一种航空涡喷发动机启动自动脱离装置的制作方法

技术特征：
1.一种航空涡喷发动机启动自动脱离装置，与涡喷发动机外接轴传动连接；其特征在于，包括电机轴、套装在电机轴外侧且与电机轴同轴连接的空心转轴、安装在空心转轴外侧的脱离装置、以及与套装在电机轴外侧且分别与空心转轴和电机轴连接的弹性组件；所述空心转轴分别与电机轴、涡喷发动机外接轴沿其轴向滑动配合。2.根据权利要求1所述的一种航空涡喷发动机启动自动脱离装置，其特征在于，所述脱离装置包括安装在空心转轴外侧的铰接座、以及与铰接座铰接且与空心转轴卡接的脱离组件；所述脱离组件设置在铰接座远离电机轴的一侧。3.根据权利要求2所述的一种航空涡喷发动机启动自动脱离装置，其特征在于，所述脱离组件包括一端与铰接座连接脱离杆、设置在脱离杆靠近空心转轴一侧的卡紧杆、以及与卡紧杆配合使用且设置在空心转轴上的卡紧槽；所述卡紧槽与空心转轴的内部连通；所述铰接座设置在脱离杆与电机轴之间。4.根据权利要求3所述的一种航空涡喷发动机启动自动脱离装置，其特征在于，所述脱离装置还包括磁性组件、以及设置在空心转轴上且用于磁性组件安装的安装槽一；所述脱离杆与安装槽一对应设置。5.根据权利要求4所述的一种航空涡喷发动机启动自动脱离装置，其特征在于，所述脱离杆沿其长方向设置有安装槽二，所述安装槽二内安装在磁性组件；所述安装槽一与安装槽二一一对应设置。6.根据权利要求3所述的一种航空涡喷发动机启动自动脱离装置，其特征在于，所述卡紧杆呈弧状结构，其开口设置在远离电机轴的一侧。7.根据权利要求1-6任一项所述的一种航空涡喷发动机启动自动脱离装置，其特征在于，所述脱离装置为多组且沿空心转轴的周向均匀设置。8.根据权利要求7所述的一种航空涡喷发动机启动自动脱离装置，其特征在于，所述电机轴包括轴座、与轴座同轴连接且套装在空心转轴内的连接轴杆；所述连接轴杆与空心转轴通过花键连接。9.根据权利要求8所述的一种航空涡喷发动机启动自动脱离装置，其特征在于，所述弹性组件为弹簧，其两端分别与轴座和空心转轴连接。10.根据权利要求8所述的一种航空涡喷发动机启动自动脱离装置，其特征在于，在弹性组件处于自由状态时，所述电机轴靠近涡喷发动机外接轴4一端距离涡喷发动机外接轴的距离为d，所述卡紧槽靠近电机轴一侧距离涡喷发动机外接轴的距离为e，其中e＞d。

技术总结
本发明涉及航空涡喷发动机技术领域，具体公开了一种航空涡喷发动机启动自动脱离装置，与涡喷发动机外接轴传动连接；包括电机轴、套装在电机轴外侧且与电机轴同轴连接的空心转轴、安装在空心转轴外侧的脱离装置、以及与套装在电机轴外侧且分别与空心转轴和电机轴连接的弹性组件；所述空心转轴分别与电机轴、涡喷发动机外接轴沿其轴向滑动配合。本发明能够有效的实现带动涡喷发动机正常转动，并在涡喷发动机达到正常工作转速时使得涡喷发动机与本装置相脱离，结构简单、实用性强。实用性强。实用性强。


技术研发人员：韩品连 孔国奇 包天宇
受保护的技术使用者：浙江意动科技股份有限公司
技术研发日：2021.10.11
技术公布日：2022/1/7