舒适型座框倾角调节结构的制作方法

技术特征：
1.一种舒适型座框倾角调节结构，包括底座，该底座上方设置有座框(100)，所述座框(100)后部可竖向转动地支撑在所述底座上方，所述底座左右两侧分别可转动地连接有转动驱动连杆(300)，两个所述转动驱动连杆(300)左右正对，所述转动驱动连杆(300)的一端与所述底座铰接，另一端与同侧的所述座框(100)前部可转动地连接，其特征在于：两根所述转动驱动连杆(300)分别连接有转动驱动机构，所述转动驱动机构用于带动所述转动驱动连杆(300)在竖向面内转动；两个所述转动驱动机构之间连接有同步转动杆，该同步转动杆连接有驱动装置，该驱动装置通过所述同步转动杆带动两个所述转动驱动机构工作或保持其锁定。2.根据权利要求1所述的舒适型座框倾角调节结构，其特征在于：所述转动驱动机构包括调角器(500)和减速传动机构；所述调角器(500)包括固定部和能够相对该固定部转动的转动部，所述固定部与所述底座固定连接上，所述转动部与所述转动驱动连杆(300)之间通过所述减速传动机构传动连接；所述调角器(500)为同心调角器；所述同步转动杆为调角器同步杆(510)，该调角器同步杆(510)连接在两个所述调角器(500)的转动部之间。3.根据权利要求2所述的舒适型座框倾角调节结构，其特征在于：所述减速传动机构包括驱动齿轮(600)、从动齿轮(700)和弧形齿条(310)；所述驱动齿轮(600)与所述调角器(500)的转动部固定连接并同心设置，所述弧形齿条(310)与所述转动驱动连杆(300)固定连接，所述弧形齿条(310)的圆心线同所述转动驱动连杆(300)与所述底座的铰接轴轴心线共线，所述弧形齿条(310)与所述驱动齿轮(600)之间设置有所述从动齿轮(700)，所述从动齿轮(700)与所述驱动齿轮(600)和所述弧形齿条(310)均啮合。4.根据权利要求3所述的舒适型座框倾角调节结构，其特征在于：所述底座包括两个竖向板(210)，两个所述竖向板(210)分别位于所述座框(100)两侧下方，两个所述竖向板(210)的两板面分别朝向所述座框(100)两侧；每个所述竖向板(210)分别固定连接有调角器支架(530)，所述调角器支架(530)与相应的所述竖向板(210)间隔设置，二者之间形成传动机构安装区，该传动机构安装区内设置有所述转动驱动机构。5.根据权利要求4所述的舒适型座框倾角调节结构，其特征在于：所述传动机构安装区位于所述竖向板(210)内侧，所述调角器(500)的固定部与所述调角器支架(530)固定连接，所述调角器(500)的转动部连接有贴合板(610)，该贴合板(610)的一侧贴靠所述转动部，另一侧固定连接有所述驱动齿轮(600)，所述驱动齿轮(600)的轮轴转动穿设在所述竖向板(210)上。6.根据权利要求5所述的舒适型座框倾角调节结构，其特征在于：所述从动齿轮(700)的轮轴两端分别转动穿设在所述调角器支架(530)和所述竖向板(210)上。7.根据权利要求6所述的舒适型座框倾角调节结构，其特征在于：所述转动驱动连杆(300)呈条形板状，所述转动驱动连杆(300)位于所述竖向板(210)外侧，所述转动驱动连杆(300)对应所述竖向板(210)的一端套在所述驱动齿轮(600)的轮轴上；
所述转动驱动连杆(300)的中部弯曲以使其前部向所述竖向板(210)内侧偏移，所述转动驱动连杆(300)的前部内侧固定设置有所述弧形齿条(310)。8.根据权利要求7所述的舒适型座框倾角调节结构，其特征在于：所述转动驱动连杆(300)上对应所述从动齿轮(700)的轮轴开设有弧形限位孔(301)，该弧形限位孔(301)与所述弧形齿条(310)共圆心线，该弧形限位孔(301)内穿设有所述从动齿轮(700)的轮轴。9.根据权利要求7所述的舒适型座框倾角调节结构，其特征在于：所述调角器支架(530)由板件钣金加工而成，所述调角器支架(530)的一侧板面朝向相应的所述竖向板(210)，所述调角器支架(530)的边缘处通过三颗螺栓与所述竖向板(210)连接，所述螺栓上分别套设有空心的分隔柱，所述分隔柱支撑在所述调角器支架(530)与竖向板(210)之间以使二者隔开；所述调角器支架(530)的中部向所述竖向板(210)的内侧凸出，所述调角器支架(530)的凸出部上设置有所述调角器(500)，所述调角器支架(530)的凸出部上开设有让位孔，该让位孔内穿设有所述调角器同步杆(510)；靠近任意一侧的所述调角器支架(530)设置有所述驱动装置，所述驱动装置为减速电机，该减速电机的输出轴与所述调角器同步杆(510)传动连接，该减速电机的壳体与所述调角器支架(530)固定连接。10.根据权利要求1～4任意一项所述的舒适型座框倾角调节结构，其特征在于：所述座框(100)包括左右相对设置的两块座框边板(110)，两块所述座框边板(110)前端之间连接有座框前横管(120)，两块所述座框边板(110)后端之间连接有座框后横管(130)，该座框后横管(130)可转动地支撑在所述底座上方；每块所述座框边板(110)与同侧的所述转动驱动连杆(300)之间连接有倾角调节连杆(400)，所述倾角调节连杆(400)的一端与所述转动驱动连杆(300)铰接，另一端与所述座框边板(110)的前部铰接；两个所述倾角调节连杆(400)之间连接有连杆同步杆(410)。

技术总结
本实用新型公开了一种舒适型座框倾角调节结构，包括底座，该底座上方设置有座框，座框后部可竖向转动地支撑在底座上方，底座左右两侧分别可转动地连接有转动驱动连杆，两个转动驱动连杆左右正对，转动驱动连杆两端分别与底座和同侧的座框前部铰接，两根转动驱动连杆分别连接有转动驱动机构，两个转动驱动机构之间连接有同步转动杆，该同步转动杆连接有驱动装置，该驱动装置通过同步转动杆带动两个转动驱动机构工作或保持其锁定。本实用新型的有益效果：在座框两侧分别设置转动驱动机构，并且两个转动驱动机构由同一个驱动装置控制，从而提高座框角度调节的平顺性以及锁定状态下座框两侧的稳定性，提高舒适度。提高舒适度。提高舒适度。


技术研发人员：杨双华 任四刚 辛艺 张明
受保护的技术使用者：重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司
技术研发日：2021.07.28
技术公布日：2022/1/4