一种机动车鸣笛抓拍系统定位误差及时间一致性检测装置的制作方法

技术特征：
1.一种机动车鸣笛抓拍系统定位误差及时间一致性检测装置，其特征在于，包括：机动车鸣笛抓拍系统，用于机动车的鸣笛抓拍；标准声源(1)，可模拟汽车鸣笛真实情景；标准时间显示屏(2)，与标准声源(1)联动，实时显示标准声源(1)开始发声的实时时间，该实时时间与机动车鸣笛抓拍系统的鸣笛抓拍图片中的抓拍时刻相比较，从而实现对机动车鸣笛抓拍系统时间一致性的检测；定位误差测量模块，用于定位标准声源(1)的位置区域；通过机动车鸣笛抓拍系统的鸣笛抓拍图片中鸣笛声源是否在该位置区域内的判断，来实现动车鸣笛抓拍系统的定位误差检测。2.根据权利要求1所述的机动车鸣笛抓拍系统定位误差及时间一致性检测装置，其特征在于，还包括支架(6)；所述标准声源(1)、标准时间显示屏(2)及定位误差测量模块均设置于支架(6)上。3.根据权利要求2所述的机动车鸣笛抓拍系统定位误差及时间一致性检测装置，其特征在于，所述定位误差测量模块包括沿周向设置于所述支架(6)上的四个一字激光探头(3)，四个一字激光探头(3)通过发射一字形的激光束形成四边形的限位框(8)，限位框(8)的内部区域为所述标准声源(1)的位置区域。4.根据权利要求3所述的机动车鸣笛抓拍系统定位误差及时间一致性检测装置，其特征在于，所述定位误差测量模块还包括设置于所述支架(6)底部的十字激光探头(4)，十字激光探头(4)发射十字形的激光束，十字形的激光束与所述限位框(8)的十字中心线重合。5.根据权利要求4所述的机动车鸣笛抓拍系统定位误差及时间一致性检测装置，其特征在于，所述支架(6)位于所述限位框(8)的中心位置处，且顶部设有水平仪(7)。6.根据权利要求2所述的机动车鸣笛抓拍系统定位误差及时间一致性检测装置，其特征在于，所述标准声源(1)为标准汽车喇叭。7.根据权利要求2
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6任一项所述的机动车鸣笛抓拍系统定位误差及时间一致性检测装置，其特征在于，还包括控制系统；所述控制系统包括设置于所述支架(6)上的控制电路和开关(5)，其中控制电路为所述标准声源(1)、标准时间显示屏(2)和所述定位误差测量模块供电及控制所述标准声源(1)鸣笛；开关(5)用于开启或关闭控制电路的电源。8.根据权利要求7所述的机动车鸣笛抓拍系统定位误差及时间一致性检测装置，其特征在于，所述支架(6)的顶部设有仪器箱，所述控制电路设置于仪器箱内，所述开关(5)设置于仪器箱的侧壁上。9.根据权利要求7所述的机动车鸣笛抓拍系统定位误差及时间一致性检测装置，其特征在于，所述控制系统还包括控制器；所述控制器远程发出鸣笛指令，所述控制电路接收该鸣笛指令并控制所述标准声源(1)鸣笛。10.根据权利要求1所述的机动车鸣笛抓拍系统定位误差及时间一致性检测装置，其特征在于，所述机动车鸣笛抓拍系统包括支撑杆(12)及设置于所述支撑杆(12)上的噪声测量模块(9)、鸣笛抓拍系统声阵列(10)和摄像头(11)；所述噪声测量模块(9)用于测量所述标准声源(1)的鸣笛声压级，该测得的鸣笛声压级作为所述机动车鸣笛抓拍系统的声压级校准值；所述鸣笛抓拍系统声阵列(10)和摄像头(11)用来抓拍鸣笛车辆的鸣笛信息。

技术总结
本实用新型属于仪器仪表计量技术领域，特别涉及一种机动车鸣笛抓拍系统定位误差及时间一致性检测装置。包括机动车鸣笛抓拍系统、标准声源、标准时间显示屏及定位误差测量模块，其中标准声源可模拟汽车鸣笛真实情景；标准时间显示屏与标准声源联动，实时显示标准声源开始发声的实时时间，该实时时间与机动车鸣笛抓拍系统的鸣笛抓拍图片中的抓拍时刻相比较，从而实现对机动车鸣笛抓拍系统时间一致性的检测；定位误差测量模块用于定位标准声源的位置区域；通过机动车鸣笛抓拍系统的鸣笛抓拍图片中鸣笛声源是否在该位置区域内的判断，来实现动车鸣笛抓拍系统的定位误差检测。本实用新型结构简单，操作便捷，检测精度高。检测精度高。检测精度高。


技术研发人员：冯天宇 吴晶 魏伟力 贾小冬
受保护的技术使用者：辽宁省计量科学研究院
技术研发日：2021.06.15
技术公布日：2021/12/17