曲载荷检测区域该侧最初的应变载荷；ε
h
为局部屈曲载荷检测区域另一侧的应变载荷，ε
h0
为局部屈曲载荷检测区域该侧最初的应变载荷。6.根据权利要求1所述的试验件局部屈曲载荷确定方法，其特征在于，
所述计算局部屈曲载荷检测区域两侧应变载荷的变化差异度，具体为：f
b
＝(ε
q
‑
ε
q0
)/(ε
h
‑
ε
h0
)；其中，f
b
为局部屈曲载荷检测区域两侧应变载荷的变化差异度；ε
q
为局部屈曲载荷检测区域一侧的应变载荷，ε
q0
为局部屈曲载荷检测区域该侧最初的应变载荷；ε
h
为局部屈曲载荷检测区域另一侧的应变载荷，ε
h0
为局部屈曲载荷检测区域该侧最初的应变载荷。

技术总结
本申请属于复合材料稳定性试验局部屈曲载荷确定技术领域，具体涉及一种试验件局部屈曲载荷确定方法，包括：在试验件上选定局部屈曲载荷检测区域；在局部屈曲载荷检测区域的两侧粘接应变片；对试验件施加压缩载荷；以在局部屈曲载荷检测区域两侧粘接的应变片，检测局部屈曲载荷检测区域两侧的应变载荷；计算局部屈曲载荷检测区域两侧应变载荷的变化差异度；以局部屈曲载荷检测区域两侧应变载荷变化差异度开始出现显著变化时对应的压缩载荷，作为局部屈曲载荷检测区域的屈曲载荷。局部屈曲载荷检测区域的屈曲载荷。局部屈曲载荷检测区域的屈曲载荷。


技术研发人员：郑洁 钱超 张磊
受保护的技术使用者：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
技术研发日：2021.08.19
技术公布日：2021/11/30