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一种智能电网用运维小车的制作方法

2021-12-07 21:35:00 来源:中国专利 TAG:

技术特征:
1.一种智能电网用运维小车,包括车体(2)和驱动履带(4),车体(2)的一端设置有驱动履带(4),其特征在于:所述车体(2)的另一端设置有维护机构(3),维护机构(3)包括用于对物体进行吊运的吊运组件、用于对吊运组件的位置进行调节的调节组件以及用于防止物体在吊运过程中发生摆动的防护组件。2.根据权利要求1所述的智能电网用运维小车,其特征在于:所述吊运组件包括第一限位板(31)、第二限位板(378)、高度调节件(32)、卷扬机(374)、第三限位板(379)、挂钩(383)、牵引绳(375)、第一定滑轮(377)、第二定滑轮(382),所述第一限位板(31)设置于调节组件上,所述第一限位板(31)的一侧间隔设置有第二限位板(378),所述第一限位板(31)的一端设置有用于对于第二限位板(378)的位置进行调节的高度调节件(32),所述第一限位板(31)的另一端设置有卷扬机(374),所述第二限位板(378)的侧面设置有第三限位板(379),所述第三限位板(379)的一侧设置有挂钩(383),所述挂钩(383)与卷扬机(374)的连接处设置有牵引绳(375),所述第二限位板(378)的两端设置有与牵引绳(375)相对应的第一定滑轮(377),所述第三限位板(379)远离第二限位板(378)的一端设置有与牵引绳(375)相对应的第二定滑轮(382)。3.根据权利要求2所述的智能电网用运维小车,其特征在于:所述高度调节件(32)的一端设置有监控摄像头(376)。4.根据权利要求2所述的智能电网用运维小车,其特征在于:所述调节组件包括第一限位底座(36)、第一限位滑轨(33)、第一限位套管(34)、驱动组件,所述第一限位底座(36)设置于车体顶部,所述第一限位底座(36)的内部设置有第一限位滑轨(33),所述第一限位滑轨(33)的两端滑动连接有与第一限位板(31)相对应的第一限位套管(34),所述第一限位底座(36)的内部还设置有用于驱动第一限位套管(34)移动的驱动组件。5.根据权利要求4所述的智能电网用运维小车,其特征在于:所述驱动组件包括限位丝杆(371)、限位滑块(35)、驱动器(373),所述限位丝杆(371)与第一限位底座(36)转动连接,所述限位丝杆(371)的两端螺纹连接有与第一限位套管(34)相对应的限位滑块(35),所述第一限位底座(36)的两端设置有用于驱动限位丝杆(371)转动的驱动器(373)。6.根据权利要求5所述的智能电网用运维小车,其特征在于:所述防护组件包括第二限位底座(381)、限位组件、防坠组件,所述第二限位底座(381)设置于第三限位板(379)的底部,所述第二限位底座(381)的一端设置有用于防止挂钩(383)发生摆动的限位组件,所述第二限位滑轨(391)的另一端设置有用于防止挂钩(383)意外坠落的防坠组件。7.根据权利要求6所述的智能电网用运维小车,其特征在于:所述限位组件包括第三限位滑轨(392)、第二限位套管(396)、连接板(395)、第一防坠板(394)、第二防护磁板(384),所述第三限位滑轨(392)沿竖直方向设置于第二限位底座(381)的内部,所述第三限位滑轨(392)的一端滑动连接有第二限位套管(396),所述第二限位套管(396)的侧面设置有与挂钩(383)相对应的连接板(395),所述第二限位套管(396)的另一侧设置有第一防坠板(394),所述第一防坠板(394)的一端设置有第二防护磁板(384)。8.根据权利要求7所述的智能电网用运维小车,其特征在于:所述防坠组件包括第四限位板(385)、第二限位滑轨(391)、复位弹簧(389)、限位框架(393)、第二防坠板(397)、第一防护磁板(372)、电磁铁(388)、驱动铁板(386),所述第四限位板(385)的两端通过第二限位滑轨(391)滑动连接于第三限位滑轨(392)与第二限位底座(381)的内壁之间,所述第二限
位底座(381)的两端设置有用于驱动第四限位板(385)靠近第三限位滑轨(392)的复位弹簧(389),所述第四限位板(385)的侧面设置有限位框架(393),所述限位框架(393)的一端转动连接有与第一防坠板(394)相对应的第二防坠板(397),所述第二防坠板(397)的一端设置有配合第二防护磁板(384)进行降噪的第一防护磁板(372),所述第二限位底座(381)的内部设置有电磁铁(388),所述第四限位板(385)的侧面设置有用于配合电磁铁(388)对第四限位板(385)的位置进行调节的驱动铁板(386)。9.根据权利要求8所述的智能电网用运维小车,其特征在于:所述电磁铁(388)的侧面设置有用于起到降噪作用的弹性缓冲板(387)。10.根据权利要求1

9任一所述的智能电网用运维小车,其特征在于:所述车体(2)的两端活动连接有箱门(1)。

技术总结
本发明公开了一种智能电网用运维小车,属于电网维护技术领域,包括车体和驱动履带,车体的一端设置有驱动履带,所述车体的另一端设置有维护机构,维护机构包括用于对物体进行吊运的吊运组件、用于对吊运组件的位置进行调节的调节组件以及用于防止物体在吊运过程中发生摆动的防护组件,所述吊运组件包括第一限位板,第一限位板的一侧间隔设置有第二限位板,第一限位板的一端设置有用于对于第二限位板的位置进行调节的高度调节件;本发明结构简单,使用方便,使用时通过限位组件和防坠组件的相互配合,避免挂钩在吊运物体的过程中发生摆动,从而防止被吊运的物体由于风力等外界因素而发生摆动,使运维小车的使用更加安全。使运维小车的使用更加安全。使运维小车的使用更加安全。


技术研发人员:顾振飞 毛宇鹏 陈勇 汤昕怡 王文轩 李维勇 王文锋
受保护的技术使用者:南京龙渊微电子科技有限公司
技术研发日:2021.07.29
技术公布日:2021/12/6
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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