一种通航隧洞内沉船打捞工具的制作方法

技术特征：
1.一种通航隧洞内沉船打捞工具，其特征在于：包括起浮单元、拖带单元；沉船两舷舭部对称放置多组起浮单元，拖带单元位于每两组起浮单元之间；起浮单元包括起浮单元基座(1)、千斤顶(4)，起浮单元基座(1)端部呈楔子状，千斤顶(4)安装在起浮单元基座(1)侧壁，起浮单元基座(1)的楔子状端部通过千斤顶(4)顶进沉船底部。2.根据权利要求1所述的一种通航隧洞内沉船打捞工具，其特征在于：起浮单元基座(1)另一端安装有挡板，挡板与起浮单元基座(1)形成t型，起浮单元机组顶部安装有万向钢珠(2)。3.根据权利要求2所述的一种通航隧洞内沉船打捞工具，其特征在于：千斤顶(4)安装在挡板临近底部的侧壁上，千斤顶(4)设有多个，每个千斤顶(4)分别连接有对应的千斤顶(4)底座，千斤顶(4)底座与通航隧洞之间垫塞有支撑物。4.根据权利要求1所述的一种通航隧洞内沉船打捞工具，其特征在于：千斤顶(4)通过液压油管(6)与液压泵(7)连接。5.根据权利要求1所述的一种通航隧洞内沉船打捞工具，其特征在于：起浮单元基座(1)底部安装有滚轮(3)。6.根据权利要求1所述的一种通航隧洞内沉船打捞工具，其特征在于：拖带单元包括两组拖带单元底座(8)，每组拖带单元底座(8)均为l型，每组拖带单元底座(8)一侧安装有围板，两组拖带单元底座(8)远离围板的一端通过插销(14)连接。7.根据权利要求6所述的一种通航隧洞内沉船打捞工具，其特征在于：每组拖带单元一端设有两个沉孔(9)，两组拖带单元相对应的沉孔(9)中安装有插销(14)，插销(14)直径小于沉孔(9)直径；每组拖带单元底部安装有滚轮(3)。8.根据权利要求6所述的一种通航隧洞内沉船打捞工具，其特征在于：围板上设有万向钢珠(2)；围板周围设有多个拉环(10)。9.根据权利要求6所述的一种通航隧洞内沉船打捞工具，其特征在于：每组拖带单元顶部均设有气囊(11)，气囊(11)连接有气囊进气管(12)、气囊排气管(13)。

技术总结
本发明创造提供了一种通航隧洞内沉船打捞工具，包括起浮单元、拖带单元；沉船两舷舭部对称放置多组起浮单元，拖带单元位于每两组起浮单元之间；起浮单元包括起浮单元基座、千斤顶，起浮单元基座端部呈楔子状，千斤顶安装在起浮单元基座侧壁，起浮单元基座的楔子状端部通过千斤顶顶进沉船底部。本发明创造所述的通航隧洞内沉船打捞工具所需水上水下空间小，无需大量气囊提供浮力，无需穿船底千斤钢缆，无需架设大型起吊设备，可快速使沉船起浮离地，操作方便节省成本。操作方便节省成本。操作方便节省成本。


技术研发人员：干伟东 刘文 马殿光 李延伟 孙海洋 王晨阳 杨宗默 曲径 乔华倩
受保护的技术使用者：交通运输部天津水运工程科学研究所
技术研发日：2021.05.08
技术公布日：2021/12/17