车体下部结构的制作方法

技术特征：
1.一种车体下部结构，其特征在于，包括：空调单元，进行车室内的制冷或制暖；电池单元，设置于所述车室的地板面板上；以及管道，将所述空调单元与所述电池单元连接，所述管道连接于所述电池单元的下表面，所述地板面板具有收容所述电池单元的第一凹部、及形成于所述第一凹部的底面且收容所述管道的第二凹部。2.根据权利要求1所述的车体下部结构，其特征在于，所述管道具有：固定部，能够对所述电池单元的下表面进行固定。3.根据权利要求1或2所述的车体下部结构，其特征在于，所述管道连接于所述电池单元的车宽方向的中央部，所述电池单元具有：调温通路，使从所述管道供给的调温风向车宽方向两侧分别流动。4.根据权利要求3所述的车体下部结构，其特征在于，所述第一凹部具有在车宽方向从所述第一凹部的底面竖起的左右侧面，所述调温通路具有与各所述侧面相向的排气口。5.根据权利要求4所述的车体下部结构，其特征在于，在所述地板面板的车辆上方设有地垫，在所述地垫的车辆上方设有座椅，所述电池单元设于所述座椅的车辆下方，所述地垫在所述座椅下具有经切缺的缺口部，所述缺口部的车宽方向中央部侧的端部设于较所述排气口更靠车宽方向中央部侧。6.根据权利要求3所述的车体下部结构，其特征在于，所述电池单元具有电池、及安装于所述电池的下方且构成所述调温通路的调温盘，所述调温通路沿着车辆前后方向并排设有多个，所述调温盘具有将所述管道与所述多个调温通路连通连接的腔室。7.根据权利要求4所述的车体下部结构，其特征在于，所述电池单元具有电池、及安装于所述电池的下方且构成所述调温通路的调温盘，所述调温通路沿着车辆前后方向并排设有多个，所述调温盘具有将所述管道与所述多个调温通路连通连接的腔室。8.根据权利要求5所述的车体下部结构，其特征在于，所述电池单元具有电池、及安装于所述电池的下方且构成所述调温通路的调温盘，所述调温通路沿着车辆前后方向并排设有多个，所述调温盘具有将所述管道与所述多个调温通路连通连接的腔室。

技术总结
本实用新型的车体下部结构确保车体刚性、电池单元的搭载性及电池单元与管道的连接作业性，并且使电池搭载量为最大限度。本实用新型的车体下部结构包括：空调单元(22)，进行车室(14)内的制冷或制暖；电池单元(26)，设置于车室(14)的地板面板(24)上；以及管道(28)，将空调单元(22)与电池单元(26)连接，管道(28)连接于电池单元(26)的下表面(26a)，地板面板(24)具有收容电池单元(26)的第一凹部(30)、及形成于第一凹部(30)的底面(30a)且收容管道(28)的第二凹部(32)。(28)的第二凹部(32)。(28)的第二凹部(32)。


技术研发人员：庄井义和 冈本公雄 藤本真二 松山昇平
受保护的技术使用者：本田技研工业株式会社
技术研发日：2021.05.18
技术公布日：2021/11/30