一种新能源汽车连接器的制作方法

技术特征：
1.一种新能源汽车连接器，包括汽车连接器本体(1)，其特征在于：所述汽车连接器本体(1)的前端开设有多个插槽(4)，所述插槽(4)内设置有出线端子座(5)，且插槽(4)的底壁开设有收纳槽(8)，所述插槽(4)对应收纳槽(8)的位置设置有锁定机构(6)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车连接器，其特征在于：所述锁定机构(6)包括贯穿固定于收纳槽(8)底壁的支撑柱(601)，所述支撑柱(601)内开设有空腔(602)，所述空腔(602)的顶端与外界连通，所述支撑柱(601)的两端对称开设有竖通槽(606)，且支撑柱(601)对应两个竖通槽(606)的下侧段均开设有横通槽(607)，两个所述横通槽(607)的方向相反，所述竖通槽(606)和横通槽(607)连通，所述空腔(602)内设有顶杆(603)，所述顶杆(603)的顶端伸出空腔(602)并固定有顶板(608)，且顶杆(603)的底端和空腔(602)的底壁之间设有弹簧(605)，所述顶杆(603)对应竖通槽(606)的位置对称固定有拉把(604)，所述拉把(604)的外端伸出竖通槽(606)，且拉把(604)与横通槽(607)对应抵接。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车连接器，其特征在于：所述汽车连接器本体(1)的两端均固定有固定座(2)，所述固定座(2)开设有固定孔(3)。4.根据权利要求2所述的一种新能源汽车连接器，其特征在于：所述拉把(604)的外表面固定有橡胶套，所述橡胶套的外表面均匀设有多个凸起。5.根据权利要求2所述的一种新能源汽车连接器，其特征在于：所述顶板(608)的顶端固定有摩擦垫(7)。6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车连接器，其特征在于：所述收纳槽(8)沿竖直方向上的长度大于顶板(608)和摩擦垫(7)沿竖直方向上的叠加长度。7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车连接器，其特征在于：所述汽车连接器本体(1)的两端和顶端均通过橡胶块(9)固定有挡板(10)，所述橡胶块(9)的内端与汽车连接器本体(1)固定，且橡胶块(9)的外端与挡板(10)固定。8.根据权利要求7所述的一种新能源汽车连接器，其特征在于：每个所述挡板(10)的四角处均固定有橡胶块(9)。

技术总结
本实用新型公开了汽车连接器技术领域的一种新能源汽车连接器，包括汽车连接器本体，汽车连接器本体的前端开设有多个插槽，插槽内设置有出线端子座，且插槽的底壁开设有收纳槽，插槽对应收纳槽的位置设置有锁定机构；本实用新型通过加入锁定机构和挡板，将电器接头插入插槽中，用手转动拉把，使得拉把脱离横通槽并进入竖通槽，在弹簧的弹力作用下，顶杆和顶板上移，顶板对电器接头予以顶紧，实现锁紧，防止因晃动等外力而导致电器接头脱离插槽，提高了使用时的稳定性；而且，挡板对汽车连接器本体起到防护作用。本体起到防护作用。本体起到防护作用。


技术研发人员：黄海俊 薛继 张强 黄海燕 苏建飞
受保护的技术使用者：如皋市卓凡电子元件有限公司
技术研发日：2021.07.19
技术公布日：2021/12/7